Дайвінг в Великобританія часто є холодною і складною справою. Навколо його звивистого узбережжя та безлічі островів є цікаві уламки та морські середовища, виділяючись затопленим німецьким імператорським флотом у Scapa Flow, на Оркнейських островах.
Загальні умови
Британське дайвінг - як Лонгфелло Матильда: коли це добре, це дуже дуже добре. . . а потім інші 360 днів у році. Основні його обмеження - по-перше, часто буває холодно і темно, тому потрібен сухий костюм; по-друге, воно організоване навколо клубного дайвінгу, а групи організовують власні човни та спорядження, йому не вистачає таких курортних дайв-халуп, де ви з’являєтесь з трохи більше, ніж кредитною карткою, і протягом години, коли ви знаходитесь на воді. Це двоє пов’язано, бо сухий костюм повинен відповідати точно так, в іншому випадку шия ущільнює вас або пропускає подагру холодної води. Не практично наймати одного з полиці, і ви повинні пройти навчання, як ним користуватися, пробуючи в басейні та на внутрішньому майданчику перед виходом у море. Ви можете піти, одягнувши мокрий костюм, за умови a) це кремезна підсмажена справа, скажімо, напівсуха двійка 7 мм, і b) вода відносно тепла, тобто літня і не особливо глибока або тривалий час занурення, і c) Ви лише одне занурення потім переодягаєтесь і зігріваєтесь. Придумувати сині губи від Dive One і тремтіти через поверхневий інтервал - це не гарна прелюдія до Dive Two.
Британські води мають великий приплив і відлив: 5 м - це незвично. Це генерує жорсткі струми, тому занурення повинні бути приурочені до слабкості. Пандуси та пристані для човнів та місця для дайвінгу висихають під час відливу, і розрахунки глибини також повинні враховувати висоту припливу. Гольфстрім означає, що, хоча місця на одній широті є льодовиковими, британські води можна занурювати взимку в спокійні періоди. Переважає погодна система з Атлантики: південно-західна, м’яка і волога, часто з западинами, що утворюють шторки; заклинання північно-східної погоди також можуть вас знести. Англія, Південний Уельс та центральна Шотландія є промисловими з великими річками, насиченими сільськогосподарськими стоками, тому видимість поблизу погана; решта Великобританії коштує краще. У озерах, кар’єрах та гравійних лагунах є багато внутрішніх ділянок, а також пірнання у водоймах.
Велика частина дайвінгу у Великобританії стосується аварій, спадщини країни, яка торгувала по всьому світу морським транспортом, і багатьох жертв війни. Для багатьох існує захисне законодавство, особливо щодо затонулих воєнних часів, які досі зберігають останки тих, хто втратив життя. Підйом будь-якого артефакту з морського дна, коли це взагалі дозволено, повинен бути заявлений "Одержувачу аварії", який визначатиме його розташування.
Головний навчання агентством у Великобританії є BSAC, хоча сертифікація PADI широко доступна. Якщо ви перебуваєте тут протягом тривалого періоду, наприклад, в університеті, неодмінно залучіться до свого дайвінг-клубу в коледжі та пройдіть навчання. Це займе кілька тижнів, і ви, мабуть, зробите свої перші кілька пірнань під відкритим небом у холодному кар’єрі. Але в наш час більшість британців тренуються в теплому кліматі, а потім вирішують, чи хочуть вони хоробрих своїм холодним домашнім морем (і переважно вирішують проти). Ви б з глузду з’їхали до Британії з метою початкового навчання. У Біблійному Новому Завіті описано, як божевільний вилікувався, вигнавши своїх демонів, щоб увійти до стада свиней, які занурились через скелю в Галілейське море (Марк 5: 1-20, Матвій 8: 28-34, Лука 8: 26-39). Якби ці свині замість цього пройшли традиційний британський курс підготовки дайверів, то вони вже мали б майже кваліфікацію.
Сайти для дайвінгу: огляд
Починаючи з північного краю країни, т.к. Scapa Flow в Оркнейські острови це, мабуть, єдина зона для дайвінгу, для якої ви б здійснили спеціальну поїздку до Великобританії. Коли Німеччина капітулювала наприкінці Першої світової війни, її флот був роззброєний і доставлений до цього закритого моря. Мирні переговори затягнулися, і адмірал Ройтер вважав, що британці захоплять флот для своїх цілей, тому він змусив їх усіх розгромити. Пізніше багато людей було врятовано, але сім великих кораблів залишаються (глибиною близько 30 м) і регулярно пірнають. Вони пробули там протягом століття і неміцні, але все ще вражають. Оркней також має більш дрібні уламки та рифи, наприклад, вздовж "бар'єру Черчілля", водопроводу, що з'єднує кілька островів.
Продовжуючи стрілку за годинниковою стрілкою північно-східне узбережжя є мальовничим, скелястим і часто підходить для дайвінгу на березі, особливо навколо шотландсько-англійського кордону. Райони включають села Данбар і St Abbs, а далі лежать острови Фарн в Нортумберленд. На південь прибережні умови не такі хороші, і вам доведеться виїхати на кілька миль від берега, наприклад, до аварії польського лайнера Пілсудський біля лиману Хамбера.
Ла-Манш завалена уламками. Місця (зі сходу на захід) включають: Чессі Ков і Портленд Білл в Дорсет, Пірс Свонадж в Дорсет, Форт Бовісанд в Девон, Скелі Еддістона Плімут в Корнуолі, Манаклс скелі біля півострова Ящірка в Корнуолл, і архіпелаг Острови Сіллі.
