Рейси навколо світу - Round the world flights

Air New Zealand, частина Star Alliance

Замість того, щоб купувати окремі рейси з одного пункту до іншого, використовується гнучкий, а іноді і дешевий спосіб міжнародних подорожей Навколо світу (RTW) квитки. Квиток навколо світу - це квиток на літак, який дозволяє вам облетіти весь світ, як правило, протягом року і з 3 до 20 зупинками в різних аеропортах. Комп’ютеризовані електронні квитки, здається, зменшили це число до максимум 16 сегментів.

Квитки навколо світу зазвичай коштують набагато менше, ніж сума квитків в один бік між кожним набором окремих зупинок. (Квитки в один кінець, як правило, коштують дорожче квитків у обидва кінці на перевізниках із повним переліком, і на них можуть з підозрою дивитись охоронці чи прикордонники). Ці квитки зазвичай трохи дорожчі, ніж квитки в обидва кінці між пунктами призначення на протилежних сторонах світу. (Лондон і Сідней наприклад), але якщо ви планували дві або більше зупинок, то ви можете виявити, що квиток навколо світу є найдешевшим варіантом і дозволяє вам принаймні подорож. Багато мандрівників планують цілі канікули, використовуючи кругосвітній маршрут.

Як набагато більш трудомістку альтернативу див. Також Круглий світ по суші.

Типи квитків

Існує ряд способів облетіти весь світ. "Справжній" квиток навколо світу видається як один квиток і постачається з цілим рядом умови додається.

Альянс авіакомпаній по всьому світу

Ця стаття або розділ не відповідає нашим посібник стилю або потребує іншого редагування.Пориньте вперед із ними запропоновані виправлення: WV: xl

Оскільки жодна авіакомпанія не пропонує справді глобальних послуг, квитки навколо світу часто асоціюються з авіакомпанія альянс і дозволити вам подорожувати з будь-якою авіакомпанією, яка є частиною альянсу. Згадані спеціалісти туристичних агентств нижче може замовити ці рейси та запропонувати альтернативні пропозиції.

Основними пропозиціями альянсу RTW, доступними у всьому світі, є:

• Зоряний альянс Навколо світового тарифу Маючи 28 авіакомпаній, що охоплюють понад 193 країни та 1317 пунктів призначення (листопад 2018 р.), Це чемпіон за велику кількість пунктів призначення та зручність маршруту. Пропуск доступний у версіях на 29 000, 34 000 та 39 000 миль - в економ-класах, бізнесі чи першому класі - кожна з до 15 зупинок. Існує також спеціальний тариф "Starlite" для економ-класу на 26 000 миль, але він обмежений максимум 5 зупинками. Як і в більшості цих тарифів, правила Star вимагають, щоб пасажири починали та закінчувались в одній країні, але не обов'язково в одному місті. Деякий зворотний шлях дозволено, хоча і не над океанами. Зворотне відстеження, поверхневі сектори та транзити / сполучення - все це враховується в загальній кількості пробігу. Що стосується того, куди в світі можна поїхати? Майже де завгодно: на додаток до звичних підозрюваних, Star має майже монопольне задушення в деяких регіонах, включаючи Мікронезію та південну частину Тихого океану. Чорна пляма включає внутрішні рейси в межах Австралії, хоча існує багато міжнародних рейсів до великих міст.
  • Регіони з хорошим охопленням: Весь світ, крім ...
  • Слабкі ділянки: Росія, Австралія.

