Проїзд автобусом - Bus travel

Проїзд автобусом це режим транспортування; в межах громадський транспорт мережі або з чартерними автобусами.

На всіх населених континентах ходять автобуси, і якщо урядові норми чи географія не забороняють цього, ви можете знайти деякі - принаймні номінальні - автобусні послуги майже куди б ви не поїхали. Хоча комфорт і ціни дико варіюються - від сумнозвісних курячих автобусів, двигуни яких можуть пережити чи не пережити наступного крутого підйому, до шикарних автобусів у таких країнах, як Саудівська Аравія, автобуси, як правило, є найдешевшим варіантом, принаймні на коротких відстанях.

Зрозумійте

Автобуси на вокзалі, в кольорах різних компаній.

На відміну від залізничного транспорту, який зазвичай організовується на національному рівні, кожному часто легко створити автобусну компанію. Там, де регулювання відсутнє або помірне, таким чином буде багато незалежних фірм, які не завжди дуже добре координуються. Часто доводиться перевіряти зв’язки локально.

Також можуть бути кілька домінуючих компаній. Національні монополії або картелі є рідкістю, але в деяких країнах державне регулювання встановлює (як правило, досить низькі) ціни та / або сплачує субсидії, створюючи таким чином досить стабільний ринок. Проте конкуренція часто варіюється від маршруту до маршруту. Ви не матимете великих проблем з пошуком компанії, яка їде з Вашингтона до Нью-Йорка, але поїздки з Герцогенаурах до Регенсбург може пропонуватися однією компанією або взагалі жодною як прямий маршрут.

Там, де існує потреба у громадському транспорті, але немає економічно життєздатного ринку, для цільової аудиторії можуть існувати сильно субсидовані таксі чи мікроавтобуси, які все ще приймають сторонніх як пасажирів - щоб знайти їх, вам, можливо, доведеться отримати місцеву консультацію навіть у місцях, де більшість розкладів знаходяться в мережі. Шкільні автобуси іноді відносяться до цієї категорії (і, можливо, ви також зможете їхати в зворотному напрямку).

Деякі основні категорії автобусів:

  • Громадський транспорт: Частина національної або місцевої системи управління громадським транспортом; часто інтегровані з міськими залізничними послугами (такими як трамвай або метро), в деяких випадках із системою переказних квитків. Ці автобуси зазвичай дешевші та мають ширшу мережу, ніж будь-який інший варіант, але також можуть бути незручними та переповненими, з ризиком злочин. Водій може говорити лише місцевою мовою.
  • Незалежні тренерські лінії: Зазвичай міжміські автобуси (такі як міжміські автобуси в Європі і міжміські автобуси в США), аеропорту тренери тощо. Комфорт та рівень обслуговування дуже різняться; ви зазвичай отримуєте те, за що платите.
  • Туристичні автобуси: Обслуговування туристів, з гідами, які розмовляють різними мовами. Може мати схему хоп-хоп-оф. Це може бути дорогий спосіб обійти повну ціну; спеціальні пропозиції, як правило, поширені.
  • Рекламні автобуси: Автобуси до приміських покупки торгові центри, пороми, тощо, за обмеженим маршрутом і розкладом. Можуть безкоштовно проїхати громадськість або лише покровителів постачальника послуг.
  • Фрахтовані автобуси: Здано в оренду турагент, або a туристична група.

Залежно від лінії, квитки, можливо, доведеться купувати заздалегідь, оплатити водієві або оплатити окремому провіднику. На деяких лініях можна зарезервувати місця.

Маршрутка в Індонезії.

Щось оголошене як автобусний маршрут не обов’язково означає, що ви їдете на автобусі. У деяких регіонах ви можете опинитися у вантажівці, а там, де пасажирів мало, можливо, доведеться сісти на таксі. Також автобусні зупинки не завжди добре позначені або взагалі розмічені.

Їздити

Автобусні оператори по-різному ставляться до стоячих пасажирів. Поки це рівнозначно курсу курячі автобуси, закони та нормативні акти в інших місцях можуть вимагати не тільки присідання, але й підтягування. У деяких країнах кілька автобусів на нижньому кінці цінової шкали можуть перевозити стоячих пасажирів навіть на великі відстані, але автобуси "першого класу" на основних маршрутах можуть навіть не заповнити всі місця або посадити менше, ніж стандартні 2 2 (два ліві і праворуч від проходу).

