Пороми Балтійського моря - Baltic Sea ferries

Ця стаття про круїзні пороми до Балтійського моря. Побачити Круїз по Балтійському морю - для міжнародних круїзних суден, що відвідують Балтійське море, та Човни на Балтійському морі для самостійного катання на човнах.

Тут багато пасажирські пороми перетинаючи Балтійське море, між усіма країнами уздовж узбережжя. Ті між ними Швеція і Фінляндія знаходяться у Швеції Finlandsbåt ("Фінський човен"), тоді як у Фінляндії Руоцінлайва або Sverigebåt ("Човен Швеція").

Більшість із них пороми перевозити пасажирів, автомобільні перевезення та вантажівки між країнами, а також часто виконують функції круїзних суден для поїздок по магазинах, що тривають 2–48 годин. Вечірні відправлення по маршрутах Стокгольм – Турку, Стокгольм – Гельсінкі, Гельсінкі – Таллінн і Таллінн – Стокгольм - особливо у вихідні та святкові дні - це дикі вечірні круїзи з рясними алкогольними напоями та переповненими танцполами. Інші круїзи, як правило, більш спокійні, з більшою кількістю мандрівників, які насправді мають намір відвідати іноземну країну. Пороми з Німеччини до Фінляндії, а деякі з них між Швецією та Фінляндією, тихі та спартанські, зосереджені на вантажівках, але також є гарною альтернативою для деяких мандрівників. Історично на багатьох поромах також курсували поїзди, але це зменшилось із будівництвом нерухомих зв'язків, зростанням авіації та відкриттям багатьох європейських кордонів. Єдині два таких пороми, які залишаються, обслуговують море, простягаються на Мальме–Берлінспальний поїзд. Більше таких послуг існує для вантажів.

Якщо у вас є день чи більше вільних днів у місті, яке обслуговують ці пороми, подумайте про круїз. Це дає вам недороге житло, а також на деяких маршрутах одноденну зупинку в іншому місті. На маршрутах Стокгольм – Гельсінкі / Таллінн / Рига пороми здійснюють проїзд протягом ночі і залишаються на день у порту, дозволяючи залишати речі, зачинені в салоні (і мати доступ до вашої кабіни), протягом усього дня в місті. Пороми Турку – Стокгольм та денні екскурсії Гельсінкі – Таллінн негайно повертаються, тому ви навіть не можете залишити корабель, не взявши з собою речі. Деякі вечірні відправлення за останнім маршрутом дозволяють ночувати на борту.

Випадкові круїзи - це спеціальні заходи, такі як музичні фестивалі чи конференції. Вони можуть коштувати додатково.

Квитки

Квитки зазвичай замовляють он-лайн. Перевірте "Червоні квитки" або "Гарячі пропозиції" для дешевих круїзів до Стокгольма.

Зверніть увагу, що і Viking, і Tallink мають проблеми з прийомом міжнародних кредитних карток. На практиці ви можете зробити бронювання та оплатити в порту, хоча це коштує додатково 3–5 євро.

Якщо ви збираєтесь використовувати кораблі для подорожі між Стокгольмом та Гельсінкі чи Талліном, майже завжди дешевше замовити круїз в обидва кінці (шведська: крисснинг, Фінська: рисковано), або навіть два прямі круїзи та відкиньте повернення, а не купуйте квитки в один бік. Квитки часто можна придбати за 10 євро / 80 крон за повноцінну каюту для чотирьох осіб на дводенний круїз по Стокгольмі – Гельсінкі, що робить це практично найдешевше житло в країні з високим рівнем доходу - за умови, що ви бронювати рано чи в останню хвилину протягом робочих днів. Вартість круїзу рідко (навіть для круїзу на вихідних у високий сезон) перевищує 50 400 євро за найдешевшу 4-місну каюту, тоді як односпальне спальне місце в каюті, спільно з незнайомцями в один бік від Стокгольма до Гельсінкі чи Талліну, в порівняння, зазвичай перевищує 125 євро / 1000 крон.

Погода

Острів в Стокгольмському архіпелазі, як видно з круїзного порому взимку. Трохи снігу на льоду.

