Залізнична мережа Ірландії охоплює більшу частину острова і охоплює майже всі великі міста. Щільність залізничних перевезень дещо нижча, ніж в інших європейських країнах, через меншу щільність населення та відсутність зв'язку з більшою європейською мережею, але більша частина острова покрита, за винятком Північно-Заходу. Залізничні послуги, як правило, зосереджені в двох найбільших містах острова, Дублін і Белфаст.
Незважаючи на те, що протягом двадцятого століття сотні кілометрів сільських ліній були закриті, інвестиції в пасажирські залізниці з тих пір злетіли по обидва боки кордону, і кількість пасажирів зростає. Ціни та рівень обслуговування порівнянні з іншими подібними лініями по Західній Європі, хоча час подорожі може бути відносно довгим, оскільки швидкості низькі і нічого не наближається до істини швидкісна залізниця в континентально-європейському розумінні навіть на горизонті. Жодних поїздів, окрім досить невеликого набору приміських послуг Дублін працюють на електроенергії, оскільки жодна з міжміських ліній не електрифікована, що є незвичною ситуацією для Європи.
Зрозумійте
Оскільки Ірландію часто називають "першою колонією Англії", історія залізничних подорожей на Смарагдовому острові пов'язана з історією залізничного транспорту в Англії, батьківщині залізниць. Однак, будучи в основному сільською і - протягом XIX століття - занедбаною територією, мережа ніколи не була такою щільною, як у багатьох європейських країнах, включаючи Англію. Незважаючи на те, що у Великобританії до стандартизації існувало кілька залізничних колій, вони врешті-решт зійшлися на 1435 мм як загальновизнаний "стандартний колії", однак Ірландія як острів, від'єднаний від будь-якої іншої залізничної мережі, прийняла колію 1600 мм за рішенням парламенту у Вестмінстері. Оскільки боротьба за незалежність дещо пошкодила залізничну інфраструктуру, а Ірландія була бідною країною на периферії Європи протягом більшої частини 20 століття, ситуація помітно не покращилася. Однак у 21 столітті було зроблено певні зусилля щодо вдосконалення послуг у найбільших міських районах Ірландії, особливо в Дубліні та його околицях. Також було докладено певних зусиль для вдосконалення поїздів між Белфастом та Дубліном, двома найбільшими містами острова та символом миру та примирення після "Смути" у Північній Ірландії. Нарівні з більшою частиною англосфери, але на відміну від континентальної Європи, електрифікація є рідкісним видовищем на ірландських залізничних лініях і в основному існує лише для декількох приміських ліній навколо Дубліна. Швидкість також ніколи не перевищує 160 км / год (99 миль / год), і, незважаючи на різні пропозиції змінити будь-яку з цих речей, станом на 2020 рік це здається малоймовірним.
Структура
Залізничні послуги в Ірландії надає Iarnród Éireann в Республіка Ірландія і за Н. І. Залізниці в Північна Ірландія. Вони поділяють не лише магістральний зв’язок (між Белфаст і Дублін), але також рідко зустрічається у світі колія 1600 мм (5 '3 ") (відстань між двома рейками, що утворюють колію).
Республіка Ірландія
Iarnród Éireann (мається на увазі англійською мовою Irish Rail, або більш дослівно Irish Iron-Road) є національним залізничним оператором Республіка Ірландія. Це дочірня компанія Córas Iompair Éireann (CIÉ), державна холдингова компанія, яка також контролює систему громадських автобусів Дубліна та Bus Éireann, головного міжміського автобусного оператора Республіки Ірландія. Однак через квитки між автобусними та залізничними перевезеннями, як правило, немає доступу.
Північна Ірландія
Подібно до Іарнора Іреана в Республіці, Н. І. Залізниці є державним залізничним оператором Північна Ірландія. NIR є дочірньою компанією Translink, материнською компанією якої є Північноірландський транспортний холдинг (NITHCo), і, отже, є єдиним державним залізничним оператором, що залишився у Великобританії. Translink також експлуатує всі громадські автобуси в Північній Ірландії.
