Західна Ява - західна третина острова Росія Java, Індонезія. Він охоплює із заходу на схід провінцію Росія Бантен, Спеціальний регіон столиці Джакарти (DKI Джакарта), і провінція Росія Західна Ява (Джава Барат). Західна Ява - один з найбільш густонаселених регіонів на землі, але все ж є обширні природні зони непрохідних тропічних лісів, а також багато діючих вулканів і відокремлених пляжів.
Регіони
| Велика Джакарта Один з найбільш густонаселених міських районів світу, зі столицею Джакарта та його передмістя. Регіон також включає в себе Тисяча островів в затоці Джакарта. |
| Бантен Колись центр могутнього султанату Бантен, регіон включає різні пляжні курорти вздовж західного узбережжя і Національний парк Уджунг Кулон з багатьма рідкісними видами флори та фауни. |
| Богор Рая Місто Богора з відомим ботанічним садом та вулканічним гірським масивом з двома національними парками та великими чайними плантаціями. |
| Парахянган Серцем сунданської культури, з Париж ЯваБандунг, вулкани, кратерні озера та гарячі джерела. |
| Східний Парах'янган Більше вулканів, в тому числі Національний парк Гора Чиремай з найвищою горою Західної Яви та відомими пляжами вздовж південного узбережжя Яви. |
| Північне узбережжя Найдавніші храми Яви, величезні рисові поля, "місто креветок" Кіребоні узбережжя Яванського моря. |
Міста
- 1 Джакарта - хаотична, перевантажена, але дивно захоплююча столиця Індонезії.
- 2 Бандунг - Париж Ява голландських колоніальних днів, тепер університетське місто, відоме магазинами та їжею.
- 3 Богора - колишня літня столиця, відома ботанічними садами світового класу.
- 4 Сіаміс - колись столиця могутнього королівства Галуг.
- 5 Кіребон - прозваний «містом креветок» на узбережжі Яванського моря з чотирма султанськими палацами.
- 6 Гарута - гірське місто з прохолодним кліматом і безліччю вулканічних гарячих джерел.
- 7 Пандандаран - Містечко на пляжі в Індійському океані із заповідником та жвавим рибним ринком.
- 8 Сукабумі - місто біля підніжжя вулкана Гора Геде, оточене плантаціями чаю, кави та каучуку.
Інші напрямки
- 1 Бантен - тепер невелике село, але колись центр могутнього Бантенського султанату.
- 2 Батуджая - археологічні розкопки з (можливо) найдавнішими храмами Яви, що залишились.
- 3 Ciwidey - запах сірки у воді Кава Путіх озеро кратер.
- 4 Національний парк Гора Геде Пангранго - найбільш відвідуваний національний парк Індонезії, зосереджений навколо двох вулканів.
- 5 Puncak - дуже популярний відпочинок на вихідних серед рисових полів, чайних плантацій, річок та вулканів.
- 6 Національний парк Тисяча островів - недалеко від узбережжя Джакарти, невеликі острови з пляжами з білим піском.
- 7 Уджунг Гентенг - рибальське село на березі Індійського океану із заповідником для черепах.
- 8 Національний парк Уджунг Кулон - останній хват Яванського носорога та об’єкт Всесвітньої спадщини.
Зрозумійте
Західна Ява дуже густо заселена, с 73 мільйони людей мешкає на площі близько 45000 м2 (область, схожа на країну Росія) Естонія або американський штат Росія Пенсільванія), або щільність населення в середньому більше 1600 осіб на км2. Однак щільність населення розподілена дуже нерівномірно, особливо багато людей мешкає в Велика Джакарта району та кількох інших міських районів, тоді як більшу частину решти регіону складають тропічні ліси та вулкани, де проживає лише небагато людей.
Історія
.jpg/220px-Cangkuang_Lake_Java82_(cropped).jpg)
Протягом майже 1000 років, з 7 століття до 16 століття, Західна Ява перебувала під контролем Індуїстські царства з Сунда (з центром в Богор Рая) і Галух (з центром в Східний Парах'янган). У свою чергу, протягом багатьох століть ці царства перебували під пануванням буддистів Шрівіджая Королівство від Суматра. У 16 столітті королівства швидко втратили територію завдяки новоствореним ісламським султанатам Росії Бантен і Кіребон, а іслам поширився серед більшості населення. Так відбувається до сьогодні, хоча іслам у регіоні все ще перебуває під впливом індуїстських, буддистських та анімістських вірувань.
Незабаром після цього також Європейські колоністи (переважно португальці та голландці) потрапили в Індонезійський архіпелаг та на Західну Яву. Голландська Ост-Індська компанія (ЛОС) створив торговий пункт поблизу порту Сунда Келапа (сьогодні Північна Джакарта) в 1611 р., а до 1619 р. був побудований форт, названий Батавія. Протягом двох століть голландська адміністрація в Батавії співіснувала з султанатами Бантен і Кіребон, але сила колоніальної влади неухильно зростала. На початку 18 століття весь Парахянган гірський регіон знаходився під контролем голландців, і на початку 19 століття султанати були не більше ніж протекторатами під владою Нідерландів.
У 1798 р ЛОС була розпущена, і колонія була передана голландською державою, щоб стати Російською Федерацією Голландська Ост-Індія. Незабаром після Велика поштова дорога була побудована по всій Яві, щоб мати змогу швидко пересувати війська у разі нападу британців. Дорога не зупинила вторгнення британців, і Ява перебувала під владою Великобританії з 1811 по 1814 рр. Голландське панування було відновлено після цього, і Велика поштова дорога залишалася важливою не для військових цілей, а для торгівлі та зв'язку. Наприклад, стало набагато легше дістатись до плантацій чаю, кави та каучуку Богор Рая і Парахянган.
Під час Другої світової війни в регіон вторглися японці, і відразу після капітуляції Японії, Незалежність Індонезії було оголошено в Центральна Джакарта у 1945 р. Потім пройшло чотири роки війни, перш ніж голландці визнали незалежність Індонезії. На сьогоднішній день Західна Ява є однією з найбільш процвітаючих частин країни, хоча переповненість людей спричиняє труднощі з інфраструктурою, і існують величезні економічні нерівності.
