Німеччина на велосипеді - Deutschland per Rad

Німеччина це красиво, циклічно це. Вас чекає кілька сотень міжміських велодоріжок та регіональних маршрутів. Як федеральна держава, вона складається з 16 країн, кожна з яких має свій власний шлях. Мережа D довжиною 10 700 км з'єднує багато з цих регіонів між собою - від моря до Альп, від Рейну до Одера - у багатьох місцях все ще створена.

Ліва Рейнська велодоріжка на Рейнській терасі у виноградниках між Нірштейном та Накенхаймом.
Тут у м’якій Верхня Рейнська рівнина Весна приходить раніше, ніж в інші частини Німеччини.
У тунелі Мільзебург. Структура найбільш приваблива Milseburgradweg у Рені - друга Німеччина з 1187 мнайдовший велосипедний тунель

Огляд: міжміські велосипедні та регіональні маршрути за федеральними штатами

D маршрути

Стандартний основний покажчик на велосипедному шляху Фульди (R1) із логотипом для D-траси 9

Протяжність національної Веломережа для Німеччини становить майже 11 000 км. Вони розподілені за дванадцятьма маршрутами.

  • D 4: Міттельландський маршрут - Значною мірою новий маршрут через центр: Аахен - Бонн - Зіген - Біденкопф - Бад-Герсфельд - Айзенах - Ерфурт - Єна - Хемніц - Ціттау.
  • D 5: Саар-Мозель-Майн - По суті короткий виклад існуючих річкових велосипедних маршрутів із Саару - Мозеля - Середнього Рейну та Майна. Маршрут закінчується у Верхній Франконії на кордоні з Чехією.
  • D 6: Дунайський маршрут - Базель - Південний Шварцвальд - Німецький Дунай до Пассау. Німецька частина EuroVelo 6
  • D 7: паломницький маршрут - Аахен - Бонн - Нижній Рейн - Рурська область - Мюнстер - Оснабрюк -Бремен - Гамбург - Фленсбург. Німецька частина EuroVelo 3
  • D 8: Рейнський маршрут - ідентичний Рейнському велосипедному шляху від Боденського озера до голландського кордону.
  • D 11: Балтійське море - Верхня Баварія - Новий огляд існуючих велосипедних маршрутів: Росток - Берлін-Копенгаген, велосипедна доріжка - Берлін - Європейська велосипедна доріжка R1 - Заальська велодоріжка - Байройт - Основна велодоріжка - Бамберг - Нюрнберг - Кельхайм - Ландсхут-Ізар, велотраса - Мюнхен - Розенхайм - Зальцбург .

Річкові шляхи

Цей розділ узагальнює найважливіші річкові шляхи через Німеччину - відсортовані за річковими системами.

Уфервег на Рейні попереду Ельтвіль в Рейнгау, безкоштовно для велосипедистів. Офіційний Рейнський велосипедний маршрут і R3 пролягають по центральній вулиці без виду на Рейн.
Велосипедний кабельний паром на Фульді

· · · Назва велосипедного шляху - розташування гирла - (країни)

Інші міжміські велосипедні маршрути

Залізничні велодоріжки

Особливістю є велодоріжки, прокладені на трасах колишніх залізничних ліній. Ці маршрути були прокладені в 19 і на початку 20 століття з дуже сприятливим профілем висоти, оскільки паровози не мали необхідної потужності, щоб справлятися зі більш крутими нахилами (навіть сьогодні залізничні лінії з градієнтом більше 4% дуже рідкісні) . Для вирівнювання гори та долини були побудовані дамби, віадуки та тунелі. Зараз це корисно для велосипедистів, оскільки маршрути можна використовувати для рівних та комфортних маршрутів. Ці шляхи називаються Залізничні велодоріжки призначений.

Музеї велосипедів у Німеччині

Тут перераховані музеї, які спеціально займаються темою "велосипеди" або які мають принаймні примітний велосипедний відділ чи колекцію. Додаткова інформація (вхід, час роботи) зберігається у місцевих статтях (якщо такі є). Будь ласка, не розміщуйте тут жодних музеїв, де виставляються лише окремі експонати на тему велосипедів. Це виходить за рамки цього списку.