• 15 членів Один світ союз пропонує два типи RTW:
  • Унікальний Провідник OneWorld базується на кількості відвіданих континентів (від трьох до шести) і не має максимального обмеження пробігу. До 16 сегментів, на відміну від зупинок, можна включити - до будь-якого класу обслуговування. Однак через таку висоту польоту (або "сегмента") ціна на проїзд може бути більш обмежувальною, ніж здається спочатку. (Крім того, на материковому континенті дозволено лише два зупинки.) З іншого боку, маршрути, що вимагають значного зворотного відстеження (тобто з Європи до Африки), тут простіше розмістити, ніж у мильних тарифах. Мандрівники можуть змінювати дати у своєму квитку без додаткової плати.
  • Глобальний провідник є більш традиційним RTW на основі пробігу (26 000 -, 29 000 - або 39 000 миль - квитки лише в економ-класі; 34 000 - в економ, бізнесі чи першому класі). Хоча OneWorld Explorer обмежений повноправними членами Oneworld, кілька авіакомпаній, що не належать до Oneworld (включаючи Aer Lingus, Фіджі Airways, Alaska Airlines та дочірні компанії Horizon Air, Gulf Air та S7 Airlines. Також можуть бути використані рейси кодової спільної лінії Qantas, що виконуються авіакомпаніями Air Tahiti Nui, Jetstar, South African Airways та Vietnam Airlines.). З цієї причини подорожуйте до певних регіонів, напр. багатьох островах південної частини Тихого океану простіше з Global Explorer, ніж з Oneworld Explorer. Правила поверхневих сегментів особливо жорсткі та обмежують Global Explorer, і застосовується обмеження на 16 сегментів. Як і у випадку з RTW на базі пробігу Star Alliance, всі милі враховуються, включаючи поверхневі сегменти. Кожен поверхневий сегмент також споживає один із 16 дозволених сегментів квитків.
    • Регіони з хорошим охопленням: Північна Америка, Південна Америка (включаючи Галапагоські острови та Острів Пасхи), Карибський басейн, Острів Пасхи, Європа, Близький Схід, Східна Азія, частини південної частини Тихого океану (Global Explorer), Австралія, Індія та Росія.
    • Слабкі ділянки: Внутрішня Африка, Індія, південна частина Тихого океану (OneWorld Explorer).

• Skyteam Round the World. Давно віддалений третій, Skyteam зазнав значного зростання з 2010 року і зараз об'єднує майже 20 авіакомпаній. Покриття Китаю не має собі рівних, членами яких є чотири китайські авіакомпанії, а "Аерофлот" забезпечує добре покриття Росії та Центральної Азії. В'єтнамські авіалінії нині охоплюють Південно-Східну Азію та Близький Схід, що давно є слабким місцем, і зараз у нього є як Саудівська, так і Ліванська авіакомпанія Близького Сходу. Пробіг та правила подібні до RTW Star Alliance.
  • Регіони з хорошим охопленням: Північна Америка, Південна Америка, Європа, Центральна Африка, Росія, Китай, Центральна та Східна Азія.
  • Слабкі ділянки: Індія, Австралія, Мікронезія та південна частина Тихого океану

• Великий втечу, 29000 миль та необмежені зупинки по всій території Virgin Atlantic, Air New Zealand та Singapore Airlines та мережі SilkAir - велике покриття в Південно-Східній Азії та Тихому океані, але в інших місцях незначне. Дозволено зворотне відстеження. Максимальна кількість зупинок в межах пробігу становить близько 10, напр. Лондон - Делі - Бангкок - Балі - Австралія Зупинка - Нова Зеландія Зупинка - Фіджі або Раротонга - Лос-Анджелес - Лондон. Ціни хороші і починаються від 1025 фунтів стерлінгів, включаючи податок. Однак з якихось причин цей квиток вимагає, щоб подорож починалася або в Лондоні, або в Манчестері, що фактично перешкоджає покупцям північноамериканських країн використовувати маршрут на захід.
  • Регіони з хорошим охопленням: Південна частина Тихого океану, Південно-Східна Азія

• Чотири кути. Singapore Airlines, Lufthansa, Air New Zealand, Virgin Atlantic. Подібно до Великого втечі, але з кращим покриттям у Європі та гіршим покриттям у Південно-Східній Азії.
  • Регіони з хорошим охопленням: Південна частина Тихого океану, Європа