Культура
.jpg/220px-Angklung_(2315119130).jpg)
Традиційною культурою більшості Західної Яви є культура Сунданський Люди. В Північне узбережжя область навколо міста Кіребон, Кіребонський культура є домінуючою, що є сумішшю сунданської культури з яванською культурою Росії Центральна Ява. Однак протягом століть на культуру Західної Яви сильно впливали етнічні групи з інших індонезійських островів та з-за кордону. "Рідна" культура Джакарти, Бетаві Культура сама по собі є об'єднанням культур різних етнічних груп, що жили в Росії Батавія ( старе місто Джакарти) у 17-18 століттях, включаючи сунданців та яванців, але також, наприклад Мінангкабау, Макассарези, Балійський, Китайська, індійська та голландська. У наш час Велика Джакарта - це плавильний котел культур з усього індонезійського архіпелагу.
Мистецтво та культура суданського народу відображають вплив доісторичного корінного анімізму, індуїстсько-буддистської історії та сучасної ісламської культури. Розповідь через поетичні вірші, називається Пантун Сунда, зосереджена головним чином на історії Зондського королівства, і включає такі легенди, як Сангкуріанг та створення вулкану Тангкубан Пераху поблизу Лембанг.
Яскравим прикладом традиційної сунданської музики є angklung бамбукова музика, яка є шедевром усної та нематеріальної спадщини людства ЮНЕСКО. Відомий англунгський оркестр Saung Angklung Udjo, з власним театром у Східний Бандунг. Силат Пенчак є колекцією видів індонезійського бойового мистецтва. У Західній Яві силат Сунда (також називається силат Бандунг) і силат Бетаві (Джакарта) - це специфічні сорти.
Клімат
Західна Ява має клімат тропічного мусону, з чіткими вологими та сухими сезонами. Найвологіші місяці - з листопада по березень (з піком у січні та лютому), а найсухіші - з червня по вересень. Однак дощі трапляються впродовж року, а також у посушливий сезон короткочасні, але сильні зливи (переважно близько години заходу сонця). З іншого боку, навіть у пік сезону дощів не часто трапляються дощі протягом дня. Є деякі регіональні відмінності, особливо з Богора (на прізвисько `` місто дощу ''), що випадає багато дощів та майже щодня грози. Також у Богорі вранці часто сухо, вдень зазвичай розвивається дощ.
Середні денні температури в низинних районах (у т.ч. Велика Джакарта) складають приблизно від 29 до 32 ° C протягом року, а нічні температури зазвичай не нижче 22 ° C. Гірське місто Бандунг (750 м над рівнем моря) традиційно було популярним через трохи прохолодніші температури (в середньому вдень від 26 до 29 ° C). Однак жаркі температури спостерігаються протягом року через поєднання змін клімату та ефекту міського теплового острова. Чим вище ви потрапляєте в гори, тим прохолодніший час. Гірські села, такі як Ciater і Puncak бачити нічні температури близько 15 ° C, а на вершині вулканів навіть 5 ° C.
Розмовляти
Індонезійська мова, будучи офіційною, широко поширена і зрозуміла, і є основною мовою, що використовується у великих містах та столичному районі Джакарти. Місцевою мовою в більшості Західної Яви є Сунданський, яка пов’язана з індонезійською, але не є взаєморозумілою. Уздовж північного узбережжя, Яванська широко поширена. У Джакарті Бетаві використовується мова, індонезійська креольська мова, де частіше використовуються позикові слова серед інших хоккінських китайських, арабських, португальських та голландських.
Незважаючи на те, що англійська мова широко викладається в школах, більшість людей не знають мови, і багатьом незручно говорити. Персонал кращих готелів та персонал авіакомпаній зазвичай говорять на прийнятному рівні англійською мовою, а також люди, які працюють у туристичному секторі у найбільших містах (переважно Джакарті та Бандунгу) та більшості туристичних районів (наприклад, Пандандаран).
Залазь
Літаком
Новий міжнародний аеропорт Кертаджаті (KJT IATA) призначений головним аеропортом регіону, але він обслуговує лише деякі внутрішні рейси та сезонний рейс до Медіни із зупинкою палива в Тіруванатхапурамі. Незважаючи на це, існує багато планів щодо аеропорту, оскільки він призначений для знешкодження аеропортів Джакарти шляхом перенаправлення повітряного руху на Західну Яву в новий аеропорт та заміни аеропорту Бандунг.
Найбільш зайнятим аеропортом регіону на сьогоднішній день, а також найбільш зайнятим аеропортом країни є Міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта (CGK IATA) в Тангеранг, приблизно в 20 км на північний захід від Центральна Джакарта. В аеропорту дуже часто проводяться рейси практично з усіх провінцій Індонезії, а також великих міст Росії Південно-Східна Азія. Також є прямі рейси з різних напрямків Австралії, Східної Азії, Південної Азії, Близького Сходу та Європи. Другий аеропорт Джакарти, аеропорт Халіма Перданакусуми (HLP IATA) в Східна Джакарта, має сполучення з більшістю великих міст Індонезії, але міжнародних рейсів немає. Міжнародний аеропорт Хусейн Састранегара (BDO IATA) в Північно-західний Бандунг є гарною точкою в'їзду для центральної та східної частин Західної Яви, з міжнародними рейсами з Малайзії та Сінгапуру та внутрішніми сполученнями з більшості великих міст Індонезії.
Потягом
До Західної Яви можна дістатися поїздом з інших частин Яви, з ключовими сполученнями з Сурабая (Східна Ява) або Джокьякарта через Семаранг (Центральна Ява) до Кіребона та Джакарти, а також від Джокьякарти до Бандунга. Потяги експлуатуються PT. Kereta Api Індонезія.
Автобусом
Існує багато міжпровінційних автобусних сполучень (іменем AKAP для Антар Кота Антар Провінції, міжміські / міжпровінційні) до ключових міст Західної Яви, головним чином Джакарти та Бандунга. З основних міст Росії часто ходять автобуси Центральний і Східна Ява (наприклад, Семаранг, Джокьякарта та Сурабая), але також міжміські автобусні сполучення з Суматри, Балі та Ломбока. Майте на увазі, що ці автобусні поїздки можуть зайняти кілька днів, і літати часто є набагато зручнішим варіантом.
На поромі
Існує поромне сполучення між Західною Явою (порт Мерак) і Суматра (Лампунг провінція), яка працює цілодобово. Переїзд триває приблизно 2 години.