  • Німецький музей велосипедів в баварському Рені в Бад Брюккенау - Повна колекція велосипедів з понад 230 велосипедів.
  • Колекція велосипедів у транспортному центрі Deutsches Museum в Мюнхен - "Велосипедну завісу" можна знайти в залі III.
  • Колекція велосипедів Німецького технологічного музею у Берліні. - Зараз недоступний. з 300 експонатами дуже велику колекцію велосипедів можна побачити знову як частину розширення музею. · Музейний бік
  • Музей велосипедів "Pedalwelt" в Хаймбухенталь в Спессарті. - Невеликий приватний музей демонструє лежачі та інші спеціальні велосипеди. На даний момент музей не працює. Новини див Музейний бік.
  • RadHaus з Stadtmuseum Einbeck - сучасна представлена ​​виставка велосипедів.
  • Rheinhessisches Fahrradmuseum в Гау-Альгесгайм у Рейнхессені. Невеликий музей у замку Ардек демонструє 3 виставки на тему "велосипеди": Велосипед у повсякденному житті, Велосипед у мистецтві, Велосипед як спортивний пристрій. · Музейний бік
  • Колекція велосипедів у Дрезденському транспортному музеї - Інформація на веб-сайті Музей транспорту Дрезден у розділі "Дорожній рух". На виставці представлено близько 30 велосипедів.
  • Німецький двоколісний музей і музей НГУ Некарсульм - У музеї, орієнтованому на мотоцикли, також є велосипедна кімната. Інформація про музей див. Статтю Некарсульм.
  • Двоколісний та технологічний музей Вердера на захід від Берліна - Окрім різноманітних мотоциклів, також виставлено 40 велосипедів. · Музейний бік.
  • Дрезденський музей велосипедів - колекція велосипедів Bicycle Veteranen-Friends-Dresden 1990 e.V. в екологічному центрі Дрездена. Час роботи незрозумілий. Клубна сторона Друзі ветеранів велосипедів Дрезден.

Дражинські маршрути

Каноненбан у Тюрінгії Айхсфельд: З велосипедним візком над віадуком Ленгенфельд до Гросбартлоффа, з 4 тунелями та великим віадуком.

Час подорожі

Класичний німецький велосипедний сезон починається в травні і закінчується в жовтні. Перехідні місяці травень та вересень є особливо сприятливими через більш м’які температури. У кожному сезоні є хороші фази погоди, які підходять для тривалих велосипедних турів. Особливо в таких помірних регіонах, як Ам Верхній Рейн часто є прекрасними велосипедними місяцями вже в березні та квітні. Річкові шляхи в низькому гірському масиві Німеччини, як правило, дещо м’якші та захищеніші від вітру. Зазвичай мінлива погода завжди може викликати сюрпризи ;-)

Велотранспорт

Потягом

Місцевий транспорт

Вагон класу 628 від Курхессенбан був перероблений у велосипедний візок та пропонує простір для до 65 велосипедів.