Для довгих поїздок на автобусі вам може знадобитися пляшка води, щось їсти (хоча їсти заборонено у всіх автобусах), щось читати і, можливо, щось прихилити голову, якщо втомишся. Карта та путівник, за допомогою яких можна відстежувати побачене, також добре мати у своєму розпорядженні. На деяких лініях є газети, кава та закуски. Якщо у вас є схильність до автомобільної хвороби, уникайте сидінь у задній частині, намагайтеся отримати сидіння з хорошим оглядом, уникайте читання або перегляду планшета довше, а також мати під рукою поліетиленовий пакет. Якщо ви подорожі з дітьми, наявність їжі, розваг, паперових рушників тощо може мати вирішальне значення. Якщо немає функціоналу туалет, вам слід скористатися перервами (але не пропустіть автобус). Якщо ви не виходите на самій останній зупинці, зазвичай є гарною ідеєю спробувати сказати іншим людям в автобусі, особливо водієві чи кондуктору, де вам потрібно вийти. У багатьох випадках зупинки є "на вимогу" або в неочевидних місцях, і ви можете розпізнати орієнтири міста, до якого ви хочете поїхати, лише коли автобус уже виїжджає зі станції.

Не всі автобуси призначені лише для пасажирів.

Ємність для багаж змінюється. У деяких автобусах вам захочеться або доведеться мати сумки на колінах, в деяких є накладна стійка для менших сумок, в деяких є багажний відсік нижче або позаду пасажирського відділення, в деяких багаж кріпиться на даху . Можливо, вам захочеться мати найважливіші речі в мішках, достатньо малих, щоб тримати їх при собі навіть у переповненому автобусі.

Швидкість руху

Майже всі автобуси розраховані на максимальну швидкість не вище 100 км / год, деякі навіть не досягають 80 км / год. У деяких країнах, напр. Німеччина, це закріплено законами, і, отже, технічний розвиток на користь більш високих швидкостей малоймовірний. На практиці це означає, що за інших рівних умов поїзди швидше автобусів майже скрізь, де залізниці відповідають стандарту 21 століття. (Однак відправлення автобусів можуть бути частішими та мати зручніші зупинки). У країнах з низьким рівнем доходу деякі автобуси ходять навіть повільніше, і всюдисущі колишні шкільні автобуси в США іноді відчувають труднощі з досягненням швидкості бігу під нахилом. Тим не менше, водії автобусів - особливо "мікроавтобуси" - сумно відомі тим, що намагаються отримати останнє з доступних технологій, навіть якщо це може здатися "самогубством" стороннім. Будьте впевнені, що особливо, коли була затримка і час потрібно було надати, водій зробить все, що в їх силах, щоб повернути втрачений час. Іншим фактором, який часто обмежує швидкість руху, є стан доріг. Звичайно, Узбережжя Карибського басейну знаходиться всього в декількох сотнях кілометрів від Манагуа, але дороги часто являють собою не що інше, як невеликий ділянку бруду, який був (в основному) очищений від дерев та підліску, і навіть на максимальній швидкості автобус буде їхати на таких маршрутах, ви можете легко провести день або більше в дорозі. Якщо ви поїдете на такій поїздці, вам, безумовно, буде що розповісти, але, можливо, ви захочете переглянути кущовий літак на зворотному шляху, особливо якщо автобус насправді не доїжджає, і вас повинен забрати наступний.

