Півострів Гаспе (Ла Гаспесі), в південно-східний Квебек, Канада, затиснуте між затокою Святого Лаврентія та прилеглим лиманом Св. Лаврентія на півночі, та затокою Шалер (la Baie des Chaleurs) на південь.
Гаспе - малонаселений регіон, але він може похвалитися серед найкрасивіших пейзажів, які може запропонувати Квебек: крихітні рибальські села та маяки чіпляються за дороге життя до берегової лінії, коли величні гори Шик-Чок стрімко занурюються в море внизу. Внутрішні гори, вкриті деревами, річки, наповнені лососем, ще більш віддалені.
Гаспе - популярне місце для теплої погоди, пік сезону якого - липень і серпень (бронюйте помешкання рано!), Але літній рух не зробив нічого, щоб зменшити теплу і гостинну природу місцевих жителів, ані справжні скибочки Квебекуа та акадійську культуру тут. Зима представляє зовсім інший бік Гаспе: лижники та снігоходи їдуть до Chic-Chocs, а снігоходи катаються на трасах.
Регіони
Офіційна туристична рада півострова Гаспе Туристична асоціація Гаспе(Асоціація туристичних де ла Гаспесі), ділить півострів на п’ять областей:
| Узбережжя (Матане, Метіс-сюр-Мер, Мон-Джолі) |
| Верхнє Гаспе (Сент-Ан-де-Монт, Національний парк Гаспесі) |
| Кінець землі (Гаспе, Персе, Острів Бонавентура та національний парк Рок Персе, Національний парк Форійон) |
| Бухта Шалер (Бонавентура, Новий Річмонд, Національний парк Мігуаша) |
| Долина Матапедія (Amqui) |
Міста
- Amqui - Найбільше місто в Долина Матапедія є комерційним центром, оточеним буколічними сільськогосподарськими угіддями, цілком нетиповими для півострова Гаспе.
- Бонавентура - Биття серця акадійської культури вздовж затоки Шалер, що містить масив Академічний музей Квебеку.
- Гаспе - Шлюз до Національний парк Форійон. Гаспе не особливо цікавить відвідувачів, але його статус найбільшого міста та головного сервісного центру півострова означає, що ви, мабуть, все одно пройдете.
- Матане - Невелике промислове місто, яке служить кінцем найсхіднішого поромного переправи через Св. Лаврентія.
- Метіс-сюр-Мер - Це чарівне приморське містечко разом із сусіднім сусідом Гранд-Метіс, розміщений історичний комплекс маяків і всесвітньо відомий Сади Рефорд.
- Мон-Джолі - На західному кордоні Гаспе з Росією Ба-Сен-Лоран регіон, Мон-Джолі - це регіональний транспортний вузол (з аеропортом, залізничним вокзалом та важливим шосейним перехрестям), а також містить музей, присвячений мистецтву ткацтва.
- Новий Річмонд - Британські та французькі впливи стикаються тут в атмосфері захоплюючих поглядів на затоку Шалер.
- Персе - Це туристичне містечко на східній околиці півострова найвідоміше своїм тезкою, скелею Персе - арковою формою скельного утворення біля узбережжя, що постійно кишало в літні місяці туристичними катерами (і морськими птахами!)
- Сент-Ан-де-Монт - Розташоване у величній обстановці на узбережжі Святого Лаврентія, це величне місто є воротами до Національний парк Гаспесі і пропонує цілий ряд помешкань та послуг.
Інші напрямки
- Острів Бонавентура та національний парк Рок Персе(Національний парк Іль-Бонавентура-е-дю-Роше-Персе) - два на одного: знаменова морська скельна формація півострова Гаспе і притулок для мільйонів крикучих морських птахів із збереженим рибальським селом 19 століття посередині
- Національний парк Форійон(Національний парк Канади Форійон) - пішохідні стежки, що звиваються дивовижною різноманітністю ландшафтів, ще одним збереженим рибальським селом та величними береговими пейзажами біля останнього "кінця землі" Гаспе
- Національний парк Гаспесі(Національний парк Гаспесі)
- Національний парк Мігуаша(Національний парк Мігуаші)
Зрозумійте
Півострів Гаспе займає площу понад 40 000 км2 (15 400 квадратних миль). Майже все його населення, що налічує близько 130 000, живе вздовж узбережжя. (Хоча це є Святого Лаврентія, який ви бачите, проїжджаючи шосе 132, не помиліться: це не річка, це море, з солоною водою, припливами та китами!) Його назва походить від слова Мікмак геспег, що означає "кінець землі" і посилається на Кап Гаспе, східний край півострова.
Порушивши свою репутацію літнього раю, у 2012 році National Geographic журнал оцінив Gaspe як одну з 10 найкращих зимових пригод у Північній Америці. Це лише остання у зростаючій кількості нагород NatGeo, які останнім часом назбирався в регіоні: у 2011 році він увійшов до їх 20 найкращих місць у світі (єдине канадське місце, яке отримало таку відзнаку), а в 2009 році - # 3 у своїх найкращих напрямках для сталого розвитку і серед 50 найважливіших місць для відвідування за життя. Крім того, люди Квебеку назвали Персе Рок, визначну пам'ятку Гаспе, в опитуванні Léger Marketing для виявлення Семи чудес Квебеку.