Майже всі місцеві поїзди Німеччини (IRE, RE, RB, S-Bahn) беруть із собою велосипеди, якщо є вільний простір. В кінці поїзда або на початку поїзда двері позначені велосипедними символами, куди можна легко сісти. Не обов’язково резервувати місця для паркування велосипедів у місцевому транспорті. Якщо велосипедне відділення заповнене, вам доведеться почекати наступного поїзда. Під час пікового туристичного сезону на багатьох популярних велосипедних маршрутах курсують спеціальні поїзди, що пропонують значно розширені можливості велосипедного транспорту. У всій Німеччині дійсно можна взяти велосипед із собою Денний проїзд на велосипед DB для місцевого транспорту, (Ціна: 5,50 євро), це стосується вибраного дня з опівночі до 3 години ночі наступного дня, однак існують часткові обмеження брати велосипеди з собою в пікові години. Однак у Рейнланд-Пфальці, Саарі, Тюрінгії та Саксонії-Ангальт ви можете взяти з собою велосипед безкоштовно з понеділка по п’ятницю з 9 ранку та цілий день у суботу, неділю та святкові дні. В Гессені ви можете брати його з собою на всі дні, але лише за допомогою картки транспортного товариства або гессенкеткета. Велосипедний денний квиток DB для місцевого транспорту є доповненням до окремих квитків тарифу DB, а також до квитків по країні, а також квитка на переліт через країну, але власник велосипеда подорожує з одним квитком Тарифи асоціацій, необхідно придбати велосипедну картку, яка є місцевою Транспортна мережа оскільки картка велосипеда повинна відповідати тарифу квитка власника велосипеда. Як правило, правила взяття з собою велосипедів однаково застосовуються до приватних залізниць Німеччини, якщо вони є членами Тарифна асоціація TBNE є.

  • Велосипедні групи в місцевому транспорті: Групи, які подорожують разом 6 або більше, також повинні зареєструватися на місцевий транспорт відповідно до умов перевезення БД. Реєстрація повинна бути здійснена принаймні за шість днів до вильоту (див. Також Велогрупи на залізниці. Увага: Реєстрація є відсутність юридично обов’язкового застереження, але все-таки зобов’язання. На практиці різні менші велосипедні групи (від 6 до 10 осіб) користуються місцевим транспортом DB навіть без попередньої реєстрації. Це також не дивно, оскільки реєстрація не призводить до юридично обов’язкового бронювання з правом на місце для паркування велосипедів. Зрозуміло, бронювання поїздів на великі відстані для велосипедів є юридично обов'язковим. Тут ви отримуєте власне місце для паркування велосипедів та реєстрацію на місцевий транспорт, яку можна отримати за адресою це, безумовно, має сенс для більших груп, можливо через торгові точки продажу БД або через довідкову службу БД: 01806/996633 (Коштує 20 центів за дзвінок з німецької стаціонарної мережі, 60 центів за дзвінок з німецької мережі мобільних телефонів)

Міжміський транспорт

Місця для паркування велосипедів з відповідним замовленням відображаються в Інтерсіті

У міжміських поїздах (IC / EC) EuroNight (EN), а також Nightjet (Нью-Джерсі) можна взяти з собою велосипеди. Смоли є необхідне бронювання. Це означає, що ви прихильні до відповідного поїзда і маєте власне місце для паркування велосипедів. Вартість міжміської велосипедної картки: 9 євро за поїздку; з Bahncard: 6 євро за одну поїздку. У міжнародному сполученні: 10 євро. (Статус даних 07/2017). в ЛЕД Не можна брати з собою велосипеди, за винятком нового ICE 4 та деяких перероблених ICE-T. Складні велосипеди вважаються ручною поклажею і їх можна взяти в складеному стані. в Railjet (RJ) можна взяти з собою велосипеди, але також потрібно попереднє замовлення. Однак залізниця оголосила, що наступник сьогоднішніх ICE 1 та ICE 2 запропонує спосіб перевезення велосипедів.

Нічні поїзди

Як правило, велосипеди можна брати з собою Нічні поїзди, які працюють у Німеччині (EuroNight та ÖBB-Nightjet) можливо, однак необхідне бронювання. Бронювання можна зробити в квиткових автоматах БД, через Інтернет, у туристичних центрах БД, в туристичних агентствах з ліцензією БД та за телефоном 01806/996633. З нічною поїздкою на поїзді ви не тільки отримуєте відпустку на день, але й прибуваєте до місця призначення розслабленим. Хто z. Б. приїжджає з півдня Німеччини і хотів би їздити на велосипеді до Північного або Балтійського моря, ідеально підійде нічний поїзд. Звичайно, це стосується і зворотного напрямку. Додаткова інформація: www.nachtzugreise.de (офіційний веб-сайт БД).