Бристольський канал лежить між Корнуолом і Уельс, головним місцем якого є заповідний острів Росія Ленді. Значна частина Південного Уельсу є промисловою, поки не дійдеш до привабливого півострова Пемброкшир, напр. Мартінова гавань. Навколо островів є ще одна область Енглсі і Святий острів.
Далі на північ є багато стіків річок (наприклад, з Мерсі), а місця західного узбережжя схильні до погоди. Там не так багато, поки ви не потрапите в Ферт Клайд, з багатьма уламками, а на Аррані - заповідна зона затоки Ламлаш. Мори навколо Гебриди вільні від стоків і, хоча часто дикі, між островами можуть бути притулки; популярним прикладом є звук Мулу. Вам дуже пощастить, якщо умови дозволять поїздку до самотньої Сент-Кілди, що знаходиться в 40 милях від Атлантики.
Північна Ірландія та Острів Мен є дайвінг, подібний до Гебридів.
Британські місця для дайвінгу в суші знаходяться в затоплених кар’єрах та озерах. Зазвичай вони пірнають лише для тренувань / підвищення кваліфікації, набору для випробувань або якщо погана погода задула морську подорож. Більшість дайв-клубів знаходяться в межах 30 хвилин їзди від місцевої "каламутної калюжі". Деякі великі центри, на які варто їхати довше, включають Стоні-Коув Лестер і Ковентрі, Національний центр дайвінгу та активності в Чепстоу, і Капернрей біля Карнфорт.
Дайвінг у печерах (включаючи старі гірничі роботи) у Британії вважається технікою спелеології, а не спеціальністю дайвінгу, тому вона тут не розглядається. Досить сказати, що вам дійсно потрібно бути дуже добрим у тому, що ви робите; кілька дайверів у рятуванні печер Тхам Луанг у 2018 році були британцями.
Великобританія має велику кількість місць для дайвінгу, як у внутрішніх, так і в прибережних районах, і багато з них є дайв-катастрофами. Внутрішні занурення включають ряд озер, кар'єрів та печер.
Морські місця для дайвінгу
Цей розділ охоплює природні морські об’єкти, а також побудовані споруди, такі як пристані. Будь-які там аварії описані в наступному розділі.
- Бухта Чесіль - це місце для дайвінгу на береговій лінії в Дорсет, Англія.
Чесіль Коув з Вест-Кліф
Розташування: Найпівденніша частина 18-мильного (29 км) пляжу Чесіль
Доступ: Занурення на берег
Більшість занурень не перевищують 10 до 15м.
Топографія: Пляжна берегова лінія
Екологія: Морське життя на південному узбережжі, включаючи голообразну, собаку, крабів-павуків, омарів, каракатиць, морських риб і Джона Дорі.
Особливості: Незважаючи на те, що в бухті було кілька корабельних аварій, біля берега не так багато водолазних уламків
Потрібні спеціальні навички: Спеціальні навички не рекомендуються, сайт популярний для навчання дайверів. - Еддістон, (також відомий як Скелі Еддістон) є офшорні місце занурення в скелястий риф в Корнуолл
Еддістон, з нинішнім маяком і заглушкою попередньої вежі
Розташування: Приморська група скель приблизно за 14 кілометрів на південний захід від міста Рам-Хед
Доступ: Денний човен.
Топографія: Гнейське відслонення рогу Батоліту, що підтримує один із знакових маяків у світі.
Небезпеки: Може стати дуже грубим. - Острови Фарн є офшорні сайт для дайвінгу в група островів біля узбережжя Росії Нортумберленд, Англія
Внутрішній Фарн та його маяк.
Топографія: На відстані від 2,5 до 7,5 км від материка знаходиться від 15 до 20 островів і декілька приливних порід. Основними островами Внутрішньої групи є Внутрішній Фарн, Риф Нокс і Східний та Західний Відкриті острови, які всі з’єднані в дуже низький відлив і Мегстон трохи далі. Зовнішня група, окрім Стейпл Саунд, включає Степл-Айленд, Браунсмана, Північний і Південний Вамз, Біг-Харкар і Лонгстоун. Фарнес - це відслонення долеритів, яке утворює стійкі колони, надаючи островам круті скелі, а стеки розкидані навколо моря навколо островів. Багато маленьких островів - це голі скелі, але більші острови мають шар грунту, що підтримує рослинність. Пласти трохи спускаються на північ, тому найвищі скелі розташовані на південь, а деякі пляжі на північ.
Екологія: Птахи та тюлені. Деякі сайти можуть надати можливість поєднати дайвінг та спостереження за птахами - у Пінаклесі Гіллемотів можна побачити, як ловлять рибу на глибині безпечної зупинки.
Особливості: Затонулі судна:
Крах данського пароплава Кріс Крістенсон, недалеко від рифу біля південного кінця Лонгстоуна, Зовнішній Фарнес приблизно на 30-35 м при N55 ° 38,397 'W001 ° 36,182'
Крах німця С. С. Абессінія, у Найфстоні, Зовнішній Фарнес, при N55 ° 38,9 'W001 ° 36,12', в 9-20 м води.
Затонулий корабель британського вантажного та пасажирського пароплава Бретанія, на Телефонів, Зовнішній Фарнес.
Затонулий корабель французького пароплава Сент-Андре на острові Стейпл.
Потрібні спеціальні навички: Є сайти, придатні для всіх рівнів дайвера.
Зануритись у Фарнес зазвичай можна незалежно від напрямку вітру, оскільки десь завжди є притулок. - Форт Бовісанд - це місце для дайвінгу на береговій лінії в Гавань Бовісанд у Девон
Форт Бовісанд з півдня
Розташування: Форт, побудований в для захисту входу в Плімут-Саунд, у вузьких місцях проти східного кінця Плімутської хвилерізи.