Міжміські поромні сполучення з містами по всій Індонезії курсують з порту Танджунг Пріок в Північна Джакарта, яким керує ПЕЛЬНІ.
Обійти
Інфраструктура бореться з дуже високою щільністю населення Західної Яви. Особливо в Велика Джакарта, але також і в інших міських районах, таких як Бандунг і Кіребон, транспорт дуже переповнений і хаотичний. Більшість доріг у цих районах сильно заторована в години пік, але також поза піковими часами затори є звичайними. У вихідні та святкові дні на дорогах до та з туристичних визначних пам'яток спостерігаються великі затори (наприклад, платні дороги від Джакарти до Бандунга, Puncak гірський перевал, і Аньєр Пляжний). Під час щорічного святкового виходу в кінці Рамадан місяць посту, пробки між Великою Джакартою і Центральна Ява часто тривають днями.
На машині чи мотоциклі
Дорожня мережа Західної Яви розгалужена, платні автостради з'єднують великі міста та основні магістральні дороги по всьому регіону. Однак, як зазначено вище, цього недостатньо для того, щоб впоратися з кількістю транспортних засобів, тому дороги сильно завантажені. Особливо біля головних доріг якість доріг іноді погана. Під час сезону дощів зсуви можуть перешкоджати руху в гірських районах, тоді як повені доріг широко поширені навіть у Джакарті.
Індонезійські звички водіння лякають і хаотичні, а правила дорожнього руху часто ігноруються. Вантажівки та автобуси, як правило, дотримуються свого правила "більший транспортний засіб має перевагу". З іншого боку, у випадку аварії мотоциклісти ніколи не сприймають жодної провини. Особливо, якщо ви вперше в Індонезії, доцільно орендувати машину з водієм, а не їздити самостійно. Додаткові витрати на найм водія, як правило, складають від 100 000 до 150 000 рупій на день, а деякі компанії, що займаються прокатом автомобілів, навіть не хочуть здавати в оренду автомобілі без водія іноземцям.
Потягом
Більшість міст та більших міст Західної Яви підключені до залізничної мережі. Поїзди, як правило, надійні, але не дуже швидкі. Найчастіші поїзди курсують у Велика Джакарта площі. Пасажир KA Jabodetabek мережа має шість кольорових залізничних маршрутів, що з’єднують багато станцій столиці, а також передмістя та міста-супутники (включаючи також Богора). Усі приміські поїзди економклас, але у всіх вагонах є кондиціонер. Дві основні станції міжміських поїздів, Гамбір і Пасар Сенен станції в Центральна Джакарта, не обслуговуються приміськими поїздами, що робить транзит громіздким.
Міжміські поїзди поділяються на економклас, бізнес-клас, і виконавчий клас. Основна відмінність між класами - це зручність сидінь та особистий простір. Вагони представницького класу мають телевізійні дисплеї для розваг та обслуговування продуктів. Основні міжміські залізничні маршрути ведуть з Джакарти до порту Мерак, до Кіребон (і далі до Центральна Ява), і до Бандунга, а також з Бандунга до Тасикмалая і Банджар (і далі до Центральної Яви). Також щодня курсує кілька поїздів (економ-класу) з Богора до Сукабумі, а Сукабумі до Ціанджур. Багато поїздів на довгі відстані є поїздами бізнес-класу та / або економічного класу і зупиняються лише на основних станціях. Багато менших станцій бачать лише кілька поїздів на день.
Автобусом
Міжміські автобусні сполучення набагато частіше, ніж залізничні. Однак швидкість дуже залежить від дорожньої обстановки та заторів. Як правило, автобуси рухаються за фіксованими маршрутами між двома або більше автовокзалами. Більшість автобусів зупиняються майже в будь-якому місці маршруту, щоб забрати та висадити пасажирів. Між найбільшими містами, наприклад, між Джакартою та Кіребон, є багато автобусів на годину, також вночі. Також часто ходять автобуси з Міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта до автобусних терміналів по всьому Велика Джакарта, а також до Серанг, Богора, Караванг, і Бандунг. Щоб дістатися до малих міст, можливо, вам доведеться заздалегідь попросити розклад автобусів або переїзд в інше місто.
Окрім стандартних автобусних (автобусних) маршрутів, існує безліч інших типів автобусів. На найжвавіших маршрутах (особливо Джакарта-Бандунг) є багато так званих подорожі (розкішні мікроавтобуси для приблизно 6-12 пасажирів), які забезпечують пряме трансферне сполучення між багатьма місцями (від точки до точки) за допомогою Ельф, Хайаз, або L300 (за розміром схожий на подорожі, але не такий розкішний, використовуйте більше сидінь і зупиняйтеся скрізь уздовж дороги), названий на честь використовуваного обладнання Isuzu Elf та Mitsubishi L300, відповідно.
У межах міст та їх передмістя, а також між селами складається громадський транспорт ангкот (громадські мінівени). Ангкоти дотримуються фіксованого маршруту, але немає фіксованого розкладу і немає фіксованих зупинок. Щоб вийти, просто підніміть руку. Щоб зійти, крикніть "Кірі!" до водія, щоб він зупинився зліва (індонезійська: кірі) узбіччя дороги. Ціна поїздки ангкотом по місту, як правило, становить від 2000 до 5000 рупій. Найкраще запитати місцевого жителя, яким маршрутом ангкоту їхати, і як розпізнати місце, з якого ви хочете вийти. У районі Великої Джакарти існує багато додаткових типів автобусів, включаючи систему швидкого транзиту Трансякарта. Дивіться статтю на Джакарта для отримання додаткової інформації.
На таксі
Таксі багато в більших містах, особливо в районі Великої Джакарти, Богорі та Бандунгу. Найвідоміша компанія таксі Індонезії, Група синіх птахів, доступний у цих містах, а також у Серанг. Серед інших компаній таксі, які, як відомо, є надійними Експрес у районі Великої Джакарти та А. А. Таксі в Бандунгу. Ці таксі авторитетних компаній завжди використовують лічильник таксі (арго індонезійською), а таксі можна провідати на вулиці або замовити по телефону або в додатку для смартфона. Велика кількість таксі доступна поблизу великих готелів, торгових центрів, туристичних визначних пам'яток та Міжнародний аеропорт Сукарно-Хатта. Таксі деяких інших компаній, і більшість таксі в менших містах, не завжди використовують лічильник таксі, і вам доведеться узгодити ціну з водієм. У великих містах, таких як Джакарта, цього найкраще уникнути, відмовляючись в'їжджати до того, як таксист погодиться використовувати лічильник. У менших містах у вас може не бути можливості.