Складні та складані велосипеди

З 1 січня 2012 року складені велосипедиякі можуть бути розміщені в поїздах, такі як ручна поклажа, не входять у вартість перевезення та бронювання. Це означає, що складені велосипеди можна брати з собою безкоштовно та в поїздах ICE. Попереднє зобов’язання щодо упаковки вже не існує.

Старе правило:
Якщо велосипед упакований у сумку, яку може перевозити одна людина, велосипед вважається таким Шматок багажу і їх можна взяти на всі поїзди безкоштовно, за умови, що це не заважає іншим мандрівникам. Розмір не має значення.

Додаткова інформація

  • Інформацію також можна отримати за номером телефону БД: 01805 - 996633 (14 центів / хвилину зі стаціонарних телефонів, ціни на мобільні телефони залежать від постачальника)
Ніякої зупинки! Розвантажити велосипеди можливо лише через капот Audi

Сусідні країни

Автобусом

Міськими та регіональними автобусами

Міські та регіональні автобуси в Німеччині переважно мають багатоцільовий відсік, який обладнаний для перевезення інвалідних візків, колясок, велосипедів та багажу. Однак зверніть увагу, що відповідно до умов перевезення, інвалідні коляски та дитячі коляски мають пріоритет перед велосипедами та багажем. Міські та регіональні автобуси, як правило, не мають власних тарифів, але інтегровані в транспортні асоціації та тарифні асоціації, в деяких транспортних асоціаціях, які беруть із собою велосипеди, безкоштовно, інші транспортні асоціації передбачають обов’язкову покупку велосипедної картки. Існують обмеження за часом на автобуси в години пік з понеділка по п’ятницю з 6:00 до 9:00, а в деяких випадках - з 16:00 до 18:00, причепи для велосипедів, тандеми та велосипеди з моторизованим обладнанням, які вимагають реєстрації, також виключаються поза піковими годинами. .

З міжміськими автобусами

Міжміські автобуси в Німеччині частково мати можливість взяти з собою велосипеди. Компанії Flixbus, Eurolines та IC-Bus мають на деяких автобусах задні велосипедні стійки або причепи для велосипедів; велосипеди можна брати з собою, але за додаткову плату та лише за попереднім замовленням. Бронювання можна здійснити в режимі онлайн на веб-сайті міжміської автобусної компанії, через додаток, в центрах клієнтів, по телефону на гарячій лінії обслуговування та у контрактних партнерів автобусної компанії. Не кожен автобус, але лише кілька автобусів мають можливість взяти з собою велосипеди, тому вам слід отримати достатню інформацію заздалегідь.

Прокат велосипедів

Телефонуйте на велосипед з Deutsche Bahn

Deutsche Bahn пропонує систему прокату велосипедів на великих залізничних станціях, яка значно подорожчала з 2011 року. При реєстрації буде списано 12 євро, з яких 2,50 євро будуть надані як кредит за користування велосипедом. Це виставляється щохвилини, але воно становить до 4,80 євро на годину. Максимальна плата за добу - 15 євро, для власників Bahncard - 9 євро.

з гнучкими місцями зберігання

Прокат велосипедів можна зняти з реєстрації на кожному перехресті в просторій центральній частині міста.

Call a Bike flex зараз пропонується у центральних районах міста таких міст:

  • Франкфурт-на-Майні · Зимові канікули з грудня до середини березня!
  • Мюнхен · Площа позики та зберігання · Зимові канікули з грудня до середини березня!
  • Кельн · Зимові канікули з грудня до середини березня!
  • Карлсруе · Зимові канікули з грудня до середини березня!

з розподіленими місцями оренди та зберігання

  • Штутгарт · 60 локацій · Перші 30 хвилин безкоштовні, потім 8 центів / хв, щоденна плата: 15 євро / 9 євро. ·
  • Гамбург · Deutsche Bahn управляє системою з містом Гамбург Міський велосипед. У міському районі Гамбурга є 250 пунктів прокату та паркування з терміналами, де оплата також може здійснюватися за допомогою картки ЄС замість реєстрації мобільного телефону. В обігу знаходиться близько 3100 велосипедів. Подальші позикові позиції мають бути створені. · Спеціальне правило: Перші 30 хвилин безкоштовні, наступні хвилини коштують 10 або 8 центів за хвилину, щоденна плата: 15 євро.