Планування вашої подорожі
Інформацію про подорожі та планування поїздок можна здійснити в Інтернеті або по телефону безпосередньо на веб-сайтах двох залізничних компаній. Обидва посилаються на свої сестринські автобусні компанії.
- irishrail.ie - це веб-сайт Іарнода Іреана.
- [1]Translink обслуговує весь громадський транспорт Північної Ірландії, як автобуси, так і поїзди
Більші станції з касами пропонують інформацію про планування подорожей у звичайний робочий час.
Квитки
Типи квитків
І в Республіці Ірландія, і в Північній Ірландії регулярні тарифи на поїзди доступні як "одноразові" (в один кінець) або "зворотні" (в обидва кінці). У Республіці повернення може бути вказано для повернення в той же день, повернення протягом п’яти днів або повернення протягом місяця, при цьому один квиток, як правило, лише трохи дешевший, ніж повернення. У Північній Ірландії повернення доступне лише в обидва кінці того ж дня.
Для вашої подорожі можуть бути доступні спеціальні знижки для маршруту або часу: зв’яжіться з Янродом Еріаном чи залізницею NI або відвідайте залізничну станцію, де працює персонал, щоб отримати найсвіжіші поради.
Знижки
Республіка Ірландія
- В один кінець веб-тарифи є лише онлайн-квитками на попередню покупку. Доступні кожному для подорожей на визначених поїздах, вони пропонують значні знижки на регулярні тарифи.
- Студентська туристична картка коштує 12 євро на рік та пропонує знижки до 40% на послуги Iarnród Éireann.
- Сімейні квитки на один день дозволяють одному чи двом дорослим та до чотирьох дітей віком до 16 років подорожувати разом менше, ніж загальна вартість окремих квитків. Не діє у п’ятницю чи неділю.
Північна Ірландія
- 1/3 вихідного дня повертається після 09:30 Компанія NI Railways деякий час пропонувала знижку на третину денних квитків у зворотному напрямку, придбаних після 09:30, хоча ця пропозиція може бути відкликана без попередження.
- Квиток на день сім’ї та друзів Необмежена сімейна подорож автобусом та залізницею. Діє для 2 дорослих та до 4 дітей. Мінімум 1 дорослий та 1 дитина. £ 22.
- Трекер недільного дня їздити куди-небудь по неділях за 8 фунтів стерлінгів.
Абонементи
Щотижневі або щомісячні квитки можна придбати в Інтернеті або на станції для більшості маршрутів в Ірландії та Північній Ірландії. В першу чергу для пасажирів, вони можуть бути корисними для довгострокових відвідувачів Ірландії, які планують здійснювати ту ж подорож щодня.
Залізничні перевали
«Глобальний проїзд InterRail» або «Проїзд InterRail One Country Ireland» діють у всіх поїздах Республіки Ірландія та Північної Ірландії. [2]. Вони також пропонують знижку приблизно 30% на більшість поромних маршрутів до Об'єднане Королівство.
Північна Ірландія
- Картки I-link Цей квиток пропонує необмежений проїзд на всіх регулярних залізничних та автобусних сполученнях у Північній Ірландії, що експлуатуються NI Railways, Metro та Ulsterbus. Виберіть 1 день, 1 тиждень або 1 місяць. картка зони 4 призначена для всієї Північної Ірландії та може бути використана в будь-якому поїзді чи автобусі в будь-якій точці Північної Ірландії.
Використання поїзда
Кілька залізничних станцій у Ірландія є особливо великими, причому більшість за межами столиць мають лише дві платформи, тому знаходити та сідати у свій поїзд, як правило, легко та без напруги. Більші станції матимуть електронні екрани відправлення з переліком поїздів за порядком відправлення, їх платформою, будь-якою затримкою та пунктами виклику. Платформи можуть бути оголошені лише за десять хвилин до того, як поїзд повинен відійти від кінцевої станції, і згодом вони можуть змінитись, якщо поїзд затримується. Слухайте звукові оголошення. Співробітники платформи також можуть порадити, де зупинитися, якщо ви подорожуєте на велосипеді.