На додаток до звичайних таксі, є й інші типи транспортних засобів, які можна взяти напрокат. Найпоширенішим є ojek (мотоциклетне таксі). Оєк вершників можна знайти скрізь в регіоні, з ділових районів Росії Центральна Джакарта у віддалені гірські села. Оєк зазвичай знаходяться в групах на великих кутах вулиць. Потрібно домовитись про ціну, але 5000-10 000 рупій є загальним явищем для короткої їзди на кілька км. Ціни можуть бути вищими у віддалених районах або у випадку великих заторів. Більшість ojek вершники матимуть запасний шолом, який ви зможете носити. Оєк сьогодні можна також найняти через додаток на вашому телефоні, популярний на вимогу ojek послуги включають GoJek та GrabBike, обидва відносно мають однаковий тариф близько 2000 Rp за кілометр з мінімальною оплатою 7500 Rp і, як правило, дешевший, ніж неінтернет-ojek.
У Джакарті ще одним видом транспортного засобу, який можна взяти напрокат, є баджадж, Версія Джакарти тук-тук. Це менш зручно, ніж звичайне таксі, але швидше у випадку заторів. На випадок дощу a баджадж краще ніж ojek бо має дах. Місцями по всьому регіону ви можете найняти бечак (цикл рикші). У жвавих місцях, таких як Джакарта та частини Бандунга, бечак заборонені, оскільки вони перешкоджають руху транспорту. A бечак особливо корисний для коротких відстаней у менших містах та селах. У деяких місцях ви також можете найняти дельман (кінна карета).
Літаком
Пересуватися по регіону літаком, як правило, насправді не можна. Однак є кілька запланованих рейсів з аеропорту Халіма в Східна Джакарта до аеропорту Нусавіру (між Пандандаран і Бату Карась), Бандунг, і Тасикмалая.
Побачити
національні парки
У Західній Яві є п’ять національних парків. Національний парк Уджунг Кулон, на західній околиці острова в Бантен, був першим національним парком країни, і з 1992 р Світова спадщина ЮНЕСКО. Національний парк включає найбільший низовий дощовий ліс Яви, і крім частини на материку він також включає острів Панайтан, а також природний заповідник Кракатау вулкан. Це єдиний дім, що залишився під загрозою зникнення Явана-носорога, найрідкіснішої великої тварини на землі, за оцінками, що залишилася популяцією приблизно від 50 до 60.
Ще один національний парк в регіоні - Національний парк Тисяча островів, недалеко від узбережжя Джакарти. Його назва дещо перебільшена, оскільки морський парк складається з «лише» 110 островів. 13 островів повністю розроблені для туризму, тоді як більшість інших є або нежилими, або мають невелике рибальське селище. У національному парку є великі коралові рифи, а також багато видів морських водоростей. Тут мешкає морська черепаха, яка перебуває під загрозою зникнення та зелена морська черепаха.
Інші три національні парки Західної Яви зосереджені навколо вулканів. Національний парк Гора Халімун Салак і Національний парк Гора Геде Пангранго обидва знаходяться в Богор Рая область, на захід та схід від міста Богоравідповідно. Деякі види тварин у парках включають сріблясті гібони та мавпи Яван Лутунг, а також десятки або рідкісні види птахів. Національний парк Гора Чиремай, в Східний Парах'янган регіон біля кордону з Центральна Ява зосереджена навколо найвищої гори Західної Яви (3078 м). У національному парку ви можете знайти леопардів, гавкаючих оленів та декілька видів пітонів, а також мавпу Ярі-Сурілі, що перебуває під загрозою зникнення, і орлан-яструб Яван.
Доколоніальні історичні пам'ятки
Європейські колоністи почали приїжджати до Південно-Східної Азії, включаючи Західну Яву, у 16 столітті. До цього періоду в регіоні є різноманітні пам'ятки. Найдавнішим пам'ятником є Мегалітична стоянка Гунунг Паданг біля Ціанджур, який є найбільшим мегалітичним об’єктом Південно-Східної Азії. Вважається, що ця ділянка була добудована до 5000 р. До н. Е. Або раніше, що зробило б її навіть старшою за єгипетські піраміди. Деякі вчені сумніваються, чи справді споруди створені людиною, і припускають, що це може бути наслідком давнього виверження вулкана. Тим не менше, сайт можна відвідати. Археологічні дослідження тривають.
Можливо найдавніші храми Яви можна знайти в Батуджая біля північного узбережжя. Про ці руїни храмів відомо не так багато, але передбачається, що вони були побудовані в 5-му або 6-му, за часів царства Таруманагара. Храми можуть бути буддистськими. Індуїстські королівства Сунда і Галух, які після цього правили Західною Явою майже 1000 років, залишили мало археологічних залишків. Єдиним індуїстським храмом, що залишився з цього періоду на Західній Яві, є невеликий храм Кангкуанг 8 століття неподалік Гарута. У Кавалі (поблизу Сіаміс), який вважається столицею королівства Галуг, є написи 14 століття на честь царя Галуха.
Набагато більше культурної спадщини залишилося від перших ісламських держав Західної Яви, Росії султанати Бантена та Кіребона (починаючи з 15 століття). Султанат Бантен був потужним і процвітаючим, починаючи з 16 століття, що призвело до будівництва вражаючих будівель у його столиці Бантен. Ключовими (частково) визначними пам'ятками є султанський палац та Велика мечеть Бантена, а в місті є музей історії міста та султанату. Султанат Кіребон з центром в Кіребон приблизно в 300 км на схід від Бантена, є чотири султанські палаци. У місті також можна відвідати могилу Сунана Гунунгджаті, який створив обидва султанати.
Колоніальна архітектура
З моменту створення першого голландського торгового пункту в 1611 р. І до закінчення Індонезійської війни за незалежність у 1949 р. Голландські колоністи залишили величезну культурну спадщину на Західній Яві. Міста Росії Батавія (Джакарта), Буйтензорг (Богора) і Бандоенг (Бандунг) були одними з найважливіших міст голландської Ост-Індії, але майже в кожному місті чи селі є деякі історичні будівлі в колоніальній архітектурі. Особливо державні будівлі, поштові відділення та залізничні вокзали часто знаходяться в Індоєвропейський гібридний стиль, і в останні 50 років колоніального часу часто використовувався стиль Нової Індії.