• Квитки на відкриття. Qantas, Cathay Pacific, Fiji Airways, British Airways та більшість кодових акцій Qantas. Це, мабуть, 2-й за величиною проданий RTW з Великобританії, дозволяючи 29000 миль і 6 зупинок. Однак додаткові 1500 миль можна купити за 100 фунтів стерлінгів або 3000 миль за 200 фунтів стерлінгів. Цей вибір набагато дешевший, ніж Global Explorer і Єдиний світ, з подібними маршрутами, включаючи Африку та Південну Америку, і від 765 фунтів стерлінгів плюс податок.
  • Регіони з хорошим охопленням: Австралія, Азія.

• Квитки на World Walkabout Plus. Qantas, Cathay Pacific, Fiji Airways, British Airways та більшість кодових акцій Qantas. Це найбільше продається RTW з Великобританії, дозволяючи 29000 миль і 7 зупинок - 4 можуть бути в Австралії, включаючи пункт повороту - в межах різноманітних маршрутів, що використовують спільні маршрутні мережі Qantas та British Airways. В основному вам дозволено 7 зупинок (у тому числі до 3 в Австралії та 3 в Новій Зеландії), і ви повинні виїжджати назад і назад через Австралазію, дотримуючись приблизно маршрутів задіяних авіакомпаній.
  • Регіони з хорошим охопленням: Австралія, Азія, Великобританія.

Знищені квитки включають тур на Велику планету та Світове подорож (Летючий Голландець).

RTW з однією / партнерською авіакомпанією

• Ефір Нова Зеландія пропонує RTW, що діє лише на власних рейсах.
• Сінгапурські авіалінії також має RTW, дійсний лише на власних рейсах, але мандрівникам доводиться пробиратися самостійно між східним та західним узбережжям Північної Америки.
• Паспорт KLM у світ пропонує від 3 до 10 зупинок.
• Квиток Virgin Virgin the World з Virgin Atlantic та Virgin Australia.

Ще досить багато продають RTW з двома авіакомпаніями, серед яких є такі приклади:

• Air New Zealand та Virgin Atlantic 4 Stop Plus. Це, мабуть, найдешевший чистий тариф RTW з Великобританії (від 639 фунтів стерлінгів плюс податок), що дозволяє 4 зупинки плюс додаткові послуги за окрему плату.
  • 1 зупинка дозволена на Далекому Сході (Гонконг, Токіо чи Шанхай)
  • 1 зупинка в США (Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Маямі, Нью-Йорк, Бостон, Вашингтон, Сан-Франциско або Лос-Анджелес з Великобританії на Virgin).
  • Зупинки на тихоокеанському острові (Раротонга, Тонга, Західне Самоа) дозволили додатково оплатити вартість 110 фунтів стерлінгів за зупинку у вихідній подорожі або 220 фунтів стерлінгів за зупинку у зворотному напрямку.
  • Незвично, якщо ви платите за проїзд в Австралії, тоді ви можете відвідати Австралію та Нову Зеландію. Однак якщо ви хочете відвідати лише Сідней, Австралія, ви можете заплатити нижчий проїзд у Новій Зеландії і все одно відвідати дві країни. напр. Лондон - Гонконг - Сідней - Окленд - Сан-Франциско-Лондон - це тариф в Окленді.
  • Допускаються поверхневі сектори, напр. Ви можете летіти до Гонконгу та з Шанхаю, якщо ви забезпечуєте власний транспорт між ними.
  • Дати повернення можна змінити за £ 9. Максимальний термін перебування: 12 місяців.
  • Регіони з хорошим охопленням: Великобританія, Гонконг, Австралія, Нова Зеландія, США