Якщо ви їдете туди з більш густонаселених районів Квебеку, майте на увазі, що півострів Гаспе є досить далеким: це дев'ять годин, 750 км (450 миль) їзди від Місто Квебек до кінця півострова в Персе; додайте ще 2½ години та 250 км (150 миль), якщо ви їдете Монреаль. Щоб досягти найкращих результатів, не намагайтеся робити Гаспе за день-два: це місце заслуговує принаймні на тиждень, щоб накласти на вас свої чари.
Розмовляти
У Гаспе існує п’янкий мікс регіональних культур, включаючи дві окремі французькомовні групи, які обидві повертаються до 17 століття. Франція мав три основні колонії в Північній Америці: Квебек, Луїзіана набагато південніше, і Акадія в тому, що зараз морські та частини Мен. Англійці взяли Акадію на початку 18 століття і незабаром вигнали значну частину франкомовного населення; багато з них опинилися в Гаспе, де вони зберегли частину своєї культури та акценту. Першою великою групою англомовних іммігрантів були лоялісти Об'єднаної імперії, які залишили Росію Сполучені Штати приблизно в часи американської революції; їх нащадки в основному на півдні Гаспе, на березі затоки Шалер.
Історична різноманітність відображається на мові, якою розмовляють у регіоні. Завдяки своїй ізольованості виразний гаспесіанський акцент набагато більше схожий на французький 17 століття, ніж на те, що ви почуєте в Монреалі чи Квебеку (не кажучи вже про сучасні Париж). Ті, кого зачарував акадійський зграй, будуть так само задоволені діалектом тут. На півдні, біля затоки Шалер, ви відчуєте справжню лінгвістичну суміш: англійська, якою все ще говорять деякі з цих старих нащадків лоялістів, вільно змішується з французькою, і ви побачите знаки на вулицях Нотр-Дам та де ла Монтань проходить через міста з іменами, такими як Карлтон і Нью-Річмонд.
Якщо ви не розмовляєте жодною французькою, у таких містах, як і у вас, повинно бути добре Гаспе і (особливо) Персе, але можуть зіткнутися з неприємними шляхами. Дивіться Wikivoyage's Французький розмовник для допомоги. Якщо ви робити розмовляйте французькою мовою, не хвилюйтеся - незважаючи на виразний регіональний акцент, гаспесіанці не матимуть проблем із розумінням ти. Стандартна французька мова використовується на радіо і телебаченні, у державних школах та в усіх інших офіційних установах, і місцеві жителі звикли її слухати.
Залазь
Автомобілем
Безперечно, найпопулярніший спосіб дістатися до півострова Гаспе - це автомобілем і мотоциклом, і не важко зрозуміти, чому: чарівний проїзд через майже нескінченний ланцюжок вітрозахищених прибережних рибальських містечок, кожен з яких мальовничіший за попередній, - це дорога. мрія триппера здійснилася.
Ті, хто йде з пунктів на захід, тобто переважна більшість мандрівників до Гаспе прибудуть через Автомаршрут 20 (А-20). Найдовша і найважливіша з автострад Квебеку, вона зв’язує Монреаль з Квебеком і далі по траєкторії, яка приблизно йде за південним берегом Святого Лаврентія. A-20 не потрапляє безпосередньо до Гаспе: ділянка автостради тупикова приблизно за 95 кілометрів (59 миль) до західної межі Гаспе, а мандрівники, що прямують на схід, продовжують рухатися двосмуговою смугою Провінційний шлях 132 - за винятком об'їзду довжиною 31 кілометр (19 миль) Римовський де А-20 виходить знову. (Планується врешті-решт з’єднати ці два розривні сегменти.)
Якщо ви приїжджаєте з Морські чи можливо Мен, Трансканадське шосе на північ через Нью-Брансвік є альтернативним маршрутом. На кордоні Квебек-Нью-Брансвік це стає Провінційний шлях 185 (незабаром буде витіснено Автомаршрут 85), який зв’язується з А-20 біля його східного кінця в Рів'єр-дю-Лу. Іншим варіантом для «Маритимерів» є маршрут з Кемпбелтон, Нью-Брансвік через затоку Шалер і через Долина Матапедія - аркадний простор плавно котиться сільськогосподарських угідь, зовсім не схожий на стереотипний Гаспе - до Мон-Джолі.
Є також автомобільний пором, який перетинає лиман Святого Лаврентія з Північний берег. Див Човном розділ нижче для отримання додаткової інформації.
Літаком
Прибуття на півострів Гаспе літаком, як правило, означає вліт в Монреаль Міжнародний аеропорт імені П'єра Елліотта Трюдо(Міжнародний аеропорт П'єр-Елліотт-Трюдо де Монреаль) (ЮЛ IATA), найбільший аеропорт провінції, який щодня обслуговує 40 000 пасажирів по дорозі до або з 130 пунктів призначення у всьому світі, а потім влаштовується на довгу поїздку до А-20. Можлива альтернатива - місто Квебек Міжнародний аеропорт імені Жана Лесажа(Міжнародний аеропорт імені Жана Лесажа) (YQB IATA), який обслуговує 32 пункти призначення переважно в Канаді, США та США Карибський басейн, але деякі також у Франції.