Будівлі 17-18 століть були переважно типовими Голландська архітектура як було використано в Нідерланди в той же період, без багатьох пристосувань до тропічного клімату. Ключовий приклад включає мерію м Батавія (Західна Джакарта), побудований у 1707-1710 рр. за зразком ратуші Амстердама (нині королівський палац). Стара ратуша Батавії зараз є Музеєм історії Джакарти. У тому ж районі старе місто (Кота Туа) на Заході та в Північна Джакарта, можна знайти багато реліквій цього періоду. Президентський палац у горах у Сіпанасі (Puncak), побудований у 1740 р., має подібний стиль.
Після того, як голландська держава перейшла до складу ЛОС до 1800 р., Містечка все більше розвивались за межами фортечних фортець. Батавіямісто - супутник Росії Weltevreden був розроблений, який згодом став центром міста і зараз знаходиться в Центральна Джакарта. Однією з будівель того періоду є т. Зв Білий будинок (нині будівля Міністерства фінансів), який надихнув палац ім Версаль. Палац у Богорі (нині один із президентських палаців) був побудований у подібному Індійський стиль ампір. Протягом 19 століття стали популярними стилі неоготики та неоренесансу, часто змішані з місцевими елементами. Ключовий приклад - неоготичний собор Джакарти (побудований у 1891-1901 рр.).
У 20 столітті було побудовано багато колоніальних будівель Раціоналіст і модерніст стилі. Приклади відомих будівель цього часу включають кампус Бандунг Технологічний інститут (поєднання традиційних індонезійських та сучасних європейських елементів), готель в стилі арт-деко Савойя Гоманн також у Бандунгу (1939), модерністський кінотеатр Metropole у Центральній Джакарті та раціоналістична будівля залізничного вокзалу Кеджаксан у Кіребон (1912). Більшість міст Західної Яви, які мали важливе значення в колоніальний час, знаходяться вздовж Велика поштова дорога, транс-яванська дорога, побудована в 1808 р. Західний кінець дороги знаходиться в Аньєр, де також можна відвідати один із численних колоніальних маяків.
Сучасні пам'ятники
У Західній Яві також є багато цікавих будівель та пам’ятників постколоніального часу. В Центральна Джакарта, вражаюче Мечеть Істіклаль можна знайти безпосередньо навпроти собору колоніальної епохи. Мечеть, завершена в 1978 році, є найбільшою в Південно-Східній Азії та національною мечетью Індонезії. Ще одна мечеть, яка також цікавить відвідувачів, які не мусульмани, - це Велика мечеть Бандунга. Хоча частини мечеті старіші, більша частина будівлі була побудована під час кількох розширень та реконструкцій. У мечеті є два мінарети висотою 81 метр, і один з них можна отримати у вихідні дні, щоб мати прекрасний вид на місто.
У центральній Джакарті, також Національний пам'ятник (відомий як Монас) можна знайти обеліск заввишки 137 метрів для святкування незалежності Індонезії. Поруч, також Пам'ятник Селамат-Данг ("Пам'ятник привітання"), який був побудований до Азіатських ігор 1962 року, які проходили в Джакарті. Місто Ренгасденгклок, приблизно в 70 км від центральної Джакарти, також є пам'ятник, що згадує "справу Ренгасденгклока", що відбулася у ніч перед проголошенням незалежності Індонезії.
Музеї
В регіоні існує широкий вибір музеїв, особливо, особливо, у столиці Джакарті. Національний музей - це археологічний, історичний, етнологічний та географічний музей в Росії Центральна Джакарта, включаючи скарбницю, заповнену золотими предметами. Якщо мова йде саме про колоніальну історію, то Музей історії Джакарти в Західна Джакарта має більшу колекцію. Інші історичні музеї в Джакарті входять Музей Банку Індонезія з грошово-кредитної та економічної історії (також у Західній Джакарті), Музей проголошення і Музей Сумпах Пемуда про боротьбу за незалежність (як у Центральній Джакарті), так і Музей Бахарі з історії морського життя та торгівлі в Індонезії, а також флоту (на складах старої голландської Ост-Індської компанії в Північна Джакарта).
Деякі відомі культурно-мистецькі музеї в Джакарті включати Музей Wayang присвячений яванському ляльковому мистецтву і Музей образотворчого мистецтва та кераміки (як у Західній Джакарті), так і в Музей Басоекі Абдулли присвячений творчості відомого індонезійського живописця в Росії Південна Джакарта.
Іншим відомим музеєм є Геологічний музей в Північний Бандунг, з колекцією 250 000 гірських порід, мінералів та 60 000 скам’янілостей. Знаменитий Гедунг Мердека в Бандунгу центр міста це музей, що демонструє колекції та фотографії Азіатсько-Африканської конференції, першого Руху неприєднання, який проходив там у 1955 році.
Музеї за межами цих головних міст є більш обмеженими, але до деяких визначних можна віднести і Музей конференції Лінгаджаті на конференції під час війни за незалежність (в Лінггаджаті), Старий археологічний музей Бантена на султанаті (в Бантен), Музей спадщини Бентенга з історії китайських іммігрантів в країні (в Тангеранг), і Музей Prabu Geusan Ulun на традиційній зброї (в Сумеданг). У деяких інших містах є краєзнавчий музей.
Пляжі
На узбережжі Яванського моря, Зондської протоки та Індійського океану на Західній Яві є безліч пляжів. Відомим розвиненим пляжним містом з багатьма готелями та курортами є Аньєр уздовж західного узбережжя. Оскільки це один із найближчих пляжів до Джакарти, під час свят стає дуже людно. Однак усі інші міста та села вздовж західного узбережжя (включаючи Каріта і Панімбанг) також мають пляжі, і чим далі ви їдете на південь, тим тихіше стає. Оскільки Велика Джакарта знаходиться на узбережжі Яванського моря, тут також є різні пляжі. Пляж Анколь в Північна Джакарта є найпопулярнішим із них, хоча більше завдяки своїм тематичним паркам та приморським ресторанам. Інші пляжі на північному узбережжі знаходяться поруч Паманукан і Індрамаюі, звичайно, офшорні острови Національний парк Тисяча островів.