• Повітря Нова Зеландія і один з Cathay Pacific, El Al, Gulf Air, Lufthansa, KLM, Royal Brunei
• Усі Nippon Airways та Virgin Atlantic
• Ель Аль та один з Qantas, корейська
• Emirates і Air Tahiti Nui [1]
• Qantas та британські - дійсні і на деяких рейсах із спільним використанням кодів, але, як правило, дуже обмежені варіанти маршрутів, оскільки це, в основному, зворотний квиток з Європи до Сіднея. Близько 1600 євро, включаючи податки та збори.
• Сінгапур і один з ЛАТАМ, Юнайтед
• Тайська та один з Континентальний, Віргінська Атлантика
• Об'єднані та один з Cathay Pacific, Емірати, Саудівська Аравія, Південна Африка

Це може бути дешевше, ніж RTW з повним альянсом, але ваш вибір маршруту суворо обмежений, і квитки можна придбати лише в певних місцях, а не в мережі. Зверніться до авіакомпанії-видавця для отримання детальної інформації.

Не зовсім навколо світу

Ця стаття або розділ не відповідає нашим посібник стилю або потребує іншого редагування.Пориньте вперед із ними запропоновані виправлення: wv: xl

Якщо ви хочете зробити довгий круговий маршрут, який не зовсім по всьому світу, є також цілий ряд цікавих альтернативних варіантів:

• Провідник кола подорожей Oneworld. Тариф "зроби сам", де ви платите за кількість відвіданих континентів (мінімум три, максимум чотири). Зупинка в Африці є обов’язковою.

• Oneworld Circle Pacific. Від 22000 до 29000 миль навколо Тихоокеанського краю, що охоплює Азію, Океанію, Північну Америку та Південну Америку.

• Oneworld Circle Atlantic. Від 17000 до 25000 миль навколо Атлантики. Подорожі здійснюються між містами США, Канади, Мексики, Південної Америки та Європи / Близького Сходу.

• Oneworld Circle Азія та південно-західна частина Тихого океану. 13 000 - 17 000 миль навколо Азії та Австралазії.

• Зірка Альянсу Коло Тихого океану. Дозволяє вам кружляти навколо Тихоокеанського краю, загальна подорож 22000-26000 миль. Відмінне покриття в Азії, але в Північній Америці можна відвідати лише Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Сіетл, Гонолулу та Ванкувер.

Тарифи Circle Atlantic та Circle Pacific пропонують також окремі авіакомпанії, такі як United та Malaysia Airlines.

Якщо ви забронюєте міжконтинентальний рейс в обидва кінці в авіакомпанії альянсу, ви маєте право на пропуски, що дають знижки на рейси на континенті призначення.

• Sky Team пропозиція перепустки для Європи, Америки та Азії.
• Зоряний альянс^{[раніше мертве посилання]} мають перепустки на Європу, Північну Америку, Бразилію, Азію, Японію, південну частину Тихого океану та Африку на південь від Сахари.

Спеціалізовані туристичні агенції

Можна скласти кругосвітній маршрут, поєднуючи квитки в один бік на різних авіакомпаніях. Це більш гнучко, ніж обмежуватись тим, що пропонує альянс, і, якщо ви отримуєте хороші знижки на деякий хміль, ціни можуть бути конкурентоспроможними. Єдиний практичний спосіб зробити це - оскільки для цього потрібні як знання, так і контакти - це звернутися до туристичного агента, який спеціалізується на кругосвітніх маршрутах. Їх можна знайти у великих містах, які є транзитними центрами - Сан-Франциско, AirTreks Лондон, STA Подорожі або roundtheworldflights.com або Нація подорожей, Бангкок тощо - і багато з них також надають послуги в Інтернеті, такі як Чоботи або Go Fly World Inc. У скандинавських країнах та Нідерландах Подорожі Кілроя робить роботу.

Процес бронювання може зайняти кілька днів або тижнів, залежно від того, наскільки швидко ви хочете пришвидшити процес та ваш маршрут. Ці агенти отримають частини вашого квитка, видані їх контактами в інших країнах або внутрішніми контрактами. Це може значно заощадити гроші авіакомпаній, але ціною втрати гнучкості: перенаправлення маршрутів, як правило, буде неможливим, а пропущені сполучення - ваша виключна відповідальність.