Оскільки Балтійське море досить невелике, за день-два набряки стихають, тому море бурхливе, головним чином, коли сильний вітер. Багато балтійських поромів дуже великі, зі стабілізаторами для зменшення прокатки, тому прокат є м'яким, за винятком дуже бурхливих морів. З іншого боку, якщо буря, ресторани часто закриваються, оскільки подавати тим, хто все ще хоче вечері, не вигідно. Інакше ситуація склалася на суднах, що не обслуговують круїзний клієнт.

У січні – березні морський лід впливає на більшість судноплавства, але великі круїзні пороми та пороми ROPAX на маршрутах Північної Балтії побудовані для крижаних умов. Морський лід може спричинити затримки, але скасування трапляється рідко. Південна Балтія набагато менше уражена льодом.

Основні компанії

Північна Балтія

Фарватер до Стокгольма досить зайнятий ввечері та вранці.

Більшість поромів на сусідньому маршруті телефонують за адресою Аланд, щоб дозволити безкоштовне здійснення покупок.

Південна Балтія

Північна та південна Балтія

Спати

Внутрішня каюта на дві особи з ліжками, упакованими протягом дня. Зверніть увагу на «вікно». У стандартних каютах є двоярусні ліжка.

Для нічних круїзів ціна квитка вказана за салон. Звичайна каюта вміщує чотирьох пасажирів, вміщує стандарт, порівнянний з двозірковим готельним номером (туалет, душ, мило, рушники, лампа для читання), і набагато дешевше, ніж готельний номер у Стокгольмі чи Гельсінкі. Найдешевші (C-класу та деякі з B-класу) кабіни не мають вікон, але також є кабіни та люкси вищого стандарту. Деякі пороми повертаються негайно, і, можливо, вам доведеться провести деякий час на березі, поки місто призначення не прокинеться.

Пороми між регіонами Стокгольма та Турку мають дуже щільний графік руху, усього лише година в порту, а це означає, що прибирання кабіни починається дуже рано (якщо у вас немає квитка на зворотній шлях). Не розраховуйте на те, що зможете спати, поки не прибуде пором. Влітку (з раннім сходом сонця) хороший варіант - прокинутися за дорогий, але рясний сніданок і спостерігати за величезним архіпелагом під час наближення.

Якщо взимку перетинаєте Північну Балтію, перевірте розташування салону, оскільки проходження льоду викликає досить жахливий шум для найбільш постраждалих.

Подорожуючи між Гельсінкі та Талліном протягом дня, подорож настільки коротка (близько двох з половиною годин), що кабінка не потрібна, ви можете просто оплатити саму поїздку і залишитися на палубі протягом усієї поїздки.

Їсти

Порції "шведський стіл", тут холодне м'ясо і салати

Більшість круїзних поромів мають кілька кафе та ресторанів на будь-якому рівні цін (хоча бюджетні варіанти не втримають голоду), як це характерно для Швеції та Фінляндії; ви знаєте, що отримуєте, але вас це не вразить. Найвідоміший - це північний шведський стіл / smörgåsbord, де можна поїсти, приблизно 30 євро. Традиційно слід їсти як сім порцій; оселедець, інші морепродукти, холодне м’ясо, тепле м’ясо, ковбаса, сир та десерт.

Для заброньованих таблиць, коли ваше місце відправлення та призначення знаходяться в різних часових поясах (наприклад, Таллінн до Стокгольма), заздалегідь запитайте, який часовий пояс використовується, оскільки зазвичай враховується час судна, а не фактичний часовий пояс, навіть якщо він називається "місцевим часом" . Зазвичай часовим поясом у порту відправлення є часовий пояс, який використовується на судні.

Напій

Напої в барі трохи дешевші, ніж у звичайних шведських або фінських пабах, хоча і дорогі в порівнянні з тими, що були в Естонії, Латвії та Росії. Коктейлі починаються приблизно з 8 євро.

У деяких партійних круїзах алкогольні напої не можна брати на борт. Екіпаж може здійснити пошук багажу пасажирів для них. St.Peter Line насправді робить рентген вашого багажу, щоб шукати алкогольні напої під час посадки в якості пішохода. Будь-які такі пляшки будуть вивезені, ви отримаєте квитанцію та отримаєте їх назад на інформаційному бюро наступної ранку за півгодини до прибуття.

Купуйте

"Набережна" на Сильйській симфонії викладена ресторанами та магазинами.