З середини 2008 року форт Бовісанд був базою Discovery Divers - Ручні глибини є офшорні сайт для дайвінгу в Корнуолл
Розташування: район Ла-Маншу 8 нм на південний захід від міста Рам-Хед
Доступ: Лише занурення на човні
Напрямки: 3,5 нм на північний захід від Еддістона.
Максимальна глибина на місці 55 м і мінімальна глибина становить Вершина вершин між 7 і 19 м.
Видимість, швидше за все, буде Часта хороша видимість
Топографія: Вершини знаходяться в межах прямокутника приблизно 1 нм на північ-південь і 0,5 нм захід-схід і показані на Табліці Адміралтейства 1613. Центральна вершина піднімається з більш ніж 40 м до 7 м.
Екологія: Покриті анемоною стіни роблять його популярним місцем для дайвінгу.
Він названий на честь групи з 5 вершин, які піднімаються від морського дна до 7–19 м від поверхні. - Hillsea Point Rock - це місце для дайвінгу
Розташування: група з семи-восьми вершин у Ла-Манші, 0,5 нм на південний схід від Hillsea Point, штат Девон. див. Графік Адміралтейства 1613
Доступ: Лише занурення на човні
Максимальна глибина на місці 25 м на дні моря і мінімальна глибина становить Глибина 2 м вгорі.
Топографія: Одна з вершин розколота зверху вниз з півночі на південь. Зверху розрив вузький, збільшуючись до запливу довжиною 15 м, шириною близько 1 м, на глибині 23 м. - Святий острів - це місце для дайвінгу в острів на західній стороні великого острова Енглсі, Північний Уельс
- Манакл є офшорні місце занурення в скелястий риф в Група скель біля півострова Ящірка в Корнуолл недалеко від Портустока
Манакли (Карн-ду і Маен-Воес) виходять на південний захід на Ковераку
Розташування:
Напрямки: Породи тягнуться приблизно на 1 нм на схід та південний схід від Манакл-Пойнт
Топографія: Є багато занурених гірських порід і кілька груп гірських порід, які розбивають поверхню, хоча деякі приливні. Середні Манакли на півночі складаються з Маєн Хиновет або Мора, Хіронос, Маен Геррік і Гвінгес, східна група має Вазову скелю і Пен Він, велику групу в центрі складають Міннестрельська скеля, Карн-ду, Маен-Воес ( Голоси) і Земля Квантів і Маен знаходиться на південному заході.
Особливості: Багато відомих уламків належать до центральної групи, де глибина становить менше 6 метрів на площі близько 300 м на 200 м. Ці аварії включають:
HMS Первоцвіт, 18-гарматний круїзер класу бриг-шлюп.
СС Мохеган
Грецький пароплав Спиридон Вальяно
Джон, затонув на землі Маен.
Популярне місце для дайвінгу через затонулі кораблі навколо них. Назва походить від корніш meyn eglos (церковні камені). - Гавань Мартіна - це місце для дайвінгу в Невелика затока в Пембрукширі, Уельс, на півострові Дейл.
Розташування:
Екологія: Сірі тюлені видно грітися на скелях.
Гавань Мартіна знаходиться в морському природному заповіднику Скомер і популярна для підводного плавання. - Scapa Flow - це місце для дайвінгу в водойма на Оркнейських островах, Шотландія, Великобританія, захищена островами Материк, Гремсей, Буррей, Південний Роналдсей і Хой.
Карта затоплених німецьких кораблів у Scapa Flow
Розташування:
Доступ: Станом на 2010 рік, щонайменше дванадцять "живих" на борту човнів - переважно перероблених траулерів із двоярусними кімнатами у своїх колишніх трюмах - виводять дайверів-рекреаторів на основні місця, головним чином з головної гавані Стромнесса.
Максимальна глибина на місці Затонулі судна переважно знаходяться на глибині дна від 35 до 50 м..
Видимість, швидше за все, буде дуже мінлива, від 2 до 20 м, і температура води Вода холодна
Топографія: Потік Скапа має площу близько 312 км2. Він має піщане дно з максимальною глибиною близько 60 м, але переважно близько 30 м, і є однією з найбільших природних гавані світу.
Особливості: Дуже мало пам’яток, які можуть запропонувати таку велику кількість історичних уламків, що знаходяться в безпосередній близькості та неглибоких, відносно доброякісних умовах для дайвінгу. Уламки решти семи кораблів німецького флоту та деяких інших сайтів, таких як кораблі, регулярно перелічуються в журналах для дайвінгу та на інтернет-форумах серед найкращих місць для дайвінгу у Великобританії, Європі та навіть у світі.
До аварій належать:
Три сестринські броненосці Кеніг клас, SMS König, SMS Kronprinz і СМС Маркграф ляжте догори ногами, над ними близько 25 м води. Вони вражають занурення через їх великі розміри.
Чотири легких крейсера SMS Дрезден, SMS Карлсруе, SMS Brummer, і SMS Cöln лежати на боках, над ними близько 16–20 метрів води. За винятком мілководді Карлсруе, вони були менш врятовані, ніж броненосці, і набагато доступніші для дайверів.
До додаткових сайтів, що представляють інтерес, належить есмінець V 83, який піднімали і використовували як робочий човен під час аварійно-рятувальних робіт, а згодом покинули; Блоки Черчілля, такі як Табарка, Гобенадор Боріс, та Дойл у звуку Бурра; підводний човен UB 116; і траулер Джеймс Баррі.
Небезпеки: Можна ненароком потрапити в аварію при поганій видимості та освітленні. Це може бути згубним, якщо ти не зможеш знову знайти вихід.