Бюджетні авіакомпанії

Основна стаття: Авіаперевезення на бюджеті

Довгий час бюджетні авіакомпанії обмежувались внутрішньорегіональними рейсами набором вузькофюзеляжних авіалайнерів (справді авіакомпанії, що не мають надмірних вимог, практично завжди літають на одному типі однопрохідних літаків), але змінюючи правила та збільшуючи діапазон нових двомоторних літаків з тих пір відкрив трансатлантичний шлях до бездоганної моделі. Аеропорт Кефлавік в Ісландії може бути хорошим зупинним пунктом на трансатлантичній частині вашої подорожі, але навіть прямий рейс з Європи до Північної Америки можна придбати за 200 євро. Очевидним недоліком є ​​те, що майже завжди доведеться доплачувати за багаж. Хоча в Африці, Азії, Європі та Північній Америці зараз є деякі форми бюджетних перевізників, вони все ще дефіцитні всередині Латинської Америки і відсутні на транстихоокеанських маршрутах, тому вам доведеться пощастити на дешевому тарифі або витратити більше там.

Умови

Умови для квитків навколо світу часто включають:

• RTW обмежені до 16 секторів у PNR (запис імені пасажира). Сюди входять льотний та надводний сектори. Причини, за якими IATA запровадила його, були неясними, але стосувались загального введення електронних квитків (електронних квитків) та неможливості авіакомпаній прочитати PNR у 16 ​​секторах. Це впливає на всі RTW, і це варто мати на увазі.
• Строгий обмеження пробігу. Типові обмеження коливаються від 26 000 до 40 000 миль, залежно від ціни на квиток. "Сухопутні ноги" - подорож між двома аеропортами без використання квитка - буде як правило, враховуються до обмеження пробігу, тому ви не можете мати довшу поїздку, роблячи це. (The Провідник Oneworld не має обмеження пробігу, але базується на кількості включених континентів.)
• A термін в якому здійснити подорож. Зазвичай це те ж саме, що і квиток відкритого типу із зворотним зв'язком, тобто через 12 місяців після дати вильоту.
• A мінімум кількість зупинок (включаючи повернення додому): часто три.
• A максимум кількість зупинок: п’ять і вище, залежно від ціни квитка.
• Повертаючись до вашого пункт відправлення (або, принаймні, країна походження) в останній етап поїздки.
• Подорож у один напрямок (схід або лише на захід), зазвичай інтерпретується на континенті (тобто не можна перетнути Атлантику чи Тихий океан більше одного разу).
• A виправлений серія зупинок, визначених під час бронювання квитка (зазвичай допускаються зміни дати). Зміни маршруту (маршрути, пункти зупинки) можуть вимагати переоформлення квитків, як правило, вартістю 100-150 доларів США плюс додаткові податки та надбавки за пальне, якщо це можливо.

"Зупинка" RTW зазвичай визначається як проведення більше 24 годин на місці. Зміна літака в дорозі робить ні підрахувати, і ви можете використовувати це для додаткових коротких денних відвідувань. Залежно від правил придбання квитків, в деяких місцях з обмеженими рейсами може бути навіть можливим "транзит" протягом декількох днів, очікуючи наступного вильоту.

Планування вашої подорожі

Планування подорожі RTW вимагає певної підготовки.

• Ймовірно, найпростіший і, в той же час, найцікавіший спосіб спланувати та забронювати свою подорож навколо світу - це інструмент "Зірка Альянсу" Книга та муха ": Почніть свою подорож тут!