Виправлені пункти прокату на залізничному вокзалі

Велосипеди DB з 7-ступінчастою передачею можна взяти напрокат через мобільний телефон на 55 залізничних станціях. Ці орендовані велосипеди необхідно повернути на позику Call a Bike. Високі ціни оренди 4,80 євро за годину без обслуговування роблять запозичення менш цікавими. Щоденна ціна - 15 євро, для власників Bahncard - 9 євро, тижнева - 60 євро / 45 євро. · Позикові станції

Прокат велосипедів наступний велосипед

Хоча в Call a Bike прокат може коштувати до 4,80 євро на годину, на наступному велосипеді ви платите лише в 35 німецьких місцях 1,- € за півгодини або 9 євро за 24 години. · Велосипеди обладнані простіше і часто мають лише 3-ступінчасту передачу. · наступний велосипед - ось як це працює · Стаття у Вікіпедії

Міські системи позик

розміщення

  • Ліжко та велосипед: Каталог провайдерів велосипедів, що відповідають критеріям ADFC (по всій Німеччині).
  • Донор даху ADFC - Каталог приймаючих велосипедистів на території Німеччини. Ви можете зареєструватися тут для відшкодування матеріальних витрат (книгодрукування). Список доступний для всіх велосипедистів (не тільки ADFC-Члени).
  • Heuhotel.de - Загальнонімецький каталог деяких готелів із сіном. Якщо у вас немає проблем з алергією, тут ви можете недорого провести ніч у власному спальному мішку. Сніданок зазвичай входить у вартість.

Орієнтація за допомогою GPS

Посилання на комерційні дані GPS на Wikivoyage
Такі пропозиції, як B. Будь ласка, туристичний портал ADFC на Wikivoyage не перелічувати. Пропозиція цього частково платного порталу, безумовно, цікава для користувачів GPS, але не є абсолютно необхідною. Wikivoyage - це безкоштовний, некомерційний сайт. Посилання на безкоштовні портали карт, такі як Б. планувальник велосипедних маршрутів Гессен, велосипедний варіант Openstreetmap, а також дані GPS Радрайзе-Вікі можна отримати на Wikivoyage звичайно хотіли, щоб мене налаштовували. За допомогою Вікі про велосипедні подорожі Wikivoyage також співпрацює.

Як альтернативу платним, часто дуже дорогим цифровим картам, можна використовувати карти з проекту OpenStreetMap (OSM). Безкоштовні карти доступні в Інтернеті для різних постачальників пристроїв GPS. Garmin GPS дуже добре підтримується, і багато карт можна завантажити безкоштовно. Є огляд в OSM Wiki.

Щоб "перевести велосипед в режим" у пристроях навігації автомобіля: У випадку навігаційних пристроїв для автотранспорту іноді рекламується, що ці пристрої мають велосипедний режим. Однак у деяких випадках це полягає лише в тому, що дороги, заборонені для велосипедистів (автостради та автомагістралі), не включені до маршруту. Як правило, ці пристрої не відомі для визначених велосипедних доріжок та мереж велосипедного руху в містах. Інша проблема полягає в тому, що пристрої, як правило, не розраховані на вимоги велосипеда (наприклад, щодо чутливості до вібрацій та водостійкості). Якщо автомобільні навігаційні системи також рекламуються з аргументом "їзда на велосипеді та піші прогулянки", ці пропозиції слід перевіряти дуже ретельно. Іншим недоліком є ​​обмежений термін служби батареї, який ви можете або продовжити за допомогою зовнішніх батарей, або керувати пристроєм від джерела живлення, що управляється від концентратора динамо.