На менших станціях без електронних дисплеїв знаки вказують, на якій платформі чекати станції призначення.
Більшість поїздів мають сучасні кнопкові двері, які автоматично замикаються перед відправленням. Однак на деяких маршрутах досі курсує низка старих поїздів із дверима, що управляються пасажирами. Якщо ви остання людина, яка сіла або вийшла через двері, що приводяться вручну (які можна відкрити натисканням на ручку на зовнішній стороні поїзда), не забудьте закрити її за собою.
Бронювання місць позначається або паперовими мітками на підголівнику, або електронним дисплеєм над вікном.
Під час руху поїздом тримайте при собі квиток і будь-який пропуск, оскільки вас можуть попросити показати його. Зупинки станцій зазвичай повідомляються по системі гучномовців або на прокручуваних електронних дисплеях у вагоні.
Основні станції
Белфаст і Дублін мати кілька залізничних станцій кожна. Менші проміжні станції в цих містах не вказані.
|
Лінії та маршрути
За лише кількома регіональними винятками, залізничні лінії в Ірландії випромінюються від столиць Росії Дублін і Белфаст.
Транскордонна
Дублін - Белфаст
Обслуговуючи Дублін Коннолі, Дрогеда, Дандалк, Ньюрі, Портадаун та Belfast Lanyon Place (раніше центральний вокзал Белфаста, перейменований у вересні 2018 року).
Республіка Ірландія
Дублін - Корк
Погодинне обслуговування, що обслуговує Дублін Х'юстон, Кілдаре, Портарлінгтон, Портлеоз, Балліброфія, Темплмор, Терлі, Limerick Junction, Чарлвілль, Мальва і Пробка Кентські станції. Більшість служб обслуговують лише 3/4 станції.
Дублін - Лімерік
Обслуговуючи Дублін Хьюстон, Ньюбрідж, Кілдаре, Монастеревін, Портарлінгтон, Портлеоз, Балліброфія, Темплмор, Терлі, Limerick Junction та Лімерік Станції Кольбера.
Дублін - Голуей
Обслуговуючи Дублін Хьюстон, Ньюбрідж, Кілдаре, Монастеревін, Портарлінгтон, Талламор, Клара, Атлон, Баллінаслое, Вудлаун, Аттимон, Афіни і Голуей Станції Ceannt.
Дублін - Тралі
Обслуговуючи Дублін Хьюстон, Портлеоз, Терлі], Лімерік-Джанкшн, Чарльвіль, Мальва, Бантер, Міллстріт, Ретмор, Кілларні, Farranfore і Тралі Станції створки.
Дублін - Уотерфорд
Обслуговуючи Дублін Хьюстон, Ньюбрідж, Кілдаре, Аті, Карлоу, Muine Bheag (Bagenalstown), Кілкенні, Томастаун, і Уотерфорд Планкетні станції.
Дублін - Вексфорд / Росслер Європорт
Обслуговуючи Дублін Коннолі, Дублінський Пірс, Дан Лаогер, Брей, Сірі камені, Уіклоу, Rathdrum, Арклоу, Горей, Енніскорті, Вексфорд О'Ханрахан, Росслер Пасмо і Росслер Станції Європорта.
Дублін до Слайго
Подаючи Дублін Коннолі, Мейнут, Кілкок, Енфілд, Муллінгар, Edgeworthstown, Лонгфорд, Dromod, Carrick-on-Shannon, Бойл, Ballymote, Collooney and Слайго Станції McDiarmada.
Дублін - Вестпорт / Балліна
Обслуговуючи Дублін Хьюстон, Ньюбрідж, Кілдаре, Талламор, Клара, Атлон, Роскоммон, Каслрея, Балліхоніс, Клареморріс, Manulla Junction, а потім Foxford & Балліна або Каслбар & Вестпорт станцій.
Лімерік до Балліброфі (через Ненаха) та Енніса
Обмежене сполучення навколо Лімеріка, яке колись стане частиною великого залізничного маршруту з півночі на південь через захід Ірландії.