Деякі способи отримати максимальну вартість вашого квитка:

• Використовуйте a калькулятор пробігу - щоб максимізувати свій маршрут. Картограф Великого кола є чудовим інструментом, але не забудьте встановити дисплей на "миль" (миль), а не "нм" (морські милі).
• Використовуйте прямі рейси коли можливо. Будьте гнучкі з датами; маршрути з вибитої колії часто не виконуються щодня.
• Почніть свою поїздку з недорога країна. Ціни на RTW залежать від того, де ви видаєте квиток, тому ви можете досягти значної економії, починаючи з таких місць, як Болгарія, Шрі Ланка або Таїланд. Наприклад, у квітні 2005 року Star Alliance RTW3 у First міг би коштував вам 16 509 доларів США, якщо його придбали у Великобританії, але лише 7929 доларів США (економія склала 52%), якщо придбали в Тонга.
  • Знаменитий Канадський виняток означає, що RTW, що продаються в Канаді, коштують стільки ж, скільки в момент початку поїздки. Наприклад, це означає, що ви можете придбати квиток у Канаді на RTW, що починається в Таїланді, і заплатити набагато дешевшу тайську ціну. Звичайно, вам потрібно дістатися до Таїланду, щоб запустити RTW, але додатковий квиток, який вам потрібен, можливо, коштуватиме менше, ніж різниця у тарифах RTW; іншими словами, ви все одно економите гроші.
  • США є одним з найдорожчих місць для початку поїздки на RTW (через поєднання географії та відсутності попиту на такі квитки порівняно з іншими країнами). Якщо у вашому маршруті Європа, придбати квиток через турагентство Великобританії, починаючи з Лондона, часто дешевше до тисячі доларів США. Ви можете зробити це електронною поштою та по телефону, а також придбати дешевий квиток в один бік до Європи, щоб розпочати подорож. Щоб повернутися, просто переконайтеся, що ваш маршрут проходить через США наприкінці, і не відводьте останню ногу назад до Лондона. (тобто ви повинні летіти лише на схід.)
• Почніть свою подорож з низький сезон; в деяких випадках це різко знижує загальну вартість проїзду.
• Подумайте про політ бізнес-клас (або, для справжнього сплеску, спочатку). Так, ви заплатите приблизно вдвічі дорожче за квиток - але бізнес-клас зазвичай коштує в 4-7 разів більше, ніж економ, тому це порівняльна крадіжка, і це все, що сидить навколо літаків, стає набагато стерпнішим. Крім того, він отримує більшу норму багажу; для деяких мандрівників може бути краще заплатити один раз за бізнес-клас, ніж отримати удар за надлишковий багаж на декількох етапах поїздки.
• Приєднуйтесь до програма для часто відвідувачів перед тим, як полетіти. З усіма кілометрами, які ви накопичуєте від RTW, ви заробите достатньо, щоб здійснити ще одну поїздку безкоштовно, коли повернетесь.
• Слідкуйте за податки та доплати. Ось такі ні включена до базової вартості RTW, але може легко додати до сотень доларів, а деякі країни (наприклад, значна частина Європи) набагато дорожчі за інші (наприклад, більша частина Азії). Також не забувайте про вартість віз, якщо потрібно.

Вибираючи пункти призначення, подумайте, чи є RTW найкращим рішенням для їх відвідування. Як дуже грубе емпіричне правило для вимірювання витрат, якщо взяти квиток на 29000 миль за 3000 доларів США, одна миля економного RTW коштує (в середньому) близько 0,10 доларів.