Рекомендоване обладнання: Буй-маркер для поверхні забезпечить орієнтир до поверхні в умовах поганої видимості, що зменшує ризик загубитися всередині аварії після ненавмисного входу в темряву.
Дозвільні документи: Спочатку водолази повинні отримати дозвіл від адміністрації островної гавані, який можна придбати у дайвінг-магазинах та центрах. Водолазам дозволено заходити на затонулі кораблі, але не отримувати артефакти, що знаходяться в радіусі 100 метрів від будь-якої аварії. Однак поламані шматки суднової кераміки та скляні пляшки були вимиті на мілкі води та на пляжі.
Затонулі HMS Королівський дуб і дредноут HMS Vanguard, які вибухнули на якорі під час Першої світової війни, - це військові могили, захищені Законом про захист військових залишків 1986 року. Відвідувати їх дозволяється лише водолазам британських збройних сил.Скапа Флоу була головною військово-морською базою Великобританії під час Першої та Другої світової війни, але була закрита в 1956 році. - Острови Сіллі - це місце для дайвінгу в архіпелаг біля південно-західного кінця півострова Корніш
Дивлячись на Треско, один з 5 заселених островів островів Сіллі
Розташування:
Напрямки: близько 45 км від Land's End.
Топографія: Архіпелаг складається з п’яти населених островів та близько 140 невеликих скелястих острівців. Усі вони є ранньопермським гранітом Багголіту Багатоліту. - Св. Абатів, (також відомий як історично відомий як Колдінгемський берег) - це місце для дайвінгу в невелике рибальське селище, розташоване на південно-східному узбережжі Росії Шотландія, в районі Бервікшир Росії Шотландські кордони
Розташування:
Доступ: Занурення на берег на глибину близько 15 метрів можливе зі скель на зовнішній стороні стіни гавані.
Видимість, швидше за все, буде Море навколо села надзвичайно чисте, на відміну від більш замулених прибережних вод далі на північ чи південь.
Особливості: Подвійна арка на "Соборній скелі" знаходиться всього за 50 метрів від берега.
Потрібні спеціальні навички: Це популярний сайт для слухачів, які проводять початкові морські занурення.
Ці чисті води та вражаючі підводні пейзажі призвели до того, що перший британський добровільний морський заповідник був створений в Сент-Аббс. Кілька невеликих сусідніх скелястих островів, таких як "Біг Грін Карр", "Броуд Крейг" і "Літл Карр", знаходяться неподалік від гавані, і їх легко можна обійти під водою. - Суенаж Пірс - це місце для дайвінгу в у південному кінці затоки Суонадж біля Swanage, невелике містечко на південному сході Росії Дорсет, Англія.
Swanage Pier у сутінках
Розташування:
Доступ: Занурення на берег із легким доступом із сусідніх автостоянок
Максимальна глибина на місці Близько 5 м.
Екологія: Використовується для морської ідентифікації та курсів підводної фотографії завдяки широкому спектру морських мешканців, знайдених під пірсом.
Особливості: Вікторіанській пристані більше 100 років.
Потрібні спеціальні навички: Спеціальні навички не рекомендуються. Причал - це популярне місце для тренувань нових та кваліфікованих дайверів.
Одне з небагатьох захищених місць для дайвінгу на південному узбережжі
Затонулі місця
Затонулих місць безліч і популярних, і включають:
- HMS А1 є місцем занурення під аварію
Розташування: в затоці Браклшем
Особливості: Затонулий підводний човен класу А - HMS A3 - це місце занурення в аварії в Дорсет
Розташування: поблизу Портленд Білл
Особливості: Затонулий підводний човен класу А - СС Абессінія - це місце занурення в аварії в острови Фарн
Розташування: скелі Найстоун на островах Фарн
Максимальна глибина на місці 17 м.
Топографія: Уламки лежать на котлі, очищеному від перемішування уламків - МВ Еолове небо - це місце занурення в аварії в Дорсет
Розташування: 12 миль від Портленда
Доступ: На човні від Swanage, Веймут і Острів Портленд.
Напрямки: За 5 миль на південь від Голови Святого Альгельма
Більшість занурень не перевищують Від 18 до 30 м.
Топографія: Затонулий корабель лежить на його портовій стороні в 30 метрах води, луки виходять на південь. Луки були здуті під час рятувальних робіт, і вони відокремлені від решти везелу.
Журнал Diver здійснив екскурсію по аварії. - Альберт К. Філд є місцем занурення під аварію
Розташування: біля точки Святої Катерини
Більшість занурень не перевищують Від 30 до 34 м.
Топографія: Дно гравію.
Особливості: Затонула аварія розбита: техніка на кормі, котельні - найвища точка на глибині 30 м, і міст вперед із вантажним простором між ними. - HMS Боадіцея (H65) є офшорні місце занурення в аварії в Дорсет
Розташування: 16 нм (26 км) на південний захід від острова Портленд
Доступ: Занурення на човні.
Максимальна глибина на місці 53м.
Особливості: Носи корабля були здуті вперед машинних відділень. Кормовий відділ вертикальний і досить цілий.
Місце аварії позначається як заповідне місце відповідно до Закону про захист військових залишків 1986 рокуHMS Боадіцея був есмінцем Королівського флоту, який був потоплений 13 червня 1944 року, підтримуючи вторгнення в Нормандію. - СС Бреда - це місце занурення в аварії в Обан
Розташування: в гирлі Лох-Етіве, на північ від Обана.
Напрямки: Позиція позначена буями.
Більшість занурень не перевищують близько 26 м.
Голландське вантажно-пасажирське судно затонуло під час Другої світової війни - СМС Дрезден - це місце занурення в аварії в Scapa Flow
_scuttled_17_June_1919.jpg/220px-SMS_Dresden_(Light_Cruiser)_scuttled_17_June_1919.jpg)
SMS Дрезден в Scapa Flow
Розташування: на південний схід від острова Кава
Більшість занурень не перевищують Від 27 до 38 м.
