Калабрія - Kalabrien

Регіон Калабрія

Регіон Калабрія розташований у Південна Італія і представляє "носок завантаження".

Регіони

Огляд на супутниковому знімку

Калабрія складається з п'яти провінцій Катандзаро, Козенца, Кротоне, Реджо-ді-Калабрія та Вібо-Валентія.

У ландшафті регіону переважають гори, а рівнини між ними перешийоками. На півночі найпівденніше передгір'я Полліно сягає аж до Калабрії, рівнина Сібарі простягається до Іонічного моря, до затоки Корільяно. Гірські масиви Катена Костьера проходять вздовж затоки Полікастро на захід, тоді як Катена Костьера піднімається далі на південь Сила, весь регіон (з півночі Сіла-Грека, Сіла-Гранде, Сіла-Піккола) був поставлений під захист, Катена-Костіера простягається уздовж узбережжя Тірренського моря на південь, а потім перешийком з рівниною між Сантською затокою Евфемія (ст Ламеція Терме ) та затоки Сквілас; далі на південь піднімаються гори Аспромонте, на захід - затока Джоя-Тауро та Стрето, Мессінська протока між Калабрією та островом Сицилія. Реджо розташований на західному схилі, тут в самій південній частині Калабрії більш рівною є лише земля біля узбережжя, у внутрішній частині вона швидко і високо піднімається в гори.

  • Сила (Ботте Донато, 1930 м) у провінції Козенца на півночі.
  • Аспромонте (Монтальто, 1956 м) на півдні

Обидві гори розділені рівниною Ламеція, яка простягається у вигляді перешийка між двома затоками:

місць

Інші цілі

фон

Калабрія є економічно найменш розвиненим регіоном Італії, бракує основних промислових об'єктів, і заплановане створення промислових майданчиків у 1970-х роках виявилося провалом у кількох місцях.
У давнину Калабрія належала до "Magna graecia", узбережжя заселяли грецькі колонізатори. Пізніше ця територія стала частиною Римської імперії і була ареною сутичок з карфагенянами. Після падіння Римської імперії територія потрапила під вплив Візантії, була атакована арабськими завойовниками, а потім завойована норманами, що прибули з півночі. Багато фортець та католицьких культових споруд та монастирські комплекси датуються цим періодом. За часів ангіовінців, арагонців та Бурбонів, з яких воно увійшло Неаполь правив як частина Королівства двох Сицилій і прибув до Королівства Італія в 1861 році.
Ця різноманітність відображається, серед іншого, у мовах регіону. Досі існують невеликі містечка, в яких розмовляють італо-албанською, а також деякі села, в яких особлива форма давньогрецької мови є розмовною.
Багату історію регіону можна також прослідкувати в більш-менш добре збережених будівлях, що існували понад 2000 років. Можна знайти церкви всіх архітектурних стилів - від нормансько-романського до переважних калабрійських бароко та класицистичних будівель, які замінили історичні будівлі, пошкоджені землетрусами.

мову

  • Італійська. У туристичних місцях іноді англійська, а часто розбита німецька. У країні: виключно італійська, переважно з сильною регіональною мовою (калабрійська).

потрапити туди

  • На власному транспортному засобі: після закінчення платної автостради A30 в Салерно візьміть А2яка проходить через Кампанію та гірський регіон Parco Nazionale del Pollino спускається в рівнину Сібарі між Іонічним і Тірренським морями. Без будь-яких значних нахилів, це продовжує Козенца, потім автобан піднімається назад в гори і, після чергової гірської ділянки, веде вниз у перешийок Ламеція Терме і далі після Реджо-ді-Калабрія.
Користування автострадою А2 безкоштовно (кошти з Північної Італії до Салерно приблизно 65 євро).
  • Літаком: міжнародний аеропорт Калабрії, який також обслуговують бюджетні авіакомпанії, - це аеропорт 1 Ламеція-Терме (щодня, наприклад, з Мюнхена та Дюссельдорфа).
  • Поїздом: прямі щоденні сполучення з швидкісним поїздом Frecciargento з Рим до Реджо-ді-Калабрія (Час в дорозі з Мюнхена до Центральної Калабрії: близько 18 годин)

мобільність

  • прибережну зону Калабрії можна дослідити поїздом. Залізнична лінія, викладена зі стратегічних міркувань, обводить все узбережжя, і більшість малих і дуже маленьких міст уздовж узбережжя мають залізничну станцію; регіональна залізнична лінія курсує з численними зупинками через гори від регіональної столиці Козенца до Катандзаро. Однак у гірській глибині країни вона виглядає інакше, ніж вузькоколійка Козенца до Кротоне так і не був завершений, і той, що вийшов з обох сторін у Сила провідні гілки відключені. Майже до всіх місць можна дістатися на автобусах, які експлуатуються різними компаніями (а деякі з них, як міжміські автобуси "Пульман", також з'єднують великі італійські мегаполіси з провінційними містами, так як внутрішні перевезення не такі прості).
  • Автомобілем: На автобані можна швидко сісти, тому об'їзд часто варто. Більші державні магістралі (СС) уздовж узбережжя та швидкісної траси SS107 крізь Сила добре розвинені, інколи важкі лише проїзні дороги. Особливо в гірських районах Сила, Національний парк Росія Серр Державні та провінційні дороги часто ведуть нескінченними серпантинами та вздовж долин річок, що ускладнює їзду на довгих ділянках.