Більшість круїзних поромів між Швеція і Фінляндія зробити зупинку в Аланд, щоб заробити легальну можливість приймати безмитні покупки (оскільки Аланд з метою оподаткування не входить до ЄС). Ці магазини, ціни на алкоголь та тютюн набагато нижчі за шведський та фінський, є основною привабливістю для багатьох пасажирів. Споживання на борту офіційно заборонено, але відбувається постійно. Під час круїзів на вихідних ці магазини не продають алкоголь увечері. Також круїзи до Росії або з неї мають магазини безмитної торгівлі, хоча і набагато менші.

Магазини також пропонують класичну безмитну поставку парфумів, макіяжу та солодощів. На деяких кораблях також є магазини одягу, іграшок та інших товарів народного споживання. Знайте, скільки б ви заплатили в іншому місці, якщо шукаєте вигідні пропозиції.

Пороми приймають кредитні картки та принаймні місцеві валюти (в більшості випадків євро та шведські крони). Оплата через AndroidPay / ApplePay (і PayPass / Visa PayWave) часто не приймається на поромі Таллінн-Стокгольм компанією Tallink.

Роби

  • Азартні ігри на ігрових автоматах та столах для рулетки. Якщо ви це зробите, дотримуйтесь свого бюджету, навіть якщо чистий прибуток - принаймні на фінських кораблях - розподіляється на добрі причини.
  • Танці під живу музику, нічні клуби, караоке. Клієнт і виконавці залежать від дня тижня, порту вильоту та часу року.
  • У більшості круїзів є ігрові кімнати для дітей та дитячі заходи.
  • Засмагати на верхній палубі, якщо дозволяє погода.
  • Сауна. Окремо для чоловіків та жінок, тому купальники там не потрібні. Деякі кораблі також мають спільну зону з гідромасажною ванною або басейном і, можливо, турецькою сауною (хамам). Вступний внесок становить близько 7 євро.

Побачити

Підвищений вигляд напр. Стокгольмський архіпелаг, Аланд та фінської Море архіпелагу (залежно від маршруту). Сценічні вистави щовечора, а часом і час від часу, також і вдень.

Залишатися в безпеці

Безпека кораблів - це серйозна справа на цих кораблях, з досвідом M / S Естонія катастрофа в 1994 році.

Не входити в зони обмеженого доступу. Уникайте відкритої палуби вночі та у сувору погоду. Куріння дозволяється лише у відведених місцях.

Пияцтво часто зустрічається на цих поромах вночі, а різниця в мовах та манерах часто провокує конфлікти. Хоча охоронці, як правило, прощають пияцтво, вони на всю дорогу замикають насильницьких пасажирів у камері або навіть висаджують з корабля в наступному порту.

Партії кабінетів є звичайними явищами, але охорона реагує на скарги сусідів.

З міркувань безпеки уникайте ходити наодинці до чужих кабін. Якщо трапиться щось неприємне, повідомте про це якомога швидше - поліція, мабуть, зустрінеться в порту.

Підключіться

На більшості круїзних поромів Wi-Fi доступний принаймні в місцях загального користування та в каютах вищого класу протягом усієї поїздки, доступ до них здійснюється за допомогою індивідуальних паролів, надрукованих на квитках кожного пасажира або на стійці реєстрації. Хоча зв’язки можуть бути повільними та схематичними (підтримувати швидкий зв’язок з берегом дуже дорого). Мобільний голосовий зв’язок та передача даних є хорошими, коли ви перебуваєте на архіпелазі або іншим чином недалеко від берега.

Йдіть далі

Круїзи по Санкт-Петербургу включають час у місті. Круїзні пасажири звільнені від візових вимог (перевірте умови).

40-годинний круїз Стокгольм – Гельсінкі, Стокгольм – Таллінн, Стокгольм – Рига або навпаки включає 8-годинну зупинку в місті призначення, достатню для відвідувачів, щоб здійснити короткий тур.

Між Стокгольмом і Турку повернення на тому самому кораблі означає 23-годинні круїзи, без часу на берег.

Перевал через Фінську затоку досить короткий, щоб дати час у Гельсінкі чи Таллінні, якщо сідати вранці на поромі та повертатися ввечері.

Це тема подорожей про Пороми Балтійського моря є придатний для використання статті. Він торкається всіх основних сфер теми. Авантюрист міг би скористатися цією статтею, але, будь ласка, не соромтеся вдосконалити її, відредагувавши сторінку.