Особливості: Затонула аварія Кельн клас німецький легкий крейсер Другої світової війни - СС Істфілд - це місце занурення в аварії в Корнуолл
Розташування: від Мевагіссі
Максимальна глибина на місці 50 м.
Особливості: Уламки значною мірою цілих 2150 тонн озброєного пароплава та вантажу вугілля, що розкидане навколо дна поруч.
Рекомендоване обладнання: Обладнання та дихальний газ, придатний для глибини.
Потрібні спеціальні навички: Потрібні навички, відповідні глибині - HMS Лось - це місце занурення в аварії в Девон
Розташування: вимкнено Плімут
Більшість занурень не перевищують 30 м (98 футів) води з випаданням понад 40 м (130 футів).
Топографія: Затонуле лежить вертикально на піщаному дні.
Особливості: Затонулий 181-тонний риболовецький траулер - HMS Фалмут є місцем занурення під аварію
Розташування:
Більшість занурень не перевищують 15 м.
Особливості: Затонула аварія Місто клас легкий крейсер - HMS Гурка - це місце занурення в аварії в Кент
Розташування: від підземелля
Більшість занурень не перевищують 30 м.
Особливості: Затонула аварія Племінний есмінець класу
визначений як "заповідне місце" згідно із Законом про захист військових залишків 1986 року. - Глен Стратхаллен - це місце занурення в аварії в Девон
Розташування: на південь від Плімут пробій води
Топографія: Розбиті, але котли все ще знаходяться цілими і є домом для вугрів - Барк Герцогін Сесілі - це місце занурення в аварії в південь Девон
_-_SLV_H2009.45-753.jpg/220px-Herzogin_Cecilie_(wrecked)_-_SLV_H2009.45-753.jpg)
Крах Герцогін Сесілі
Розташування: у затоці Стархол (Стархол) у гирлі лиману Кінгсбрідж біля Салькомб - СС Іспанія - це місце занурення в аварії в північна частина Саунд-Роуд Мулл
Розташування: обличчям до берега і недалеко від червоного буйного каналу поблизу Обан
Доступ: денний човен
Більшість занурень не перевищують 25 м.
Видимість, швидше за все, буде Вода може бути чистою., і температура води від 14 ° C влітку до 5 ° C взимку
Топографія: Затонула суть ціла і вертикальна. У 1999 р. Земснаряд із гребінцем збив одну з щогл та спричинив незначні пошкодження подряпин. Яма для чищення з одного боку корабля змушує корабель повільно потрапляти в западину.
Особливості: Затонулий 72-метровий шведський пароплав побудований у 1912 році та потоплений у 1954 році
Небезпеки: Сильні припливні течії. Занурення можна занурити лише під час слабкої води, приблизно за 1-2 години до високої або низької води. Влітку щупальця мігруючих уїдливих медуз, які проходять через затонуле, часто потрапляють на постріл і небезпечні для дайверів.
У листопаді 2002 р. Аварія Іспанія був придбаний Центром дайвінгу Puffin, Обан - HMS Капюшон - це місце занурення в аварії в Портленд гавань
.jpg/220px-HMS_Hood_(Royal_Sovereign-class_battleship_of_1890s).jpg)
HMS Капюшон у 1890-х роках
Розташування: затоплений в гавані Портленда, щоб перекрити Південний корабельний канал, потенційний шлях доступу для підводних човнів або торпед, які вистрілюють ззовні гавані. Затонула корабель відомий як "Стара діра у стіні"
Особливості: Затонулий корабель броненосця Королівського суверенного класу - СС Джеймс Іган Лейн - це місце занурення в аварії в Корнуолл
Розташування: біля затоки Вітсанд, 540 м на схід від аварії HMS Сцила
Максимальна глибина на місці 22 м.
Особливості: Крушение корабля Свободи Другої світової війни - СМС Кеніг - це місце занурення в аварії в Scapa Flow
Розташування: Кеніг називається між Маркграф і Дрезден а не там, де це показано на карті.
Доступ: занурення на човні
Максимальна глибина на місці 37м і мінімальна глибина становить 30м.
Топографія: лежачи на порту, частково розбитий.
Особливості: Затонула аварія Кеніг класу лінкор німецького імператорського флоту - СМС Кронпрінц Вільгельм - це місце занурення в аварії в Scapa Flow
СМС Кронпрінц Вільгельм у Scapa Flow 1919
Розташування:
Топографія: Кронпрінц Вільгельм ніколи не піднімався на скрап, на відміну від більшості інших капітальних кораблів, які були затоплені. Кронпрінц Вільгельм і дві кораблі її сестер затонули у глибшій воді, ніж інші столичні кораблі, що ускладнило порятунок.
Особливості: Затонула аварія Кеніг класу лінкор німецького імператорського флоту
Судна на дні Scapa Flow є популярним місцем для занурень і захищені полісом, що забороняє дайверам відновлювати предмети з затонулих кораблів. - Кіарра - це місце занурення в аварії в Swanage
Розташування: 1 миля від Anvil Point
Доступ: тільки занурення на човні
Максимальна глибина на місці 31м і мінімальна глибина становить 25.
Екологія: Грядки з мідіями, прилеглі до аварії
Небезпеки: Сильні припливні течії, особливо на джерелах
Рекомендоване обладнання: Рекомендується DSMB на випадок, якщо ви не можете піднятися на дробову лінію
Потрібні спеціальні навички: Можливість занурення у досить сильну течію та знаходження шляху назад до дробової лінії, рекомендована, а також можливість розгортання та підйому на DSMB.