Найпопулярніші пляжі Західної Яви розташовані вздовж південного узбережжя, в Індійському океані. В Уджунг Гентенг на пляжі є притулок для черепах. Однак основною привабливістю пляжів на південному узбережжі є хвилі для серфінгу. Найближче до Джакарти село для серфінгу Чімаджа. У східній частині регіону, і популярні як вихідні від Бандунга на вихідні, є пляжне містечко Пандандаран (також відомий своїм рибним ринком) та с Бату Карась. Серфінг також цілком можливий на пляжах Національний парк Уджунг Кулон та його офшорний острів Панайтан, але до них можна дістатися лише на човні.
Роби
Піші прогулянки
Піші прогулянки - це популярна діяльність у природних районах Західної Яви. На багато з (діючих) вулканів можна піднятися, причому найпопулярнішими є дві найвищі гори регіону: Гора Кіремай на сході та піки-близнюки Росії Національний парк Гора Геде Пангранго поблизу Богору. Парахянган У регіоні є кілька вулканів з чудовими пішохідними стежками, такі як гора Гунтур та гора Папандаян поблизу Гарута і гора Тангкубан Пераху поблизу Лембанг. До останнього також можна дістатися на машині.
Інші варіанти піших прогулянок, які не зосереджені навколо вулканів, можна знайти в Національний парк Уджунг Кулон, як на материковій частині Яви, так і на острові Панайтан, а також у районі, де мешкає народ Бадуй. До цього майже непрохідного району джунглів можна дістатися з міста Рангкасбітунг в Бантені. Очевидно, що для коротших походів є хороші можливості по всьому регіону, наприклад вздовж південного узбережжя, через рисові поля Північне узбережжя регіону, або вздовж суничних полів Росії Ciwidey.
Серфінг
Найкращі умови для серфінгу на Західній Яві - це сухий сезон, приблизно з квітня по жовтень. Всі відомі перерви для серфінгу проходять уздовж південного узбережжя Індійського океану, хоча серфінг також можливий на західному узбережжі Зондської протоки (наприклад, у Танджунг Лесунг біля Панімбанг). Найпопулярніші міста та села для серфінгу можна знайти поблизу Пелабухан Рату на південь від Джакарти (включаючи серфінгові села в Саварна, Чімаджа, і Уджунг Гентенг) і в Пандандаран на південному сході області (включаючи с Бату Карась). Усі ці міста та села мають атмосферу серфінгу та супутні зручності, такі як прокат дошок та школи серфінгу. Деякі перерви для серфінгу можуть бути переповненими у вихідні та святкові дні, але загалом хвилі відносно безлюдні, особливо в порівнянні з Балі.
На додаток до місць для серфінгу, є різні місця для серфінгу, що не є обігнаними. Відомі перерви для серфінгу Національний парк Уджунг Кулон. Однак, оскільки в національному парку немає доріг, до них можна дістатися лише на човні або пішки. На офшорному острові Панайтан, який є частиною національного парку, є кілька вражаючих перерв, включаючи так звані Апокаліпсис і Одна пальмова точка.
Покупки
Великі міста, особливо Велика Джакарта та Бандунг, мають широкий спектр сучасних торгових центрів. Деякі з найбільших торгових центрів, які пропонують багато відомих індонезійських та міжнародних магазинів та кафе, включають торговий центр Pondok Indah в Південна Джакарта, Мал Таман Анггрек в Західна Джакарта, Торгове місто Гранд Індонезія в Центральна Джакарта, Summarecon Mall Bekasi в Бекасі, ТРЦ Studio Studio в Південний Бандунг і Париж Ван Ява в Північно-західний Бандунг. Most upper-class malls can be found in the business districts of Central and South Jakarta.
Some other shopping centres, and also most shopping malls in smaller cities and towns, have less international shop brands, and wider selections of bargain clothing, fake designer wear, etc. The epitome of this type of shopping centre can be found in the Mangga Dua area of North Jakarta, where four interlinked malls offer a huge range of cheap clothes, electronics, and more. Similarly-priced usually fake branded clothes can be found in the Factory Outlet stores, which can be found in abundance not only in Greater Jakarta, but also in Bandung and the Puncak площі.
In general, shops in the cities are open from about 10:00 to 22:00. In smaller towns and residential neighbourhoods, most shops open earlier and close earlier as well.
Їсти
In the cities, and especially in the Велика Джакарта area and Бандунг, a huge range of food is available at thousands of eating venues, from hawkers and modest streetside warung foodstalls to high-end fine dining restaurants. Because of immigration from across the Indonesian archipelago to the cities of Western Java, many traditional types of food from all regions of Indonesia can be easily found. In addition to the regional food from Western Java (see below), traditional Padang restaurants from West Sumatra can be found in most towns, and also Javanese food (from Центральний і East Java) is ubiquitous, including low-budget Warteg (Warung Тегаль) foodstalls.
In the urban areas, also foreign food is widely available. The Chinese Indonesian minority operates Chinese restaurants throughout the region, and Western fast food chains are present in most of the cities and in Jakarta's vast suburbs. In the city centres and shopping malls of Greater Jakarta, Bandung, Богора and other larger cities, Japanese, Korean, and Italian restaurants can be easily found, as well as steak houses.
With the majority of the population being Muslim, most eating venues follow Islamic dietary requirements. Therefore, pork is generally not eaten, and also Western fast food chains such as McDonald's and Pizza Hut do not serve pork. However, various Chinese and Western-style restaurants mainly in Jakarta and Bandung do serve pork, as well as some eating venues operated by people from non-Muslim ethnic groups (for example Балійський, Батак, і Minahasa).
Sundanese food
West Java is best known for Сунданський food, which unusually for Indonesia places a special emphasis on fresh or even raw ingredients. The quintessential Sundanese dish is nasi timbel, which consists of rice wrapped up in a banana leaf, an assortment of raw vegetables known as lalapan (a term that covers cucumbers, tomatoes, lettuce, coriander leaves, cabbage and more), a freshly pounded chili sauce known as sambal dadak, some tofu or tempeh and maybe a chicken leg, catfish (ikan lele) or some salted fish. This is commonly served with sayur asam, a sour vegetable soup flavored with tamarind. A textural specialty of Sunda (West Java) is karedok, a fresh salad made with long beans, bean sprouts, and cucumber with a spicy sauce. Other Sundanese dishes include mie kocok which is a beef and egg noodle soup, and soto Bandung, a beef and vegetable soup with daikon and lemon grass. A hawker favourite is kupat tahu (pressed rice, bean sprouts, and tofu with soy and peanut sauce). Colenak (roasted cassava with sweet coconut sauce) and ulen (roasted brick of sticky rice with peanut sauce) are dishes usually eaten warm.