Смартфон або планшет із підтримкою GPS також може бути використаний для навігації і в даний час є методом вибору. Доступне багато навігаційного програмного забезпечення, наприклад Osmand, Lotus, Runtastic або Oruxmaps. Є багато інших програм для Android та Iphone, див. OSM Wiki [1]. Кожен, хто має пристрій Android, може використовувати Відкритіандромапи заскочити. Карти постійно оновлюються і доступні в деталях для багатьох маршрутів. Через поганий прийом мобільних телефонів у німецьких курортних регіонах перевагою є те, що картки доступні в режимі офлайн.

картки

Ось найважливіші серії карт у Німеччині для туристичних велосипедистів. Той, хто не знайомий з велоспортом, повинен просто піти до добре укомплектованої книгарні та взяти різні серії карт. Так ви помічаєте, що вам найбільше підходить.

  • Регіональні карти ADFC 1: 50 000 або 1: 75 000 - З більш ніж 80 заголовками, дуже обширною серією карт, яка охоплює багато регіонів відпочинку та столичних районів Німеччини.
Карти мають дуже детальну легенду щодо стану поверхні та транспортного навантаження на маршрутах. Наприклад, небезпечні дороги, яких слід уникати, спеціально позначені на картах. Карти також містять пропозиції одноденних поїздок та специфічну інформацію про регіон (наприклад, про тему велосипедів та поїздів). Тим часом покриття аркушів у багатьох регіонах настільки добре, що ви можете складати довші екскурсії для свого велосипедного відпочинку з різних аркушів карт. З 2012 року картки будуть надруковані на атмосферному та сльозостійкому папері. Крім того, для завантаження є gpx-доріжки та профілі висот тематичних маршрутів та міжміських велосипедних доріжок.
На жаль, недоліком регіональних карток ADFC є дуже громіздкий потрійний згин, що ускладнює використання картки в турах. побачити більше Білефельдер Верлаг
  • Велосипедні карти Видавництво Естербауера - Цей видавець видає не тільки знайомі сині Посібник для велосипедних доріжок до різних велосипедних маршрутів, але також пропонуються деякі велосипедні карти.
  • Велосипедні карти Видавництво Publicpress - На додаток до туристичних карт, а також велосипедних та пішохідних карт, видавець також видає лепорелло для різноманітних велодоріжок на довгі відстані (включаючи багато річкових маршрутів).
  • ADAC RadTourenKarten 1: 75 000: ADAC Verlag, який належить відомому автомобільному клубу, публікує велику серію карт приблизно на 50 аркушах. Серія карт не є повністю доступною для Німеччини, але вона охоплює багато регіонів. Карти мають дуже детальне зображення транспортного навантаження, а тому добре підходять для дорожніх велосипедистів.
  • Карти велосипедного туру ADFC Німеччина 1: 150 000 - Загальнонаціональна серія карт велосипедного клубу, який охоплює всю Німеччину 27 аркушами. Швидше підходить лише як карта планування для довшого велосипедного відпочинку, оскільки інформація про маршрут, на жаль, не дуже детальна. Так це z. Наприклад, на картах дуже важко відрізнити тихі, вільні від руху сільськогосподарські та лісові шляхи від вторинних або головних доріг із велодоріжками. Інформація: www.Radtourenkarte.de

На додаток до згаданих серій карток, офіційні, топографічні карти дозвілля Карти масштабу 1: 50 000 містять велосипедні маршрути, здебільшого як зелену лінію (маршрут без руху) та як пунктирну лінію (маршрут на дорозі). Хоча інформація про маршрут не дуже детальна, карти популярні серед деяких туристичних велосипедистів, оскільки вони мають дуже точну базу карт. Наприклад, ви можете досить добре зорієнтуватися на лісових стежках навіть подалі від позначених велосипедних маршрутів (за умови, що ви добре володієте читанням карт). Однак через масштаб 1: 50 000 карти не придатні для планування більш тривалого велосипедного відпочинку, оскільки в іншому випадку вам довелося б брати з собою цілий стос карт.