Лімерік - Уотерфорд / Росслер
Сервірування Лімерік Колберт, Лімерик-Джанкшн, Типпері, Кахір, Клонмель, Карік-на-Суїрі, Уотерфорд Планкетт, Кампіл, Баллікаллейн, Веллінгтонбрідж, Бріджтаун, Росслер Пасмо і Росслер Станції Європорта.
Північна Ірландія
Белфаст - Лондондеррі / Деррі та Портруш
Сервірування Белфаст Велика Вікторія-стріт, Центральний Белфаст, Антрім, Баллімена, Cullybackey, Balleymoney, Колерайн, Каслрок, Белларена та Лондондеррі / Деррі станції, з човником та епізодичними прямими поїздами, що розділяються на Колерейн для Портруш. Як радять вам навіть залізничні службовці, автобус Ulsterbus Goldline між Белфастом і Деррі значно швидший, ніж поїзд, хоча подорож набагато мальовничіша, оскільки залізниця слідує за прекрасним узбережжям Антрім від Колрейн уздовж берега Лох-Фойла до Деррі.
Белфаст до Ларна
Обслуговування приміських та сільських громад на північ від Белфаста до Ларн Місто та гавань Ларн для поромів до Шотландії, хоча залізниці NI, Ольстербус, Національна залізниця та Сітілінк прямують пасажирам між Північною Ірландією та Шотландією на поромі Белфаст / Странраер.
Бангор до Белфаста до Портадауна
Маршрут, який найчастіше обслуговують у Північній Ірландії, між ними щогодини Бангор і Портадаун, що заїжджає на приміські станції вздовж південного берега Белфаста-Лау (включаючи Сіденхем для аеропорту Белфаста) та станції на південь від Белфаста, включаючи Лісберн та Портадаун.
Послуги
Транскордонна
Підприємство
Підприємствопоряд із міжміським маршрутом Дублін - Корк - це флагманський поїзд Ірландії, який курсував і вимикався з 1947 року. Він забезпечує обслуговування приблизно раз на дві години протягом дня між двома столицями Дублін і Белфаст, дзвонячи по маршруту в Дрогеду, Дандалк, Ньюрі та Портадаун. Завдяки максимальній швидкості всього 90 миль / год лише на деякій частині маршруту, подорож триває від 1 год 55 хв до 2 год 15 хв залежно від кількості проміжних зупинок, тож не набагато швидше, ніж еквівалентна поїздка на машині чи автобусі .
Підприємство пропонує сидіння в номерах "Стандарт" та "Перший плюс", обслуговування номерів у First Plus і барну стійку для підйому в стандартному класі. Потяг тягне локомотив, із граблями вагонів з кондиціонером, отриманих за конструкцією тих, що використовуються Eurostar між Велика Британія і Франція і Бельгія. Потяг спільно належить IÉ та NIR, котрий висловив свої наміри в кінцевому підсумку запропонувати погодинну послугу між двома містами.
Республіка Ірландія
Міжміські
Старіші парки вагонів пасажирських вагонів Іарнора Іреана поступово поступилися місцем новому поколінню сучасних вагонів, що перевозять локомотиви (Дублін - Корк), та дизельних багатостанцій (всі інші маршрути). Ці поїзди пропонують два класи розміщення з кондиціонером, електронним бронюванням місць та харчуванням на борту. Вони використовуються на маршрутах на більші відстані в Дубліні та за його межами. Регіональний міжміський маршрут між Лімеріком та Росслером, як правило, експлуатується приміськими вагонами.
Пасажирський
Приміські поїзди - це багаторазові дизельні агрегати, що використовуються на коротших і зайнятих радіальних маршрутах навколо великих міст, а невеликі мережі ростуть навколо Корка та Лімеріка на додаток до створеного центру Дубліна.
ДАРТ
DART (Dublin Area Rapid Transit) - єдина електрична залізниця в Ірландії, з єдиною лінією північ-південь, що проходить через Дублін, що з'єднує заміські громади вздовж узбережжя з центром міста.