• Розглянемо деякі незвичайний, один раз у житті пункти призначення. Наприклад, регулярні рейси до Шпіцберген, Острів Пасхи, або більшу частину Океанія і Африка є жахливо дорогими, але практично безкоштовними (потрібні лише милі) при використанні квитка RTW.
• Подумайте про прийом авіакомпанії, що не є членами альянсу для маршрутів, які менше їздили. Як приклад, припустимо, ви хотіли б прилетіти з Дубай до Афіни. Вам важко знайти хороший маршрут з більшістю квитків на RTW, оскільки ні Emirates, ні Olympic не беруть участі у великих програмах, і вам доведеться об'їжджати такий вузол, як Франкфурт, набираючи понад 4000 миль (~ 400 доларів США). З іншого боку, прямі рейси авіакомпаній, що не є членами альянсу, коштують лише 196 доларів.
• Подумайте про прийом бюджетні авіакомпанії для зворотних екскурсій. Наприклад, Бангкок-Сінгапур повернення поверне вам 2000 миль (~ 200 доларів США), але в цьому конкуруючому секторі оператори повного спектру послуг регулярно пропонують тарифи до 100 доларів США, а акції лоукостерів можуть бути менше 10 доларів США.

Кілька порад, які слід врахувати, якщо вам потрібно пройти ще кілька миль:

• Використовуйте Коди аеропортів столичного району замість конкретних аеропортів. Для Лондон, LON охоплює Хітроу, Гатвік, Станстед та Лондон Сіті, тоді як для Токіо, TYO охоплює як Наріту, так і Ханеду. Час SIN-TYO становить 3294 милі, тоді як SIN-NRT - 3324 милі - різниця в 30 миль.
• Зупиняється на одному рейсі не рахувати. Якщо встановлено квиток так, що Тромсе не відображається на квитку, рейс із Осло до Лонгйір становить 1255 миль, а не 1292 милі, хоча в Тромсе є зупинка. (Зверніть увагу, що калькулятор пробігу Star Alliance не справляється з цим належним чином.)
• Вам (зазвичай) не потрібно починати і закінчувати свою подорож в одному місті, якщо ви опиняєтесь в одній країні. Наприклад, починаючи з Нью-Йорк і закінчуючись на Лос-Анджелес, то використання дешевого окремо придбаного квитка в один бік для повернення до Нью-Йорка (наприклад, JetBlue, Southwest, ATA) звільнило б кілька тисяч миль.
• Пункти призначення в тропіках, як правило, витрачають більше пробігу, оскільки тут земля найширша, а міжнародних аеропортів часто мало і далеко. Спробуйте знайти альтернативний пункт призначення трохи далі від екватора і більше відповідно до попереднього та наступного аеропорту.

Південна півкуля

Якщо ви хочете повністю облетіти світ у Південній півкулі, вибір рейсів та напрямків обмежений через відсутність трансокеанських маршрутів. Жоден авіаційний альянс не охоплює всі три океанські переправи в Південній півкулі (а SkyTeam охоплює жоден переходів). Однак Star Alliance охоплює все, крім східного Південна частина Тихого океану від Сантьяго-де-Чилі до Таїті, що є a ЛАТАМ Політ Oneworld. Цей рейс - не єдиний варіант, якщо ви хочете пропустити південну частину Тихого океану та західне узбережжя Росії Південна Америка. (Дивись нижче)

Якщо ви починаєте в Північній Америці, авіакомпанія Air New Zealand (Star Alliance) має рейси з Лос-Анджелес на Таїті (кодова частка), Острови Кука, Самоа/Тонга, і Окленд. Для членів «Зоряного альянсу» в США / Канаді найкращим способом буде в'їзд та виїзд через Самоа чи Таїті.

Варіанти для кожного переходу через океан:

Південна частина Тихого океану

• Кванти: Сантьяго-де-Чилі - Сідней (Один світ)
• ЛВС: Сантьяго де Чилі - Окленд (деякі рейси зупиняються о Острів Пасхи і Таїті в дорозі. Також літає в Бразилія і Аргентина який необхідний для з'єднання з рейсом у Південній Атлантиці.) (Oneworld)
• Aerolineas Argentinas: Буенос-Айрес - Окленд - Сідней (SkyTeam)
• (Ефір Нова Зеландія): (частковий перетин із пересадками) Таїті - Окленд - Перт
  Крім того, з’єднує острови Кука, Самоа, Тонга та інші тихоокеанські острови з Окленд (Зоряний альянс)
• (Повітряний Таїті): Таїті - Острови Кука, Таїті - Сідней, Таїті - Окленд (не пов'язаний, хоча спільні коди QF є частиною Oneworld Global Explorer)