література

Інформація по всій Німеччині

  • Книга "RadFernWege Німеччина" - Том огляду від Видавництво Естербауера представляє 74 найвідоміших та найпопулярніших велосипедних маршрутів у Німеччині. Індивідуальні маршрути показані з коротким профілем. Більш детальний опис маршруту представляє краєвид та визначні пам'ятки. Увага: Том не може замінити детальний велогід (серія Bikeline), опублікований Esterbauer. Книга оновлюється кожні кілька років. Ось дати 9-е розширене видання з 2009 року:ISBN 3-85000-098-2 ; Ціна: 12,90 євро; Формат: 22 х 12 см; 400 сторінок; вставлена ​​оглядова карта Німеччини; М'яка обкладинка.
  • Найкрасивіші міжміські велодоріжки Німеччини. - 25 000 кілометрів та 50 велосипедних доріжок між узбережжям та Альпами. 3-е видання, Verlag Bruckmann, Мюнхен 2014, ISBN 978-3-7654-5046-4 , 29,95 євро, Торстен Бреннер. У 288-сторінковій книзі кожен маршрут описаний на багато ілюстрованих сторінках: коротка інформація, профіль висоти, маршрут, основні моменти та поради. Додатково: - З GPS-треками для кожного туру, щоб потім їздити на велосипеді - З модульною системою: велодоріжки на великі відстані можна комбінувати за бажанням.
  • Найкрасивіші велосипедні доріжки Німеччини. - 15 000 фантастичних річкових кілометрів від краю Альп до пляжу Північного моря. 2-е видання, Verlag Bruckmann, Мюнхен 2014, ISBN 978-3-7654-5107-2 , 29,95 євро, Торстен Бреннер. Кожен із 50 маршрутів описаний на багато ілюстрованих сторінках: коротка інформація, висотний профіль, маршрут, основні моменти та поради. Додатково: - З GPS-треками для кожного туру, щоб потім їздити на велосипеді - З модульною системою: велодоріжки на великі відстані можна комбінувати за бажанням.
  • Велика книга міжміських велосипедних маршрутів. - Найкрасивіші велосипедні стежки в Німеччині між узбережжям та Альпами. 1-е видання, Verlag Bruckmann, Мюнхен 2014, ISBN 978-3-7654-6547-5 , 32,99 євро, Торстен Бреннер.
  • Брошура "Відкрий Німеччину на велосипеді" - Буклет формату А4 з’являється раз на два роки і видається Deutschland Tourismus у співпраці з ADFC. Брошура доступна безкоштовно у відділеннях ADFC та у багатьох дилерів велосипедів, але її також можна замовити у ADFC за фіксовану вартість доставки у розмірі п’яти євро (за формою переказу після отримання). Усі маршрути також можна знайти на веб-сайті ADFC за адресою www.adfc.de/reisenplus.
  • Посібник ADFC "Велосипедні маршрути по Німеччині на великі відстані", Thomas Froitzheim та Frank Hofmann, Bielefelder Verlag GmbH & Co.KG (BVA), - Короткий опис маршрутів, схематичні детальні карти, окрема оглядова карта Німеччини. Дані 10-е видання з вересня 2007 року: ISBN 978-3870734299 ; Ціна: 15,95 євро; Формат: 18,6 х 12,8 см; 288 сторінок

Radwanderliteratur по всій Німеччині - огляд видавця

У цій статті перелічено деяких видавців, які публікують велосипедну літературу (велосипедні карти, путівники тощо) для Німеччини. Огляд не претендує на повність.

Веб-посилання

Загальнонімецькі асоціації

Інше, що варто прочитати, велосипедні сторінки в цілому Німеччині

(будь ласка, не вставляйте сюди жодних сторінок від велосипедних туроператорів чи брокерів)

Brauchbarer ArtikelЦе корисна стаття. Все ще є місця, де інформація відсутня. Якщо вам є що додати бути хоробрим і заповніть їх.