Ті, хто приїжджає з інших країн регіону - і хто не проти покласти руку на ногу - також мають вибір з трьох невеликих аеропортів у самому Гаспе, які виконують регулярні пасажирські рейси. Найбільший з них, Аеропорт Мон-Джолі(Aéroport de Mont-Joli) (РРР IATA), знаходиться в однойменному містечку і обслуговує вісім напрямків у Квебеку (Бе-Комо, Гавр-Сен-П'єр, Іль де ла Мадлен, Монреаль-Трюдо, Монреаль-Сен-Юбер, Квебек, і Вересень Îles) і Лабрадор (Вабуш). Так само, Аеропорт Мішеля Пуліо Гаспе(Aéroport Michel-Pouliot de Gaspé) (YGP IATA) і Аеропорт Бонавентура(Аеропорт Бонавентури) (YVB IATA) розташовані в однойменних містечках, і кожен з них обслуговує кілька місць призначення в Квебеку.
Автобусом
Щупальця Орлеанський експрес автобусна мережа поширюється на весь Квебек, включаючи півострів Гаспе. Квитки коштують близько 130 доларів з Монреаля до Гаспе з пересадками в Квебеку та Рімускі, і близько 120 доларів з Квебеку. Пасажирам дозволяється безкоштовно взяти два одиниці зареєстрованого багажу та одну ручну поклажу; додаткові зареєстровані багажі коштують 5 доларів США, максимум до чотирьох.
Човном
За течією міста Квебек немає мостових переходів через річку Святого Лаврентія, але не бійтеся: Квебекська паромна компанія(Société des traversiers du Québec) експлуатує два цілорічні автомобільні пороми, які обслуговують півострів Гаспе. Каміль-Марку здійснює один або два вильоти щодня, залежно від пори року, з Північного берега в Бе-Комо і Godbout до Матане. Вартість проїзду становить 18 доларів на людину (менше для дітей та людей похилого віку), плюс 31,25 доларів за мотоцикл, 44 долари за машину та більше для великих вантажівок або при буксируванні інших транспортних засобів. Велосипеди подорожують безкоштовно! Взимку можна навіть сісти на пором на снігоході.
Тим, хто хотів би поєднати поїздку до Гаспе з відвідуванням острова Мадлен, може бути цікавий круїз по M / V CTMA Vacancier. П'ятнадцять круїзів на рік - як "класичні круїзи", так і тематичні подорожі, орієнтовані на здоров'я та оздоровлення, кухню маделінот, історію Акадії та інші делікатеси - проводяться з середини червня до кінця вересня, виїжджаючи з Монреаля і виходячи на мальовничі пейзажі берегової лінії. річки Святого Лаврентія та лиману перед тим, як зробити одногодинну зупинку на півострові Гаспе в Чендлер о 22:00 на другу ніч. Провівши дні 3, 4 і 5 на острові Мадлен, корабель повертається назад по річці, з довшою зупинкою в Чандлері вранці 6-го дня (разом із трансфером до Персе) перед відвідуванням Шарлевуа і місто Квебек на зворотному шляху до Монреаля. Ті, хто не хоче взяти весь круїз, можуть скористатися послугою в один бік між різними зупинками. Ціни починаються від 434 доларів за салон на дводенний маршрут Монреаль-Чандлер, плюс 205 доларів за машину та 25 доларів за велосипед; ті, хто хоче відвідати острови beforeles перед висадкою в Chandler на зворотному шляху, платять 730 доларів за салон, плюс 519 доларів за машину та 50 доларів за велосипед. Для тих, хто приймає весь круїз від початку до кінця, ставки стартують від 999 доларів. Усі наведені тут ціни включають харчування та діяльність на борту, але не включають податки, збори за обслуговування, портові витрати (82 долари плюс податок) та депозит у 300 доларів, який підлягає поверненню у разі скасування принаймні за 60 днів до прибуття.
Якщо у вас є власний човен, ви можете причалитись до однієї з численних пристань для яхт, розташованих уздовж трьох узбережжя півострова, як у затоці Святого Лаврентія, так і в затоці Шалер. Доступні морські карти для ідентифікації пристані для яхт, гавані та інших місць, що стоять на якорі, а також інша відповідна інформація.
Потягом
З міркувань безпеки, пов'язаних з поганим станом пасажирського поїзда півострова Гаспе, на схід від Матапедії призупинено діяльність у серпні 2013 року, а поїзд повністю припинив рух у 2017 році. VIA Rail планує відновити службу після завершення необхідних модернізацій, але станом на 2019 рік немає розкладу, коли це може статися.
Обійти
Автомобілем
Головною дорогою через півострів Гаспе є Провінційний шлях 132, продовження однопроїзної дороги А-20. Ласоподібна траса веде її на схід від південного берега лиману Святого Лаврентія, повертаючи на південь у дальньому кінці півострова через Гаспе і Персе. Після Персе траса 132 повертає назад на захід уздовж затоки Шалер аж до Пуент-а-ля-Круа, потім продовжує на північ через долину Матапедія і подвоюється на собі в Сент-Флаві.