Північна Ірландія
Після великого періоду інвестицій основну частину послуг NI Railways забезпечує сучасний парк із трьох вагонів на дизельних вагонах. Вони пропонують комфортабельні номери з кондиціонером на більшості маршрутів.
Крім Enterprise, жоден поїзд у Північній Ірландії не пропонує першого класу.
Міжнародні зв’язки
Оскільки Ірландія є островом, єдиним міжнародним залізничним сполученням є кордон Ірландії між Белфастом та Дубліном. Фіксоване сполучення через Ірландське море (подібне тунелю під Ла-Маншем) пропонувалося по-різному ще з вікторіанських часів, і в 2010-х роках він отримав велику кількість преси, але станом на 2020 рік вони навіть не встигли оголосити, яким маршрутом буде така переправа взяв би. На даний момент вам доведеться сісти на човен або полетіти, щоб вийти з острова, але, на щастя, для цього є інтегровані квитки, як зазначено нижче.
Морські порти
Наступні морські порти пропонують легкі поїзди до поромних сполучень, з подальшим залізничним сполученням з пунктів призначення.
- Дублін для поромів до Холіхед в Уельс
- Ларн для поромів до Кернрян і Трон в Шотландія
- Росслер для поромів до Рибний охоронець в Уельсі або Роскофф і Шербургу в Франція
Ви можете придбати комбінований квиток на поїзд і пором для подорожі з будь-якої станції в Ірландії до будь-якої станції у Великобританії. В Ірландії контакт Iarnród Éireann або ☏ 353 1 7034070. У Великобританії зв’яжіться з SailRail [3] або ☏ 44 8450 755755.
Аеропорти
Лише дві станції знаходяться в межах пішої досяжності від аеропорту:
- Farranfore знаходиться приблизно в одній милі від аеропорту Керрі (КІР IATA), невеликий регіональний аеропорт на південному заході.
- Сіденхем знаходиться поруч з аеропортом Белфаста (BHD IATA). Безкоштовний автобус доступний між терміналом і пішохідним містком.
- Залізнична станція Антрім має автобусне сполучення з міжнародним аеропортом Белфаста (Ольстербус 109А). Перевіряйте розклад руху поїздів на www.translink.co.uk
Існують давні суперечки про те, як зв’язати найжвавіший аеропорт острова, Дублінський аеропорт (DUB IATA) до залізничної мережі (або, можливо, міської залізничної мережі), але станом на 2020 рік вам все одно доведеться користуватися автомобільним транспортом, щоб туди дістатися.
Залишатися в безпеці
Подорож на поїзді Північною Ірландією та Республікою Ірландія надзвичайно безпечна, оскільки на поїзді мало крадіжок. Попередження безпеки можуть іноді затримувати або скасовувати поїзд, але вони стають все рідше і рідше, і вже багато років не відбувається жодних фактичних атак на залізниці.
Багато ліній досить відкриті і, як правило, перетинають великі рівні площі суші, здалеку мало вказуючи на наявність залізничної лінії, тому люди повинні бути обережними, коли йдуть пішки, їздять на велосипеді або їдуть поблизу залізничних ліній. Існують як автоматичні, так і безпілотні залізничні переходи. Автоматичні переїзди на дорогах матимуть проблискові вогні та сирену та бар’єри, щоб не дати автомобілям спроби переїхати колії перед потягом, що наближається. Будьте особливо обережні, якщо користуєтеся безпілотними переїздами, і перед проїздом спершу відкрийте обидві ворота з обох боків, щоб вам не довелося зупиняти машину на коліях, щоб відкрити наступні ворота; трапились численні летальні випадки від людей, які користуються безпілотними переїздами, тому будьте уважні у своєму оточенні та вислуховуйте поїзди, але це, як правило, галасливі дизель-поїзди.
Дивитися також
- Поромні маршрути до Великобританії - якщо ви подорожуєте на острів без польоту, ви приїдете на човні, і є ймовірність, що ваш маршрут пролягає через Британію.
- Подорож залізницею у Великобританії - залізнична подорож на іншому великому острові.