Пірнайте під час слабкого припливу (найкраще), коли струми до 3-4 вузлів. Також можна зануритися в дрейф. Змінність видимості від 15м до менше 2м. Ця аварія була виявлена наприкінці 1960-х років членом британського клубу підводної гімназії Кінгстон та Елмбридж і згодом була куплена групою. - HMS Лафорей є місцем занурення під аварію
Розташування: - СС Луїс Шид - це місце занурення в аварії в Девон
Розташування: біля пляжу Леас Фут, Терлстоун
Доступ: Занурення на берег або човен
Максимальна глибина на місці 8м.
Особливості: уламки 6057 тонн бельгійського пароплава - USS LST-507 - це місце занурення в аварії в Дорсет
Розташування: біля Лаймської затоки
Максимальна глибина на місці 50 м.
Особливості: Затонулий корабель танкового десанту класу LST-491 ВМС США - HMS М2 - це місце занурення в аварії в Дорсет
HMS М2 виймаючи її гідролітак
Розташування: в Лаймській затоці
Максимальна глибина на місці 30 м і мінімальна глибина становить 20м. Більшість занурень не перевищують Кіл знаходиться приблизно на 30 м нижче поверхні під час відливу, а верхня частина башти знаходиться на відстані близько 20 м..
Топографія: Затонуле лежить вертикально на морському дні
Особливості: Затонулий корабель авіаційного підводного човна Королівського флоту
Затонула судна визначена "захищеним місцем" згідно із Законом про захист військових залишків 1986 року. - СС Мен - це місце занурення в аварії в Девон
Розташування: близько 10 миль Дартмут
Максимальна глибина на місці 36 м.
Топографія: Затонуле вертикально і на рівному кілі на дні дранки
Особливості: Крушение британського вантажного пароплава, торпедованого в Першій світовій війні - Маргарита, (також відомий як також відомий як місцевий Затонулий Бенні) - це місце занурення в аварії в Дорсет
Розташування: в Лаймській затоці
Максимальна глибина на місці 24 м і мінімальна глибина становить приблизно 7,5 м від морського дна (близько 16 м).
Видимість, швидше за все, буде погано.
Топографія: Зараз аварія - це кручена купа металу, що лежить на м’якому мулі. Видно два котли, а двигун лежить збоку. Більша частина аварії - зламана плита та рами, що стоять на відстані півтора метра від дна.
Екологія: багато риби
Особливості: Крушение французького вантажного корабля, потопленого в Першій світовій війні
Небезпеки: Місцеві човни регулярно ловлять рибу в районі, стежать за сітчастими та кормовими корчами. - СС Менді - це місце занурення в аварії в від Острів Уайт
С. С. Менді
Розташування: 11,3 нм від Св. Катерини
Видимість, швидше за все, буде бідний
Топографія: Корабель лежить вертикально на морському дні, але почав розпадатися, оголюючи котли та двигун. Частини носа і корми досить добре збереглися, але корпус розбитий посередині.
Особливості: Затонулене пасажирське судно - СС Мохеган - це місце занурення в аварії в Корнуолл
С. С. Мохеган
Розташування: Манакл, біля узбережжя півострова Ящірка
Доступ: занурення на човні
Особливості: Затонулий пасажирський пароплав - Середньоквадратичне значення Молдавія - це місце занурення в аварії в Ла-Манш
Розташування: від Біч Хед
Особливості: Крах пасажирського пароплава - HMS Монтагу - це місце занурення в аварії в Девон
_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg/220px-HMS_Montagu_(1901)_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg)
HMS Монтагу з великою кількістю арматури, вилученої під час спроб порятунку літа 1906 року
Розташування: Острів Ланді
Топографія: Залишилася лише бронепластина і кілька невзарваних 12-дюймових снарядів на морському дні
Особливості: уламки лінкора класу "Дункан" до Дреднота - Середньоквадратичне значення Мюльхайм - це місце занурення в аварії в Корнуолл
Розташування: Кінець землі
Особливості: Уламки великого контейнерного судна. - РС Ослофіорд є місцем занурення під аварію
М. С. Ослофьорд
Розташування:
Максимальна глибина на місці 15 м.
Особливості: уламки пасажирського лайнера - СС Персьє є місцем занурення під аварію
Розташування: - РС Пілсудський - це місце занурення в аварії в Йоркшир
Розташування: біля річки Хамбер - МВ Басейн Фішер - це місце занурення в аварії в Острів Уайт
Розташування: від Острів Уайт - HMS Порт Нейпір - це місце занурення в аварії в Кайл з Лох-Альша
- Прейссен є місцем занурення під аварію
Розташування: Крабова затока - Радаас є місцем занурення під аварію
Розташування: на захід від Портленд Білл - Рондо - це місце занурення в аварії в звук Мулл біля західного узбережжя Шотландії
- Роузхілл є місцем занурення під аварію
Розташування: у затоці Вітсанд - Королівська Аделаїда є місцем занурення під аварію
Розташування: на пляжі Чесіль - Королівська хартія - це місце занурення в аварії в Енглсі
Розташування: біля пляжу Порт-Алерт у затоці Дулас на північно-східному узбережжі Енглсі - HMS Сафарі є місцем занурення під аварію
- HMS Сцила - це місце занурення в аварії в Корнуолл
Розташування: біля затоки Вітсанд
затоплений - HMS Сидон є місцем занурення під аварію
- СС Стенвуд є місцем занурення під аварію
- Станегарт є місцем занурення під аварію
Розташування: спускався в Стоні-Коув - СС Стелла є місцем занурення під аварію
Розташування: на південь від Каскетів, група гірських порід в 13 км на північний захід від Олдерні
СС Стелла у Вікіпедії - СС Теза - це місце занурення в аварії в Шотландія
Розташування: в звук Мулл - Торрейський каньйон - це місце занурення в аварії в західне узбережжя Росії Корнуолл
- U-40 є місцем занурення під аварію
- U-1195 є місцем занурення під аварію
Розташування: на південний схід від острова Уайт - СС Варвассі - це місце занурення в аварії в Острів Уайт
Розташування: недалеко від маяка Голки - СС Вальтер Л М Рус - це місце занурення в аварії в Бристольський канал
Розташування: в Грассхольмі
_scuttled_17_June_1919.jpg/220px-SMS_Dresden_(Light_Cruiser)_scuttled_17_June_1919.jpg)
_-_SLV_H2009.45-753.jpg/220px-Herzogin_Cecilie_(wrecked)_-_SLV_H2009.45-753.jpg)
.jpg/220px-HMS_Hood_(Royal_Sovereign-class_battleship_of_1890s).jpg)
_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg/220px-HMS_Montagu_(1901)_Heavy_Fittings_Removed_1906.jpg)
Внутрішні ділянки
Внутрішні ділянки включають застарілі кар’єри (наприклад, Кам’яна Кове), які можуть бути глибокими, ставки та лагуни (зазвичай неглибокі) та озера. Деякі річки можна пірнати (наприклад, Диявольський міст на Місяці), але вони неглибокі, і умови рідко дозволяють.