Як ви могли собі уявити, іноді бентежить рух по круговій дорозі, де читаються знаки ост (захід) і прибл (схід), а не "за годинниковою стрілкою" і "проти годинникової стрілки". Коли ви прямуєте на схід по трасі 132 біля Сент-Флаві, на дорозі ви побачите розвилок, де в обох напрямках позначено "132 Est" (поверніть праворуч на долину Матапедія та затоку Шалер; продовжуйте рухатися прямо, щоб залишитися на берега Святого Лаврентія). І, десь на північ від Персе, ви можете помітити, що напрямок на знаках змінився з прибл до ост (або навпаки), навіть якщо ви не зробили розвороту! Варто мати під рукою карту.
Незважаючи на це, Маршрут 132 - це приємна їзда - і, за винятком ділянки між Сент-Флаві і Пуент-а-ла-Круа, у ньому є всі приголомшливі морські пейзажі, про які ви коли-небудь могли попросити. Більшість міст, через які ви проїдете, мають свої власні halte municipale (муніципальна зупинка відпочинку), які, як правило, розташовані в особливо мальовничому місці та забезпечують столи для пікніків, умивальники та, іноді, туристичні інформаційні кіоски.
Візьміть, щоб побачити зовсім іншу грань півострова Гаспе Провінційний шлях 299, що прорізає незайману пустелю внутрішньої частини півострова поряд з річками Гранде-Каскапедія та Сент-Ан, від Новий Річмонд через Національний парк Гаспесі до Сент-Ан-де-Монт. Як і Маршрут 132, Маршрут 299 неймовірно мальовничий - але замість рибальських містечок та солоного повітря ці 138 кілометрів (85 миль) - це лише Ви, високі гори Шик-Чок та, можливо, одна-дві проїжджаючі вантажівки.
Інших доріг небагато. Провінційний шлях 195 служить ярликом навколо Мон-Джолі для тих, хто прямує з долини Матапедія та / або Нью-Брансвік до північно-східної частини півострова; він відривається від траси 132 о Amqui і сполучається з головною дорогою в Матане. Крім того, Провінційний шлях 198 починається о L'Anse-Pleureuse і прорізає на схід всередині, забезпечуючи швидший, набагато менш мальовничий шлях для тих, хто прямує на схід до Гаспе або Персе.
Прокат автомобілів
Якщо ви летите безпосередньо на півострів Гаспе через один з трьох його аеропортів, у всіх випадках ви знайдете принаймні один об’єкт прокату автомобілів поблизу: Ощадливий має місце в Бонавентурі, безпосередньо поруч з аеропортом, а в Мон-Джолі Знижка знаходиться 4-кілометровий (2,4 милі) таксі від терміналу. У Гаспе у вас є вибір Національний, Підприємство, або Знижка.
В іншому місці на півострові можна взяти напрокат автомобілі в Матане (у двох місцях Національний і один із ланцюгів Квебек Пелікан Блю), Сент-Ан-де-Монт (Пелікан Блю і Сово, ще одна доморощена компанія), Гранд-Рів'єр (Ощадливий), Чендлер (Знижка), Нью-Річмонд (Знижка і Сово) та Amqui (Знижка).
Автобусом
Хоча автобус далеко не найшвидший спосіб обійти регіон, він зручний, доступний і набагато зручніший для екскурсантів, ніж поїзд. Два Орлеанський експрес автобуси на день їдуть по трасі 132 на схід по обидва боки півострова, збираючись знову в Гаспе. Найкраще, що вони не лише зупиняються у всіх містечках по дорозі, але пасажири, у яких немає зареєстрованого багажу, також можуть бути висаджені на узбіччі дороги в будь-якій точці маршруту, на розсуд водія. Чек Orléans Express ' веб-сайт для отримання інформації про розклади, тарифи та збори.
Іншою альтернативою є RéGÎM (Регіон міжмуніципальних перевезень, або Міжмуніципальна транспортна рада), сільська мережа громадського транспорту, що має близько десятка маршрутів, які охоплюють більшу частину півострова Гаспе, за винятком долини Матапедія. Вартість проїзду в автобусі може бути оплачена готівкою (4 долари), квитками (3 долари, доступні в книгах по десять роздрібних торговців у регіоні та від самих водіїв автобусів), або за допомогою передплаченої щомісячної картки доступу (3 долари; сама картка становить 5 доларів США). можна купити в Інтернеті). Заплановані виїзди RéG areM нечасті і, здебільшого, приурочені для зручності пасажирів (пасажири їздять лише з понеділка по п’ятницю), що робить цю послугу менш зручною для туристів, ніж Orléans Express. Однак приватні поїздки (включаючи вечори та вихідні) можуть бути організовані за тарифами залежно від відстані та наявності; відвідайте веб-сайт або зателефонуйте за номером 1-877-521-0841 для отримання детальної інформації. Також, на відміну від Orléans Express, водії RéGÎM ніколи не пропускають пасажирів до автобуса та поза ним, крім визначених зупинок.