Їжте і пийте

У той час як деякі країни з низьким рівнем доходу вдосконалили "на вашому місці" вид мистецтва, пропонуючи продавців усього портативного, включаючи найновіший "чудодійний засіб" від деяких захворювань, про які ви не знали, автобуси в інших регіонах можуть запропонувати обмежений вибір або взагалі нічого. Привезти своє - це завжди гарна ідея, особливо на довгих маршрутах. Це також вірно, якщо автобус робить заплановані «обідні перерви», оскільки вони часто перебувають у надто дорогих місцях, де експлуатують неволі. Не потрапляйте в ситуацію, коли вам доведеться купувати жирний бутерброд, який бачив кращі дні за двадцять баксів, або голодувати протягом наступних восьми годин. Вибирайте їжу, яка не загрожує чищенням, і не робіть великої кількості їжі, якщо вважаєте, що їжа може бути заборонена - часто водій вирішує не дотримуватися таких правил, якщо ваша їжа не становить проблем. Деякі автобуси можуть також мати торгові автомати для невеликих закусок, безалкогольні напої, кава або пиво; якщо це так, оператор, швидше за все, зробить це на своєму веб-сайті.

У деяких регіонах завжди слід ділитися їжею чи закусками з оточуючими, принаймні серед тих, хто ділить лавку. Пропонувати навряд чи грубо, хоча, не роблячи цього або з’їдаючи занадто багато з того, що принесли інші.

Вживання занадто багато відразу, а також деякі продукти харчування та напої можуть збільшити ризик захворіти. Будьте обережні, особливо якщо такі проблеми здаються ймовірними. Деякі люди мають більше проблем на сучасних автобусах на хороших, але поворотних дорогах, ніж на старих автобусах на вибоїстих дорогах, так само, як довгі океанські хвилі гірші, ніж короткі озерні.

Розмовляти

Довга вибоїста поїздка на автобусі часто є ідеальним способом зустріти місцевих жителів та зав'язати розмову з "справжніми" людьми. Окрім туристичних автобусів та інших служб, які обслуговують міжнародну аудиторію, можна очікувати мовних бар'єрів (не забудьте взяти з собою розмовник).

Спати

Деякі нічні автобуси (але, звичайно, не всі), мають сидіння, які відкидаються дуже далеко, щоб зробити зручніше місце для сну.
У кількох автобусах навіть є справжні спальні місця на борту!

Спати спокійно в автобусах може бути важко - легко закінчитися виснаженим після нічного автобуса з одного міста в інше. Але якщо ви можете це освоїти, це спосіб заощадити гроші на проживання на ніч, а також використовувати час неспання, щоб насолоджуватися призначенням, а не витрачати їх на транспорт. Кілька рекомендацій:

  • Спати легше на маршруті без занадто великих зупинок. Якщо автобус зупиняється у багатьох містах по дорозі, вас, швидше за все, розбудять ввімкнене світло, люди, які рухаються, і автобус, який заходить і зупиняється, коли наближається до станції.
  • Деякі автобуси мають сидіння, які відкидаються дуже далеко, щоб зробити зручніше місце для сну; інші просто трохи відкидаються або взагалі ні. Коли ви купуєте квиток, компанія може дозволити вам вибрати місце, яке відкидається далі та має більше місця для ніг, звичайно, за вищу ціну. У кількох автобусах навіть є справжні спальні місця на борту!
  • Подушки для шиї. Деякі люди клянуться ними; інші не можуть знайти спосіб почувати себе комфортно з ним. Варто спробувати один, щоб побачити, чи сподобався він вам. Цінителі подушок на шиї кажуть, що матеріал має велике значення - вам доведеться вирішувати самостійно. Звичайно, справжня подушка - теж варіант; це жахливо громіздко, але ви побачите, як люди користуються ним у деяких нічних автобусах.
  • Ви можете розглянути маску для сну та беруші, щоб уникнути пробудження від руху чи включення світла ... хоча, з іншого боку, інколи світло вмикається з причини, за якою ви можете прокинутися, наприклад, отримання недалеко від вашої зупинки або провідника, який перевіряє квитки.
  • Носіть шари - якщо кондиціонер занадто високий або його взагалі немає, ви будете спати краще, якщо зможете трохи більше контролювати температуру. Деякі пасажири приносять ковдру, яка одночасно зігріває вас, а також змушує відчувати себе трохи більше, ніби ви в ліжку.
  • Напередодні нічного автобуса практикуйте хороші звички, які допоможуть вам заснути: займіться фізичними навантаженнями, щоб втомитися, уникати кофеїну пізно вдень і їсти ситну вечерю, щоб не намагатися заснути на порожньому місці шлунку. Сподіваємось, це допоможе збалансувати інші аспекти ситуації, які менш сприятливі для сну.
  • Почистіть зуби у ванній кімнаті автовокзалу, перш ніж сідати. Це не тільки хороша гігієна, але й відчуття сну. І тут не потрібно бути самосвідомим - ви навіть можете бачити, як чистять зуби інші люди. На деяких великих автовокзалах навіть є душові.
  • Закріпіть цінні речі та розкладіть речі так, щоб їх було важко вкрасти, не розбудивши вас, наприклад, обмотавши ремінець вашої сумки навколо вашої руки.
  • Якщо ваша зупинка не остання, розумно встановити будильник на телефоні, щоб переконатись, що ви його не пропустили. Але вимкніть його, як тільки прокинетесь, і не робіть дратуйте інших пасажирів, натискаючи дрімоту!
  • І нарешті: як і будь-що, спати в автобусі стає легше на практиці.