- Кар'єр Доротеї - це місце для дайвінгу в кар'єрі в Гвінедд, північ Уельс
Розташування: Долина Нантле - Кар'єр Екклстон, (також відомий як Екклстон Дельф та Ексі Дельф) - це місце для дайвінгу в кар'єрі в Ланкашир
Вид вздовж кар’єру Екклстон від автостоянки
Розташування: за милю на південь від Екклстона
Доступ: Занурення на берег. Є кілька точок входу та виходу, включаючи бетонні виїмки та міцні сталеві точки входу в глибоку воду з щаблями, що відповідають плавникам. Більшість із них мають перила з ланцюговими тягами.
Максимальна глибина на місці трохи більше 20м.
Видимість, швидше за все, буде загалом дуже бідні
Топографія: Затоплений кам'яний кар'єр, підготовлений до дайвінгу шляхом вивезення сміття та занурення ряду предметів, що цікавлять дайверів
Екологія: Існує кілька видів риби, включаючи короя, плотву, рудь, осетра та форель
Особливості: Предмети, затоплені, щоб зацікавити дайверів, включають швидкісні катери, літак Jet Provost, бронетранспортери, легкий танк, контейнери, бетонну трубку, садові гноми та дитячий майданчик. Також є навчальні майданчики на різній глибині від 3м до 9м. Ці об'єкти позначені постійними буями, і між підводним об'єктом були прокладені вказівки, щоб полегшити навігацію при слабкій видимості.
Небезпеки: Не повідомляється про конкретні небезпеки для сайтів
Рекомендоване обладнання: Спеціальне обладнання не рекомендується
Потрібні спеціальні навички: Спеціальні навички не рекомендуються, сайт використовується для навчання початкового рівня.
Центр водного спорту Дельфа, Автостоянка, кафе, магазин для дайвінгу, роздягальня з гарячими душами, басейн, тренажерна кімната, прокат обладнання та заправна станція з подвійним фільтруванням повітря на 300 бар. - Національний центр дайвінгу та активності - це місце для дайвінгу в кар'єрі в Глостершир, Англія, недалеко від кордону з Уельсом в Чепстоу
Розташування: в Тіденхем
Доступ: Занурення на берег. кілька точок в'їзду, включаючи пандус та понтонний причал.
Максимальна глибина на місці близько 80 м максимальної глибини.
Топографія: Великий затоплений вапняковий кар'єр
Особливості: Існує кілька об’єктів для розваги дайверів на глибинах від 6 м до 76 м. Сюди входять автомобілі, літаки, платформи, великі канали, дробові лінії, декомпресійні трапеції, старий водолазний дзвін та садові гноми.
Небезпеки: Не повідомляється про конкретні небезпеки для сайтів
Рекомендоване обладнання: Спеціальне обладнання не рекомендується. Обладнання повинно відповідати плану занурень.
Потрібні спеціальні навички: Спеціальні навички не рекомендуються, сайт використовується для навчання дайверів з початкового рівня. Навички повинні відповідати плану занурень.
Національний центр дайвінгу та активності, розміщення, стоянка, школа дайвінгу, магазин дайвінгу, прокат спорядження, повітря, заливки нітрокс та тримікс, оренда обладнання, ліцензований кафе-бар. - Каменоломня з кам’яних плям - це місце для дайвінгу в кар'єрі в Південний Глостершир
Розташування: поблизу села Кромхол
Доступ: Вхід до берега зі старої дороги на пляжі або понтонний причал
Напрямки: 1,5 милі від J14 траси M5
Максимальна глибина на місці 17 м.
Видимість, швидше за все, буде приблизно від 5 до 6 м, але влітку може бути і краще, і температура води Від 4 до 12 ° C, змінюється сезонно
Топографія: Затоплений скам'янілий кар’єр вапняку з трохи хвилястим кам’яним дном, що схиляється до колишнього в’їзду на дорогу
Екологія: Великі чубаті тритони
Особливості: Водні особливості включають два транспортних контейнери для використання в якості навчальних майданчиків з вершинами приблизно 7 і 10 метрів води, кабіну літака, гоночний катамаран, човен, декілька крейсерів, міну, торпеду, дві телефонні скриньки та "плавучий тренажерний зал" "
Небезпеки: Не повідомляється про конкретні небезпеки для сайтів
Рекомендоване обладнання: Спеціальне обладнання не рекомендується.