Великим пальцем
Автостопом - не найпопулярніший спосіб обійти півострів Гаспе, але для тих, хто знає трохи французької мови, має трохи терпіння і хоче зустрітися та поспілкуватися з місцевими жителями, це може бути привабливим та бюджетним варіантом. Автостопом дозволяється їхати автостопом на всіх дорогах регіону, включаючи трасу 132, якщо ви перебуваєте на плечі та поза смугами руху.
Велосипедом
Відкритий у 1995 р Маршрут Верте це найбільша мережа велосипедних маршрутів на американському континенті, що має понад 5000 кілометрів (3100 миль) дорожніх велосипедних доріжок та позашляхових доріжок, що перетинають всю провінцію Квебек, включаючи півострів Гаспе. Маршрут Verte 1 складається здебільшого з велодоріжки вздовж вимощеного плеча траси 132, хоча час від часу трапляються об’їзди (часто навіть мальовничіші, ніж сам 132!) вздовж другорядних доріг і безпосередньо через сільські центри, які обходять шосе. Майте на увазі, що Route Verte все ще будується, і на півострові Гаспе є багато ділянок, які ще не завершені. Сюди входять кілька розривів між Матане і Cap-Chat, а також весь 83-кілометровий простір між ними Сент-Мадлен-де-ла-Рів'єр-Мадлен і Рів'єр-о-Ренар. Але нехай це не скасовує вашу поїздку на велосипеді навколо півострова: сам маршрут 132 досить простий і безпечний для велосипедистів.
Це повторює, що півострів Гаспе - це малонаселений регіон, і відстань між містами може бути часом великою. Відповідно, велосипедисти на маршруті Верте повинні пам’ятати, щоб утримувати достатньо води під рукою, щоб уникнути зневоднення. Трохи попереднього планування проходить довгий шлях. Маршрут Верте веб-сайт включає карту та планувальник маршрутів, які допоможуть з логістикою, а також інформацію про визначні пам'ятки, зручне для велосипедистів житло, будівництво доріг та інші небезпеки на трасі.
Потягом
VIA Rail поїзди обслуговують півострів Гаспе тричі на тиждень. Але, незважаючи на романтичний, величний досвід, який ви можете собі уявити, поїзд, безсумнівно, не найкращий спосіб побачити Гаспе. З одного боку, він уникає наймальовничіших частин регіону, прорізаючи півострів через пусту долину Матапедія та вздовж єдиної незначно більш вражаючої затоки Шалер. З іншого боку, більшість поїздок відбувається в глуху ніч - поїзд переходить на півострів Гаспе о 00:30 ранку і прибуває до міста Гаспе о 13:15.
Примітка: станом на березень 2018 року залізничне сполучення на лінії Монреаль — Гаспе залишається призупиненим на невизначений час через несправність сигналів та поганий стан колії. Ремонтні роботи тривають, але графіку відновлення повного сервісного обслуговування немає.
Побачити
Що стосується туристичних визначних пам'яток як такі, півострову Гаспе дещо бракує - але нехай вас не обманюють. Значною мірою привабливість цього місця полягає у довгих, ледачих проїздах уздовж узбережжя та в гори, дозволяючи краєвиду високих скал, диких річок та, здавалося б, нескінченних берегів залишати вас неспокійними на кожному кроці. Gaspé - це місце для блукань, куди б вас не довела ваша машина (або велосипед, або ноги). Будьте впевнені, вас ніколи не поводять неправильно.
Що стосується конкретних напрямків: якщо з прочитаного на сьогоднішній день не зрозуміло, на півострові Гаспе велике відкрите місто є королем. Це цілком природно: у такому місці хто хоче залишитися всередині? Найголовніше для видів на відкритому повітрі, півострів Гаспе може похвалитися чотирма національні парки (примітка: у Квебеку термін парк національний також використовується для провінційних парків, а канадські національні парки зазначені як parcs nationaux du Canada; підрахунок включає обидва). Від нерівних пригод і риболовлі світового класу Національний парк Гаспесі(Національний парк Гаспесі) з єдиним стадом карибу на південь від Святого Лаврентія, до 8-кілометрового (5-мильного) Стежка Les Graves в Національний парк Форійон(Національний парк Канади Форійон) що проходить повз старі рибальські халупи та спокійні галькові пляжі на шляху до Кап Гаспе, до 370-мільйонних скам'янілих скель Національний парк Мігуаша(Національний парк Мігуаші), ці заповідники, безперечно, є найкращими напрямками для будь-якого типу. І, звичайно, варте особливої згадки - це туристична визначна пам'ятка півострова Гаспе, Острів Бонавентура та національний парк Рок Персе(Національний парк Іль-Бонавентура-е-дю-Роше-Персе), що лежить біля берега його східного кінця і складається з Скеля Персе(Роше Персе), знакова гірська формація, "пробита" через дно 15-метровою аркою, а також Острів Бонавентура(Іль Бонавентура), де проживає найбільша у світі колонія розмноження комарів, а також тисячі і тисячі бакланів, тупиків і мур. За межами національних парків, невелике приморське село Гранд-Метіс може похвалитися всесвітньо відомим Сади Рефорд(Jardins de Métis), які містять 3000 видів квітучих рослин - включаючи їхню гордість і радість, колекцію красивих таємничих гімалайських блакитних маків - і щороку приймають Міжнародний фестиваль саду.