Betawi food
The cuisine of the Betawi people of Jakarta has over the centuries been influenced by the regional immigrants from all over the Indonesian archipelago, as well as Chinese, Indian, Arab, and European traders, visitors and immigrants. Examples of popular Betawi dishes include soto betawi (beef offals in milky broth), ketoprak (tofu, vegetables and rice cake served with peanut sauce) and kerak telor (spiced coconut omelette). Many Sundanese dishes are also part of the Betawi cuisine, sometimes with just minor differences.
Місцеві фірмові страви
Apart from the general regional cuisines as explained above, many towns and cities are well known for a specific type of produce, snack, or dish. Various towns are known for their фрукти виробництво. In the mountain region of Ciater і Субанг, pineapples are produced and widely sold in roadside stalls. In the mountains on the other side of Bandung, in the Ciwidey region, strawberries are popular. The lowland region of Indramayu on the north coast is known for its mangoes, and the Jakarta suburb of Depok is known as the 'city of starfruit'. The mountain town of Лембанг has been known as a centre of cow молоко production since colonial times.
Місто Богора has a few famous local dishes, в тому числі asinan Bogor (a pickled fruit dish with a hot and sour vinegar and chili sauce, sprinkled with peanuts) and soto mie Bogor (Bogor-style noodle soup). The southern region of Ціанджур і Сукабумі is known for specific styles of bubur ayam (chicken rice congee). Several cities in the region have their own specific type of satay (sate), як от sate maranggi (motton or beef satay marinated with soy sauce, ginger, and coriander) in Пурвакарта. Місто Кіребон is nicknamed 'city of shrimps', and indeed well known for its seafood. However, also other local dishes are popular, such as nasi jamblang: a buffet with dishes such as tofu vegetables, liver or meat stews, potatoes, fried eggs, cooked chili, stewed fish, etc. The city of Тасикмалая's most famous dish is nasi tutug oncom (rice mixed with fermened soy bean tailings).
Місцеві snacks that can usually be bought both in roadside stalls and in city centre (souvenir) shops include the dodol snack in Гарута (a sticky sweet made of coconut milk, jaggery, and rice flour), the galendo snack (made of coconut milk) in Сіаміс, і tahu Sumedang (a style of deepfried tofu) in Сумеданг. Місто Rengasdengklok is known for a special green-coloured pancake snack, serabi hijau.
Obviously, in all of the coastal regions, риба та морепродукти популярний. Apart from the main port cities North Jakarta, Cilegon/Мерак і Кіребон, there are busy fishing ports, markets and auctions among others in Лабуанська, Пелабухан Рату, і Пандандаран.
Напій
Tap water is not potable in Western Java, just as in the rest of Indonesia. Water or ice served in restaurants and roadside stalls is usually purified or boiled, or bottled mineral water (known as Аква after the best-known brand). Quite a few Indonesians believe that cold drinks are unhealthy, so specify dingin when ordering if you prefer your water, bottled tea or beer cold, rather than at room temperature.
Coffee and tea
І те, і інше kopi (coffee) and тех (tea) are popular in Western Java. Кава is usually in the form of kopi tubruk, ground coffee with sugar and boiling water. You will need to let the grounds settle to the bottom of the cup before you drink it. Coffee with milk is also common, and so are instant coffee mixes (usually already mixed with sugar and milk powder). Coffee without sugar is very uncommon. Попросити kopi pahit (bitter coffee) or kopi tanpa gula (coffee without sugar), or even better use both phrases to make sure, as vendors are not used to it and may be reluctant to serve coffee without sugar because it is deemed odd. In the larger cities and shopping malls, coffeehouses such as Starbucks and local chain J.CO are plenty. Es kopi (ice coffee) is available in most venues.
While the Javanese and many other ethnic groups in Indonesia like their чай very sweet, the Sundanese population of Western Java is used to drinking tea without sugar. Порядок teh manis to get sweet tea, and teh tawar (plain tea) for tea without sugar. Es teh manis (sweet iced tea) is also common, also in the form of many branded flavoured iced teas. In the mountains of West Java (mainly the Parahyangan region), many food stalls offer teh tawar for free when ordering a meal.
Traditional drinks
With the influx of people from all over Indonesia to Western Java, and especially to the Greater Jakarta area, traditional drinks from all regions can easily be found. However, there are a few traditional beverages that originate from the Western Java area, mostly as part of the Sundanese kitchen.
Bandrek is a hot, sweet and spicy beverage with ginger, palm sugar, and cinnamon, with sweetened condensed milk or coconut milk. It is commonly consumed in the mountanins of Western Java, to warm up during nights or cold weather. As such, it is for example a popular drink in the mountain resort area of Puncak. In the city of Bandung it is common to add pieces of young coconut to the drink. A somewhat similar drink is bajigur, of which the main ingredients are palm sugar and coconut milk, and often vanilla. The drink is often accompanied by a fried banana snack.
Considering the tropical temperatures, cool and iced beverages are very popular as well. In Jakarta, es selendang mayang is a drink with jackfruit, pandan leaves, palm sugar, coconut milk, and ice cubes. Es bir ("ice-cold beer") is a drink from Богора with water, clove, cinnamon, sugar and ginger, that looks like beer (yellow with white foam) but does not contain alcohol. Es doger is a drink from Bandung, consisting of sweet coconut milk-based ice in pink syrup, with tapioca pearls, avocado, and jackfruit. Fresh fruit juices are common throughout the region, but with some regions especially well-known for specific fruit plantations, also juices of those fruits are more popular there. For example, mango juice is very popular in Indramayu, and strawberry juice is common in Ciwidey. A relatively uncommon type of fruit juice is starfruit juice, that is most popular in Depok.
Нічне життя
In most of the villages and neighbourhoods of the region, nightlife is limited to streetside warung foodstalls and coffee shops that open late or even 24 hours, or that open only in the night. Alcohol is usually not served in such places, except in touristic areas such as the warung in the beach towns on the south coast, such as Пандандаран.