Індійський океан

• Південноафриканські авіалінії: Перт - Йоганнесбург (Зоряний альянс)
• Кванти: Сідней - Йоганнесбург або (codehare w / South African) Перт - Йоганнесбург (Oneworld)
• Повітряний Маврикій має рейси з Австралії в Маврикій, а звідти до Йоганнесбурга, Кейптаун, Дурбан, Найробі та інших африканських міст. (Це найбільш прямий варіант, якщо ви хочете зупинитися Мадагаскар або Кенія в дорозі.) (не пов'язаний, але деякі спільні коди з членом Star Alliance South African Airways)
• Ви також можете проїхати транзитом Сінгапур (Зоряний союз) до Йоганнесбурга, але це трохи на північ від екватора.

Південна Атлантика

• Повітряна Ангола TAAG: Луанда - Ріо-де-Жанейро (без членства)
• Південноафриканські авіалінії: Йоганнесбург - Сан-Паулу (Є багато сполучних рейсів до Ріо.) Та Йоганнесбург - Буенос-Айрес (Star Alliance)

На дорозі

Навіть для RTW для всього альянсу квиток буде виданий однією авіакомпанією. Якщо вам потрібно змінити ногу польоту, найкраще спочатку зв’язатися з перевізником, з яким ви будете літати, а якщо вони не зможуть допомогти, то проконсультуйтеся з авіакомпанією, що видає цю послугу.

Після оформлення квитка, як правило, вам дозволяється змінити дати Ваших рейсів безкоштовно (крім першого міжнародного етапу), але змінюючи пункти призначення вимагатиме значної плати за перевипуск (125 доларів США за Star Alliance). Політ тим самим маршрутом на іншому перевізнику, на якого поширюється перепустка, може бути, а може і не буде можливим.

• Два великі попередження - Ніколи не пропускайте рейс за квитком RTW, інакше ви можете виявити, що бронювання місць для ваших наступних рейсів є автоматично скасовується без попередження або попередження. Повідомляється, що Cathay Pacific зробить це, незалежно від того, чи є майбутні рейси сполученням із тим, який ви пропустили або забронювали за місяць наперед. Якщо ви залишите його і спробуєте підтвердити одразу після пропуску рейсу, у вас є дуже великі шанси потрапити до списку очікування, оскільки ваші місця вже перепродано. Завжди телефонуйте, щоб скасувати рейс заздалегідь, або негайно зателефонуйте, щоб підтвердити всі рейси, незалежно від того, чи вимагають авіакомпанії повторного підтвердження.

• Жовта лихоманка щеплення: Деякі країни вимагають цього, хоча у вашій країні, місцях, які ви щойно відвідали та куди ви прямуєте, немає випадків. Приклад: Ви щойно відвідали Ріо-де-Жанейро і прямуєте далі до Австралії. Вони потребують вакцинації для всіх, хто був у Бразилії протягом останнього тижня, незалежно від того, в яких районах ви були. Австралійські туристи, які відвідують Бразилію, знають про це, але хтось інший на кругосвітньому святі, можливо, ніколи не чув про таке. Якщо ви відвідуєте країни, які повністю або частково розташовані в тропіках, перевірте вимоги до вакцинації кожного майбутнього пункту призначення у світі ви плануєте відвідати, зазначаючи всі попередні тропічні країни у вашому маршруті. У деяких випадках, можливо, вам вдасться змінити напрямок руху, щоб уникнути необхідності щеплення. Звичайно, якщо ви відвідуєте ендемічний район, вам слід дізнатись про щеплення за кілька тижнів до виходу з дому - навіть якщо це не передбачено законом.