І в ті дні, коли ваші пригоди на природі йдуть дощем, чому б не витратити трохи часу, щоб дізнатися про жвавий півострів Гаспе меланж культур? У Бонавентурі Академічний музей Квебеку(Musée acadien du Québec) це розлогий комплекс на хвилеподібному березі затоки Шалер, який може похвалитися ремісничими магазинами, кафе та, по суті, інтерпретаційним музеєм, що переказує сагу про акадських поселенців Квебеку. По дорозі за штуку в Нью-Річмонд, штат Селище британської спадщини Гаспесіан(Village gaspésien de l'héritage britannique), ласкаво відомий як "Брітвіль", ще більший: відпочинок містечка-лояліста 18 століття з двадцятьма автентично відтвореними будівлями в стилі періоду, включаючи будинки, школу, універмаг і навіть маяк.
Роби
Будь то рафтинг на білій воді або катання на гірських велосипедах влітку, підгляд листя та спостереження за дикою природою восени, або катання на лижах та снігоходах світового класу взимку, півострів Гаспе - це дванадцять місяців на рік для шукачів пригод. з усього світу. У Gaspe любителі активного відпочинку можуть потурати своїм пристрастям стильно.
Літо
У списку полів для гольфу на півострові Гаспе, включаючи посилання в Амкі, Бонавентура, Карлтон-сюр-Мер, Чандлер, Гаспе, Матан, Метіс-сюр-Мер і Сент-Ан-де-Мон, є одне спільне: їх величність налаштування. Гольфісти можуть пограти з величними горами Шик-Чок як їх фоном, або широкими приморськими перспективами гаспесійського узбережжя - а може навіть і тим, і іншим.
Для фанатиків квадроциклів майже 2600 км (близько 1600 миль) трас перетинають півострів Гаспе, з’єднуючи приморські села та проникаючи також у важкий інтер’єр. Стежки Гаспесі(Сентьєр Гаспесі) має веб-сайт, чия карта стежок для квадроциклів навколо півострова є повною та щороку оновлюється. Використання всіх маршрутів квадроциклів на півострові Гаспе та в інших місцях Квебеку є безкоштовним, але спочатку потрібно придбати абонемент на проїзд безпосередньо у Федерація Квебекських клубів квадроциклів(Fédération québécoise des clubs quads) або від місцевого клубу-члена FQCQ. Крім того, найкраще уникати катання на стежках восени, а це сезон полювання на лосів.
Є маршрути і для туристів: сотні кілометрів уздовж узбережжя, а також у горах. Найвідоміший з них - сегмент Міжнародна Аппалачська стежка(Sentier International des Appalaches), весь з яких простягається приблизно на 3000 км (1900 миль) від Ньюфаундленд на гору Катахдін в штаті Мен, де вона з'єднується з Аппалачська стежка належне. Квебекський відрізок IAT перетинає півострів Гаспе від Матапедії, на кордоні з Нью-Брансвіком, до Кап-Гаспе в Національний парк Форійон, і проходить через долину Матапедії та Національний парк Гаспесі і вздовж узбережжя Святого Лаврентія. Для отримання додаткової інформації відвідайте веб-сайт Федерація пішого туризму в Квебеку(Fédération québécoise de la marche), лише французькою мовою.
На воді
Будучи Гаспе Півострів, природно, багато того, що потрібно зробити в регіоні в теплі місяці, знаходиться на воді. Будь то риболовля, катання на човнах, водні види спорту або просто ледачий відпочинок на пляжі, води лиману Святого Лаврентія, затоки Шалер або численні незаймані гірські струмки та озера в інтер’єрі, які ви накрили.
На радість рибалок у всьому світі, колись дефіцитний атлантичний лосось відновлюється в Квебеку, і це включає Гаспе - на півострові є не менше 22 річок, багато з яких всесвітньо відомі, де лосось можна легко виловити. Ловля лосося вимагає ліцензії та дозволу, а сезон триває з червня по вересень. Щоб отримати докладнішу інформацію про правила риболовлі та промисел лосося на гаспесі, відвідайте офіційні веб-сайти Федерація управління річкою Салмон Квебек[мертве посилання](Fédération des gestionnaires de rivières à saumon du Québec) та Міністерство енергетики та природних ресурсів Квебеку(Ministère de l'Énergie et des Ressources naturelles du Québec).
Канада може бути не тим, що ви вважаєте раєм для дайверів, але є кілька місць на півострові Гаспе, які варто перевірити на дайверів. Зручності існують за адресою Яхт-клуб Percé(Club nautique de Percé), Гранд-Могила в Національному парку Форійон, Пляж Сен-Мартен в Порт-Даніель, і Паспебіак Муніципальний пляж. Ви навіть можете дослідити глибину суші Озеро Матапедія від пляжу в Парк Буа і Берже(Парк Буа і Бержа) в Валь-Бриллант.