Туристичні пам'ятки

діяльності

Пляж Шилла, За 24 км на північ від Реджо-ді-Калабрія
  • багато ділянок узбережжя з прекрасними піщаними пляжами, що чергуються з крутими скелястими узбережжями (особливо на Тірренському морі), висаджуються біля Плавання, серфінг і Дайвінг а.
  • На територіях національних парків маршрути від простих пішохідних прогулянок до гірських походів позначені, на жаль, як і скрізь на півдні Італії, немає поточного матеріалу туристичних карт, тому часто доводиться користуватися послугами Інтернет-карт.

кухня

Калабрійська кухня, як правило, вважається гострою.

  • Cipolle di Tropea: Червона дуже м’яка цибуля (особливий сорт, захищене походження відповідно до норм ЄС, вирощується лише навколо Тропеї)
  • Ндуджа, спеціальна типова калабрійська пряна мазана ковбаса (вимовляється N'du-scha або N'du-ja; залежно від регіону)
  • Піца (походить з південної Італії і відомий у „решті Італії“ менше ніж за 50 років): Зазвичай великий, із кам’яної печі і недорогий (від 4 до 6–6 євро), іноді також доступний у пекарнях у певних секторах.
  • численні варіації макарони, в Калабрії кожне велике місце може мати свій макаронний делікатес.
  • Середземноморська вегетаріанська їжа: баклажани, помідори, перець, цибуля (кожен вегетаріанець знайде щось у кожному ресторані)
  • Кабани, гриби та каштани (каштани) пропонуються в основному в гірських районах, наприклад у містах Сіла
  • Рибні страви, такі як риба-меч і тунець, а також морепродукти майже доступні лише в прибережних містах.

Загалом, їсти в Калабрії дешево: кафе (ви отримуєте еспресо з таким замовленням) все ще коштує близько 1.- Євро, навіть на автомагістралях ціна капучино становить помірні 1,50 €.

нічне життя

Багато міст Калабрії були побудовані в середні віки на гірських пагорбах глибинки на безпечній відстані від вторгнення піратів і боліт, заражених малярією. У цих містах вечорами тихо, старші чоловіки сидять у барах уздовж Корсо чи на центральній площі та обговорюють світові справи за келихом вина чи кави. Прибережні поселення міст (часто їх називають Марина ді ...) та курорти відпочинку (Лідо ді ...), де є їдальні, пляжні бари, пляжні бари та дискотеки - сезон, як правило, короткий і є багато активності, особливо в серпні.

безпеки

Хоча Калабрія вважається оплотом Ндрангети, калабрійської гілки організованої злочинності, відвідувач майже не отримує нічого з неї. Організована злочинність менше цікавиться вмістом гаманців окремих мандрівників (туристів не слід лякати), але веде бізнес у державному середовищі, де мільйони перенаправляються за послуги, що не надаються (наприклад, незаконне вивезення сміття) або недбало виконуються будівель.

Слід очікувати невеликих злочинів, таких як кишенькові злодії або викрадення цінностей з машини, ситуація не відрізняється від решти країн Центральної Європи, у менших містах, віддалених від центрів, видається ризиком стати жертвою крадіжки або фізичного насильства нижче, ніж у центральноєвропейських мегаполісах. Багато визначних пам'яток або паркових зон, які відвідують туристи, мають лише декількох іноземних відвідувачів, і вас тепло вітають відповідно.

Стиль водіння в Калабрії часто здається шаленим для першого враження; Їздить з великою обережністю, і цього вимагає кожен учасник дорожнього руху. Передбачення маневрів іншими учасниками дорожнього руху та невелика гнучкість означає, що на дорогах можна спостерігати мало дорожньо-транспортних пригод. Однак ви не повинні сліпо покладатися на той факт, що ви виходите з правого боку і хочете забезпечити свої права, але прояснити ситуацію за допомогою блимаючих вогнів або зорового контакту, ріжки шанують рідко.
Іноді обмеження швидкості обробляються дуже гнучко, іноді суворо дотримуються, місцеві жителі знають, де на радіолокаційних системах SS106 розміщені, які також блимають, і де, незважаючи на лінію безпеки, ви можете наздогнати повільнішу вантажівку, яка котиться по правому боці дороги і полегшує обгін - включення в потік руху можна назвати рекомендацією.

клімат

Різноманітна через різницю у висоті між центральними горами та прибережними регіонами.

  • На узбережжі: Влітку (з червня до вересня включно) часто не випадає опадів по тижнях і понад 30 ° щодня, зазвичай не нижче 20 ° вночі. Взимку рідко нижче 10 °, мороз дуже рідко і то лише по годинах.
  • У горах: Взимку випадає багато снігу, особливо в Силі - тут також є гірськолижні підйомники та бігові траси. Влітку приємно "прохолодно", вдень нижче 30 °, а вночі нижче 20 °.

поїздки

література

Культура і наука (наступні книги фінансуються ЄС і в основному написані професорами з калабрійських університетів)

  • Федеріко Б'янкі ді Кастельб'янко - Калабрія, замки біля моря
  • Франческо А. Кутері - вилазки через візантійську та нормандську Калабрію
  • Марія Гуллі та Марчелло Партенопе - Калабрія, маршрути через Велику Грецію
  • Франческо А. Кутері - Маршрути в древній Калабрії

Художня література:

  • Куно Ребер - Калабрія - Ескізи подорожей
  • Патрік Маріно - Нонно говорить

Веб-посилання

Проект статтіОсновні частини цієї статті все ще дуже короткі, і багато частин все ще перебувають на стадії підготовки. Якщо ви щось знаєте на цю тему бути хоробрим і відредагуйте та розширте його, щоб він став гарною статтею. Якщо стаття в даний час більшою мірою написана іншими авторами, не відкладайте і просто допоможіть.