In the large cities, especially Jakarta and Bandung, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Bintang beer is the most popular drink. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists include Kemang і Blok M в South Jakarta, та Даго площа в North Bandung. Мангга Бесар і Glodok areas of Західна Джакарта, among others, have a seedier type of nightlife with a fairly high number of prostitutes. Beachside cafés in the main tourist towns on Western Java's south and west coasts. Along the north coast, tourism and nightlife is more limited, with the exception of Ancol Beach in North Jakarta.
Karaoke (KTV) venues are ubiquitous in Greater Jakarta, Богора, Bandung, and Кіребон, and can also be found in most of the other cities. Note that some karaoke bars are in fact brothels, and regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke', the most well-known chains including ВЧС, Inul Vizta, і Happy Puppy.
Спати
| Цей посібник використовує наступні діапазони цін для стандарту подвійний кімната: | |
| Бюджет | Менше 50000 рупій |
| Середній діапазон | 500000-1000000 рупій |
| Розпливтесь | Більше 1 000 000 рупій |
The large cities of Western Java, including Велика Джакарта, Богора, Бандунг, і Кіребон, all have a wide range of accommodations, ranging from cheap and simple losmen to luxurious five-star hotels. Many of the large Indonesian and international hotel chains can be found in these cities. Also the touristic areas (e.g. Аньєр on the west coast, the Puncak mountain pass, the volcano and hot spring towns of Лембанг, Ciater, і Гарута, and the south coast beach of Пандандаран) offer a wide variety of options, such as hotels and bungalows. In smaller towns off the tourist trail, accommodation is usually limited to a few mid-range hotels aimed at domestic business travellers, and budget guesthouses.
- Бюджет: Losmen або penginapan are accommodations with basic facilities. This type of accommodation can be found throughout the region. В Центральна Джакарта, a street well-known to backpackers is Jalan Jaksa, with prices from as low as Rp30,000. Тоді як деякі losmen have dormitory rooms, most have private rooms. Shared bathrooms are often with squat toilets and without hot water. Losmen are usually fan-cooled and have no air conditioning. На додаток до losmen, the cities and most towns also have cheap hotels, of varying quality. In the largest cities, many budget chain hotels are being developed, of brands including favehotel, amaris, і ibis Бюджет. Note that many mid-range hotels offer large discounts outside peak seasons, so they may be an equally cheap and more comfortable alternative to losmen or budget hotels.
- Середній діапазон hotels are easily found in all parts of Greater Jakarta as well as all other larger cities and along major roads. Many hotels are independent, but in the large cities and increasingly also in smaller cities, chain hotels are being developed. Hotels of various well-known international brands, such as ibis і Novotel, are plenty in Greater Jakarta, Bogor, and Bandung. In tourist areas along the west and south coasts, as well as in the mountains of Puncak and Lembang, in addition to mid-range hotels also similarly-priced bungalows and villas are available.
- Розпливтесь: Five-star hotels can mainly be found in Центральна Джакарта, але також South Jakarta, Bogor, and Bandung have their fair shares. Anyer on the west coast has several luxurious beach resort hotels, and Puncak has mountain resort hotels.
Залишатися в безпеці
Weather and natural disasters
Існує активний вулкани throughout Western Java. The most recent explosive eruption was in 2002, when Mount Papandayan near Гарута erupted. However, many volcanoes show various levels of activity and may erupt at any time. The National Board for Disaster Management (BNPB) monitors volcanic activity and issues warnings in case of heightened activity. Follow instructions, evacuation orders, and volcano access road closures issued by local authorities at all time.
In the event of землетруси, hide under sturdy objects if indoors or run outside if near the door, and stay away from tall objects if outdoors. Any earthquake bigger than a 6.5 magnitude that lasts a long time usually triggers a tsunami warning (usually by siren or loudspeaker). Even if you don't hear a warning, if you feel a persistent and violent shaking, get away from the coast and seek higher land immediately. Western Java's west and south coast are most prone to tsunamis, and evacuation routes and shelters are clearly marked (usually in both Indonesian and English).
Western Java is prone to сильний дощ with thunderstorms and (sometimes swirling) winds, especially during the rainy season, which is at its height from December to February. Landslides occur in mountain slopes or cliffs, and flooding can be serious, also in Jakarta. While there are rarely weather reports in any form of media, it's a good idea to pack an umbrella if it is said to rain or be vigilant for any signs of incoming storm, such as dark, towering and puffy clouds. In heavy rain when there is an accumulation of volcanic ash in recently erupted volcanoes, it can result in lahar dingin (a very dangerous of slurry with stones and boulders).
Traffic safety
Traffic is highly congested and very chaotic in most of Western Java, especially in the Greater Jakarta area, in Bandung, and along major thoroughfares. Traffic discipline is poor. It is not adviseable to drive your own vehicle when you have no experience with driving in Indonesia's urban areas. When involved in an accident, other involved persons or bystanders (or even police officers, see Корупція below) may ask for compensation, irrespective whether this is justified or not.
Road conditions in remote areas may be poor. The main highways as well as roads in urban areas are generally of acceptable quality, but potholes are common especially during or just after the rainy season. Major flooding and landslides may make roads impassible.
Злочинність
While robbery, theft and кишенькові злодії are common especially in crowded places, such as on public transport and in markets (and especially in Jakarta), travellers are not very likely to become involved in violent crime. Avoid flashing large sums of money or expensive items. Beware of thieves on public transport, and keep your doors locked at all times when travelling by car. For taxis, make sure to book or hail a taxi from a reputable company (as mentioned above in the Обійти section), especially at night. Unlicensed taxis are often in poor conditions, and drivers are known to extort or rob passengers.
Корупція
Western Java is, just as the rest of Indonesia, notorious for corruption. Officials, including police officers, may ask for bribes. In case of minor traffic violations, police officers often demand a 'fine' (bribe) to be paid on the spot. Generally, being polite, smiling, asking for an official receipt, and/or pretending that you don't understand the request, may avoid more problems.
Йдіть далі
- Джокьякарта — centre of arts, near the Borobudur and Prambanan temples and Merapi volcano
- Krakatau — active volcano island in the Sunda Strait, between West Java and Sumatra
- Лампунг — the nearest province across the Sunda Strait on Sumatra island