Взимку
Веселощі не припиняються, коли сніг починає літати. Далеко від цього - за словами півострова Гаспе, це одне з найкращих напрямків зимової погоди в Північній Америці National Geographic журнал. Чому? Для початку регіон становить частину снігового поясу Квебеку, гірський ландшафт перетворюється на зимову країну чудес, ідеально підходить для любителів лиж, катання на снігоходах тощо.
Лижна сцена в Гаспе летить під радаром у порівнянні з іншими напрямками в Квебекуа, такими як Лаврентійці, Шарлевуа та Східні містечка. Втрата інших мандрівників - це ваша вигода - 6 метрів (20 футів) або більше снігу на рік, які падають на Шик-Чок, роблять деякі найкращі схили на схилі, які може запропонувати Східна Північна Америка. На півострові найкраще катання на лижах Національний парк Гаспесі, до якого можна проїхати трасою 299 на південь від Сент-Ан-де-Мон. Інші улюблені включають Шик-Чак в Мердоквіль, Гірський будиночок Chic-Choc(Auberge de montagne des Chic-Chocs) у Cap-Chat, Парк Мон-Комі біля Мон-Джолі, Курорт Пін-Руж(Туристична станція Пін-Руж) у Нью-Річмонді, Лижний шик-чок в Сент-Ан-де-Монт і Регіональний парк Валь-д'Ірен поблизу Амки.
Подібно до велосипедистів, туристів та квадроциклів, які приїжджають у теплі місяці, снігоходи в регіоні можуть скористатися розгалуженою мережею трас - майже 3000 км (близько 1850 миль) лише в Гаспе, ще багато тисяч простягаються на сусідні райони, такі як як Північний берег (через Каміль-Марку пором, який курсує цілий рік) і Ба-Сен-Лоран, і по всій провінції. Федерація клубів снігоходів Квебеку(Федерація клубів мотонігізму Квебеку) - це ваш ресурс для катання на снігоходах на півострові Гаспе та в інших місцях Квебеку: у нього регулярно оновлюється карта маршрутів, а також інформація про популярні маршрути, розміщення в готелях та прокат снігоходів. Інформація про снігохід Гаспе[мертве посилання](Інформація Motoneigiste Gaspésie) ще один корисний веб-сайт; вони публікують оновлені звіти про стан траси, який є обов'язковим для снігоходів на півострові. Як і на інші стежки на півострові Гаспе, вам потрібен проїзний маршрут для катання на снігохідних трасах - ви можете проконсультуватися у Квебецькій федерації клубів снігоходів чи місцевому філіальному клубі, або надіслати на один із них через веб-сайт Інформація про снігоходи Гаспе, зв’язаний вище.
Їсти
Ресторани півострова Гаспе ведуть гаму, включаючи все, починаючи від гурманів висока кухня до скромних придорожніх закусочних. На веб-сайті туристичної асоціації Гаспе є пошукова система що відображає ресторани за місцем розташування та ціною.
Місцева кухня півострова Гаспе важка і ситна, тим краще побачити ранніх мешканців крізь довгі, грубі зими. Найвідоміша страва, корінна в цих краях - це cipaille (французька адаптація англійського терміна "морський пиріг", старе блюдо колоніальних часів, популярне у Східній Канаді), також відоме як шість паштетів. Ця смачна їжа містить три-чотири види м’яса в кубі, шматочки картоплі та цибулю, накладену одна на іншу і запечену у скоринку пирога. Ще більш типова гаспесова варіація замінює рибу, таку як лосось, тріска або пікша, деяким або всім м’ясом.
Продукти дю теруар (місцеві продукти харчування) стають дедалі популярнішими в Квебеку та на півострові Гаспе, насамперед це означає морепродукти. Економіка Гаспесі історично базувалася на риболовлі Св. Лаврентія, затоки Шалер та внутрішніх річок, і хоча це не є домінуючим монолітом, що був колись, рибальство все ще залишається важливою галуззю регіональної економіки. Це означає, що морепродукти, які ви можете знайти в Гаспе - у місцевих ресторанах, на рибних ринках і навіть прямо на причалах, - настільки ж свіжі, наскільки вони є. Місцеві фірмові страви включають палтус, омарів, морські гребінці, крабів і, перш за все, атлантичний лосось.
Поганий грунт і дещо суворий клімат району роблять більшу частину півострова Гаспе непридатною для землеробства. Виняток становить берег затоки Шалер, де є кілька фермерських ринків та інших торгових точок, де можна збирати свіжу продукцію безпосередньо від виробників, а також агротуризм, що зароджується. Ягоди are a Gaspesian specialty — raspberries, blueberries, black currants, and to a lesser extent, strawberries — and in season you can buy them at roadside stands all over the region. As well, like pretty much everywhere else in Quebec, the peninsula's forests are chock full of maple trees. кленовий сироп is harvested during "sugar season", a beloved annual ritual of early spring.
If you're a foodie, you can use the Gaspé Gourmet(Gaspésie gourmande) website to design your own culinary tour of the Gaspé Peninsula. It has a wealth of information about Gaspesian cuisine, specialty food shops, opportunities to buy locally sourced produce, and special events.
Напій
Quebec's robust craft beer industry is represented in the Gaspé Peninsula by a trio of microbreweries — Frontibus in Rivière-au-Renard, Le Naufrageur in Carleton-sur-Mer, and Pit Caribou в L'Anse-à-Beaufils — which each produce a dozen or so beers available in bars, restaurants and shops around the region.