Потрібні спеціальні навички: Спеціальні навички не рекомендуються, сайт підходить для навчання початкового рівня.
Дайвінг-центр Кромхолла, повітря з подвійним фільтруванням доступне до 232 бар, безперервна суміш Нітрокс, Тримікс та 100% O2. Чай, кава та закуски в дайв-центрі - Стоні-Коув - це місце для дайвінгу в кар'єрі в Лестершир
Дайвінг в Стоні-Коуві
Розташування: між Стоні Стентоном та Сапкотом
Доступ: Занурення на берег
Максимальна глибина на місці близько 36 метрів.
Топографія: Великий затоплений гранітний кар'єр
Особливості: Для розваги водолазів було надано декілька об'єктів, серед яких кабіна літака "Віконт", підводний човен "Наутілус", арки під пабом, вертоліт Вессекс, автобус, "чудовисько", "галеон", невелика аварія літака, глибока глибина гідробокс, затоплені дерева, вежа, запобіжник обдуву, 4-метровий блок-будинок, дерев'яний човен, аварія Станегарта (найбільша внутрішня аварія у Великобританії) та бронетранспортер.
Небезпеки: Не повідомляється про конкретні небезпеки для сайтів
Рекомендоване обладнання: Спеціальне обладнання не рекомендується
Потрібні спеціальні навички: Спеціальні навички не рекомендуються, сайт використовується для рекреаційних та навчальних занурень.
Дайвінг-центр Стоні-Коув, магазин дайвінгу, автозаправна станція та школа підводного плавання. Паб "Немо" та приміщення для проведення приватних заходів. - Відходи води, (також відомий як Водостічна вода) - місце для занурень на озері
Відстойна вода, видно з вершини Великого Гейбл, 4,5 км на північний схід.
Розташування: в долині Васдейл у західній частині національного парку Озерний край
Максимальна глибина на місці 79 метрів (258 футів).
Видимість, швидше за все, буде знизу цілком зрозуміло, але тут нічого особливо побачити.
Топографія: Озеро має довжину приблизно 4,6 кілометра та ширину 600 метрів і є найглибшим озером Англії. Це льодовиково `` поглиблена '' долина. Поверхня озера становить близько 60 м над рівнем моря, тоді як його дно перевищує 15 м нижче рівня моря.
Особливості: A "gnome garden" complete with picket fence was placed in the lake at 48 m as a point of interest for divers to explore. It was removed from the bottom of Wastwater by police divers after three divers died in the late 1990s, but it is rumoured that the garden has been replaced at a depth greater than 50 m, which is the limit beyond which the police are not allowed to dive
Небезпеки: No site specific hazards reported
Recommended equipment: equipment appropriate to the dive plan.
Special skills required: skills appropriate to the planned depth of dive and equipment to be used.
Owned by the National Trust.
Повага
Several wrecks are archaeological sites or war graves - if diving is permitted at all, it's "look but don't touch".
Artifacts taken from the seabed must be promptly declared to the "Receiver of Wreck" - yes, this is nowadays online, with no tricorn hats involved.
Don't pilfer crabs or lobsters from fishermen's pots, or raise suspicion that your legitimate catch came from there. It's a sure way to get the harbour barred to divers.
Отримати допомогу
Your first urgent call at sea should be to the Coastguard on VHF channel 16, 156.800 MHz. They're also reached by 999 by landline or mobile. They can coordinate response by other vessels (not just the lifeboat), by helicopter and landside. This includes pan-pan-pan incidents: the tanker as yet invisible over the murky horizon can just about miss your drifting RIB if it starts altering course immediately.
Medical assistance should be sought through the standard NHS: "treat the patient, not the bend". Especially around popular diving areas, responders are used to incidents and have a nose for what's likely to be decompression sickness or sea-sickness or heart attack or whatever. If they seem obtuse, you could call 44 1224 681818 in Scotland or 44 7831 151523 in the rest of the UK, or the DAN international number 1 919 684 9111. There are four categories of receiving centres for UK diving casualties and it helps to land first time in the correct one, so never go haring away towards a hyperbaric facility without a prior conversation with a specialist.
Отримати послугу
First ask a local diver: it's astonishing what spares and tools they routinely carry. You could probably construct a large artificial shipwreck with what's in the car trunks near a popular site.
But one reason they do so is the limited back-up. Centres live or die by how much new stuff they can sell; they may have limited in-shop repair capacity, sending stuff away for repair or ordering parts as required. A dive shop in Glasgow, closed Sunday, is little help when you've ripped your arm cuff in Ullapool. Centres may put on excursions and training courses but aren't in the business of organising dives for passers-by. And where can you get an air fill - and on Saturday evening? So you need to look ahead, a standard online search will do, though again the local divers and skippers will know what's possible.
And as noted at the outset, the UK is not a diving scene where you just saunter up with log book and credit card, hire equipment, and get on the boat. Shops sell not rent. There are free-standing boat operators but they may be booked out to clubs with no room for extras. Always plan ahead; if only you could do so with the British weather.
Обійти
Many ferries and road tunnels (eg A19 Tyne tunnel) ban "hazardous materials". This really should not include divers' tanks - breathing gas pressurised up to 230 bars is specifically exempt from HSE regulations - but companies are idiosyncratic. Having to empty all your air tanks is not a good start to a dive trip, especially as you watch all the RVs with campergas and spare fuel being waved aboard. So check ahead on the company website.
Залишатися в безпеці
UK diving conditions require a relatively high level of competence and fitness compared to the tropical scuba destinations.
Прочитайте
Повертатися до Підводне плавання