Хоккайдо - Hokkaido

Хоккайдо (北海道 Хоккайдō) є найпівнічнішим з Японіячотири основних острови. Як за розміром, так і за кількістю населення (5,3 мільйона в 2019 році) подібні до Шотландія, це найбільш малонаселена частина Японії.

Зрозумійте

Кен і Мері Трі в Біей

Дім для вихідця з Японії Айну людей, Хоккайдо продовжує представляти неприборкану пустелю з багатьма великими національні парки. Хоккайдо - це, безумовно, найбільша префектура Японії, що складається з усього північного острова Японії та прилеглих островів. Для багатьох відвідувачів пейзаж нагадує північну Європу, рисові поля та бетонні стійки замінюють прокатні поля та штучно-німецькі котеджі. Однак всюдисущі курорти гарячої весни на більшій частині острова служать нагадуванням про те, що ви все ще перебуваєте в Японії.

Історія

Раніше відомий як Езо (蝦 夷), Хоккайдо протягом тисячоліть був домом народу Еміші, нащадками якого є сьогоднішні айни. Хоча японські феодали вільно правили з 1500-х років, прямий японський контроль був обмежений півостровом Осіма навколо Хакодате. Масова міграція з материкової Японії почалася лише після реставрації Мейдзі в 1869 р. За участю Комісії з розвитку Хоккайдо ((使 Кайтакусі) створений для заселення острова та використання його ресурсів. Не маючи тисячолітніх храмів і видимих ​​слідів історії, яких так багато в решті Японії, до цього дня на острові зберігається трохи пограничне відчуття, із запланованими містами з акуратними макетами сіток та великою кількістю зрубів.

Особливо сильно Хоккайдо постраждав від кінця "Бульбашки" наприкінці 1980-х років, коли крах місцевого кредитора Takushoku Bank збив багато місцевих підприємств. Додайте сюди незначні сільськогосподарські угіддя та дедалі більше збиткову гірничодобувну промисловість, і не дивно, що багато японців тікають заради більш теплого кризису. За прогнозами, префектура може втратити половину населення до 2050 року. Єдиною яскравою плямою в економіці є зимові види спорту, а в Саппоро відбулися зимові Олімпійські ігри 1972 року та лижна точка Нісеко зокрема бум.

Клімат

Хоккайдо прохолодніший, ніж решта Японії, і милосердна відсутність японського крихкого літа та сезону дощів робить його дуже популярним місцем у травні та серпні. Деякі внутрішні райони Хоккайдо мають континентальний клімат з великими добовими та щорічними коливаннями температури. Завдяки ряду гірськолижних курортів і одним з найкращих порошків у світі, Хоккайдо приваблює взимку мільйони вітчизняних та міжнародних лижників та сноубордистів.

Регіони

Поодинці серед головних японських островів Хоккайдо не розділений на кілька префектур. Натомість їх чотири ланцюгів (道 dō), які в свою чергу поділяються на субпрефектури (支 庁 шичō).

Регіони Хоккайдо - кольорова карта
 Центральний контур
З капіталом Саппоро і велика частина гірського інтер’єру.
 Східний контур
Найбільша і віддалена частина острова.
 Північний контур
Покриває північний півострів, але тикає до центру.
 Південний контур
По центру Хакодате.

Міста

43 ° 18′0 ″ пн.ш. 142 ° 42′0 ″ сх.д.
Карта Хоккайдо

  • 1 Саппоро - столиця і безумовно найбільше місто Хоккайдо
  • 2 Абаширі - північний рибальський порт, де знаходиться найвідоміша в'язниця Японії
  • 3 Асахікава - найхолодніше місто в Японії (буквально)
  • 4 Фурано - з лавандою влітку та деякими найкращими порошками у світі взимку
  • 5 Хакодате - ворота Хоккайдо на поїзді та столиця недовговічної Республіки Езо
  • 6 Кітамі - між Саромою та озером Акан, це місто добре відоме своїми м’ятними фермами
  • 7 Обіхіро - головне місто на рівнині Токачі, один з найбільших сільськогосподарських поясів Японії
  • 8 Отару - найбільший порт Хоккайдо
  • 9 Вакканай - Найпівнічніше місто Японії, великий порт, що має безліч сполучень з Росією

Інші напрямки

  • 1 Біей - країна красивих клаптикових пагорбів
  • 2 Нісеко - модне лижне місце
  • 3 Ноборібецу - найбільший курорт Хоккайдо з термальними джерелами
  • 4 Шимукаппу - село
  • 5 Синхідака - породистих та красивих вишневих квітів

національні парки

Goko Five Lakes, Національний парк Ширетоко

Розмовляти

Всюди розмовляють стандартною японською мовою. В основному заселеними мігрантами з усієї Японії, немає сильних регіональних діалектів.