Залишатися в безпеці
The vast majority of the Gaspé Peninsula is a remote wilderness, especially away from the coasts. If your plans include camping or hiking at Національний парк Гаспесі, it goes without saying that you should educate yourself about the type of terrain you'll be traversing, drink plenty of fluids, and perhaps bring along a first-aid kit. Even if you're simply heading down Route 299 into the interior of the peninsula, it's a good idea to fill your fuel tank beforehand and take along a tire repair kit — there are no gas stations or other services anywhere on the road, and if you blow out a tire it will likely be a дуже long time before you see another car. Cell phone service is nonexistent.
Wild animals are something visitors to the Gaspé Peninsula should keep on the lookout for — this is especially true in the interior, but it's still applicable in more populated areas too. Побачити Dangerous animals for a general discussion of these hazards.
Black bears are common in the region, but your encounters with them probably won't go much further than watching a bear rummaging through the garbage at your campsite. You can prevent this nuisance by hanging garbage up in three or four layers of sealed plastic bags, at least 5 metres (16 feet) off the ground and at least 100 metres (330 feet) downwind of your campsite; the same should be done with food, cooking utensils, and anything else whose scent might attract bears. However, it's also not completely unheard of for black bears — especially mothers protecting their cubs — to attack humans. If you see a bear, try clanging a pair of garbage can lids together or making some other loud noise to scare it away; if that doesn't work, back away from the animal slowly, talking calmly to it throughout. Contrary to popular belief, bear repellent spray є legal in Canada so long as the package clearly states that the product is intended for use against animals.
Лось are arguably even more of a hazard in the Gaspé than bears. Though a mother moose can be as aggressive as a bear in defending her cubs against human interlopers, the greater danger by far is on the roads. Every year, scores of Gaspesians are injured or killed when their cars collide with moose: these animals are much taller and heavier than deer and other types of roadkill you may be familiar with, meaning they are likely to collapse onto the top of your car on impact, making for greater potential for damage. If you're behind the wheel, it pays to keep to a reasonable speed, always wear your safety belt, and at night, use your high beams for illumination if it's safe to do so. Moose are especially active in the autumn and around dawn and dusk, so be extra cautious during these times.
The Gaspé Peninsula is as wondrous a place in winter as in summer, but during the cold months extra measures should be taken to stay safe on the roads. It pays to slow down, keep your distance from the vehicle in front of you, and be flexible in adapting your itinerary to changing conditions. Vehicles with Quebec license plates are actually required by law to be fitted with snow tires between December 15 and March 15, and while out-of-province vehicles are exempted, it's a good idea to follow the locals' lead. An emergency kit can also be a godsend. Побачити Winter driving for more tips.
Йдіть далі
- The remote Îles de la Madeleine (Magdalen Islands) lie in the middle of the Gulf of St. Lawrence, accessible from the Gaspé Peninsula by plane out of Mont-Joli Airport, via the M/V CTMA Vacancier cruise ship from Chandler, or by private boat. If you're a fan of the sea, you probably loved the Gaspé, and the Îles de la Madeleine offer more of the same: windswept cold-water beaches perfect for windsurfing, kiteboarding, and other pursuits, ringed by stunning red sandstone cliffs and topped by handsome lighthouses. As well, the Madelinot people are a hardy breed of Acadians (though the islands also host some of Quebec's oldest English-speaking communities) with a distinct local culture that's quite unlike the rest of Quebec.
- Across Chaleur Bay is Нью-Брансвік, the best-kept secret of the Maritimes. Travellers likely know it as little more than a place to pass through quickly on their way to Нова-Скотія або Острів принца Едуарда, but New Brunswick has plenty of charms of its own: the charming old-fashioned seaside resort of St. Andrews, the muddy bogs and seal-strewn beaches of Kouchibouguac National Park, and a robust Acadian culture on the shore of the Northumberland Strait, one of the few truly bilingual regions of Canada. Like the Gaspé, New Brunswick's interior is a remote wilderness, but many people say the salmon fishing on the Miramichi River is the best in the world.
- Was the Gaspé just not remote enough for you? Why not head across the St. Lawrence Estuary to the even more wild and rugged North Shore? Here the mountains are even craggier, the shore is even rockier, and the tiny fishing settlements — some not even accessible by road — cling even more precariously to the land. The North Shore also includes Anticosti Island, an outdoorsman's paradise of world-class salmon fishing, plenty of moose and white-tailed deer for hunters, and remote trails that wind through rugged canyons and over rocky hills.
- On the way back to Quebec City and Montreal, you'll pass through the Bas-Saint-Laurent (Lower St. Lawrence) region. Here, the broad valley of the St. Lawrence River cuts a watery swath through an arcadian expanse of fertile farmland, picture-perfect small towns, and, further from the river, dense forests. The Bas-Saint-Laurent is a place to hit the river on a whale-watching cruise, count as many lighthouses as you can find along the Lighthouse Trail (the one at Pointe-au-Père is particularly gorgeous), or just let the bucolic charm of the villages along Route 132 bring you under their spell.