Хоча і не так часто, як спальні поїзди, автобуси, спеціально призначені для сплячих пасажирів, існують в деяких частинах світу. Вони варіюються від місць, які відкидаються далеко, до чесних нарів з подушками та ковдрами. Вони часто дорожчі, ніж "звичайний" автобус. Якщо ви вважаєте, що підвищений комфорт вартий різниці в ціні, неодмінно вибирайте його.

Подорож автобусом за регіонами

Wikivoyage має путівники щодо автобусних подорожей у деяких країнах, де це явище або широко поширене, або досить нове. Якщо ви знаєте про країну, яку Wikivoyage повинен охоплювати, але ні, будь ласка занурення вперед і створити статтю. Для багатьох країн питання коротше розглядається в розділі "Обійди".

Америки

Переповнений автобус, що повертається з Антигуа Гватемала в неділю вдень. Деякі сидять по три людини на двох місцях.
  • Міжміські автобусні подорожі по США - не найшвидший і не гламурний, але іноді найменш дорогий, іноді єдиний спосіб обійти США без машини
  • Автобусні подорожі по Мексиці - став найважливішим видом подорожей для багатих та бідних, коли внутрішніми повітряними перевезеннями домінувала державна монополія, а отже, дуже дорогими та залізничними перевезеннями впав термінал, що закінчився лише двома туристичними лініями, відкритими сьогодні для пасажирів. Поїздка на автобусі з деякими компаніями в Мексиці конкурує з літаками бізнес-класу на літаку.
  • Курячий автобус - кістяк громадського транспорту, наприклад Центральна Америка

Європа

Салон автобуса (задня частина) у Фінляндії, з підвісними стійками та ременями безпеки

Азія

  • Автобусні подорожі по Японії - так, Японія славиться Шинкансеном (і це правильно), але якщо ви подорожуєте дешево або хочете поїхати туди, куди не їде жоден поїзд, автобус - це ваш вибір
  • Автобусні подорожі по Ізраїлю - найважливіший вид транспорту в країні
  • Автобусні подорожі на Філіппінах - Хоча літаки швидші та безпечніші, клопоти з безпекою та часті затримки роблять автобуси дешевим та популярним способом подорожі між містами та великими містами, особливо на великих островах.

Супутні маршрути

Залишатися в безпеці

Міські автобуси є зоною високого ризику для кишенькові злодії, які можуть скористатися переповненою юрбою, шумом та розгубленістю мандрівників. Міжміські автобуси, як правило, безпечніші в цьому плані, оскільки вони, як правило, менш упаковані, і менше людей блукає в автобусі та виїжджає з нього за короткий час, але все одно стежте за своєю кмітливістю та стежте за своїм багажем. Загалом автобуси менш безпечні та схильні до аварій, ніж поїзди. Пристебніть місце, де є ремені безпеки.

Майте на увазі, що нічні автобуси, ймовірно, будуть менш безпечними, ніж денні - це стосується як міжміських, так і міських автобусів.

Це тема подорожей про Проїзд автобусом є придатний для використання статті. Він торкається всіх основних сфер теми. Авантюрист міг би скористатися цією статтею, але, будь ласка, не соромтеся вдосконалити її, відредагувавши сторінку.