Деякі все ще говорять Айну, але мова знаходиться під загрозою: у звіті ЮНЕСКО за 2011 рік вказувалося, що лише 15 літніх носіїв мови та ще кілька сотень мають обмежені можливості. Як відвідувач, головне місце, де ви побачите мову айну топоніми, які, як правило, використовують багато плазуючих "р" -звуків (рідкісні в японській мові) і мають характерні закінчення на кшталт -бецу, -най і -хоро / поро.

Залазь

Тунель Сейкан, другий за довжиною залізничний тунель у світі, є єдиним наземним сполученням, яке Хоккайдо має до головного острова Японії Хонсю. Потяги через тунель, пороми та авіалайнери - єдиний спосіб дістатися до Хоккайдо. Єдиний спосіб в'їзду на Хоккайдо автомобілем - це переправити його на одному з численних автомобільних поромів.

Літаком

Саппоро's Аеропорт Чітосе (CTS IATA) - єдиний важливий міжнародний шлюз Хоккайдо, який здійснює рейси з Гонконг, Тайбей, Гаосюн, Шанхай, Пекін, Гонолулу, Сеул і Пусан. Однак міжнародні рейси обмежені, і більшості відвідувачів потрібно буде проїхати через такі хаби, як Токіо і Осака. Маршрут між Токіо та Саппоро є найбільш завантаженим у світі за місткістю та щоденними рейсами. Якщо ви їдете транзитом через Токіо, будьте обережні, що більшість рейсів Саппоро використовують Haneda (HND IATA), і вам знадобиться принаймні 3 години, щоб доїхати туди з Наріти (NRT IATA).

Крім того, є кілька міжнародних рейсів (переважно з Сеул і Тайбей) до Асахікава і Хакодате.

Потягом

Хоккайдо було остаточно пов’язане з національним шинкансен високошвидкісна мережа в березні 2016 року з відкриттям сегменту між Аоморі і Хакодате через підводний тунель Сейкан. Одномісна поїздка з Токіо до Хакодате зараз займає всього чотири години використання Хаябуса обслуговування. До 2030 фінансового року лінія від Хакодате до Саппоро передбачається закінчити.

Кінцева станція на Хоккайдо для шинкансен є Станція Шін-Хакодате-Хокуто (新 函館 北斗). Звідси мандрівники можуть доїхати на автобусі на поїзді від 15 до 20 хвилин до центру міста Хакодате або скористатися обмеженим експрес-поїздом до Саппоро.

Об'єкти прокату автомобілів розташовані безпосередньо біля вокзалу.

Квиток Seishun 18

Так як Квиток Seishun 18 забороняє подорожувати поїздами-кулями, користувачі, які хочуть поїхати на Хоккайдо з Хонсю, повинні придбати окрему варіант квитка за 00 2300. Спеціальний квиток дозволяє подорожі на будь-якому доступному сидінні стандартного класу на поїздах Хоккайдо-Сінкансен між Окуцугару-Імабецу (остання зупинка поїзда-кулі в Хонсю) та Кіконаї (перша така зупинка на Хоккайдо). Він також охоплює подорожі на приватній лінії Ізарібі між Кіконаї та Горйокаку, де можна отримати доступ до решти місцевої мережі JR. Ви повинні мати дійсний квиток на Seishun 18, щоб придбати та використовувати додатковий квиток.

На поромі

Пороми в основному популярні серед людей, які привозять власні машини на Хоккайдо.

Обійти

Хоккайдо є величезні за розмірами, тому дайте достатньо часу, щоб обійтись і не намагайтеся робити занадто багато, якщо ваш час обмежений. Багато японських карт показують Хоккайдо в більших масштабах, ніж решта країни, що може призвести до відстані, що здається оманливо малою.

Літаком

Завдяки своїм величезним розмірам і численним віддаленим островам, Хоккайдо має досить добре розвинену мережу приміських авіакомпаній. Основними регіональними перевізниками є дочірня компанія JAL Приміський автобус Хоккайдо і АНА. Багато рейсів з турбогвинтовими рейсами виконуються з крихітного аеропорту Окадама в центральній частині Саппоро.

Потягом

Мережа поїздів на Хоккайдо (за японськими стандартами) обмежена, хоча вона більш ніж достатня для поїздок між великими містами. Однак доступ до багатьох цікавіших сайтів, таких як численні національні парки Хоккайдо, вимагатиме або покладання на рідкісні та дорогі автобуси, оренду власного автомобіля, або випробування удачі автостопом.

Деякі зручні швидкісні поїзди включають Хокуто і Супер Хокуто між Саппоро і Хакодате (3½ години, ,8 8 830 в один бік); Супер Камуї між Саппоро і Асахікава (1½ години, ¥ 4810 в один бік); Токачі між Саппоро і Обіхіро (3 години, 7220 фунтів в обидва кінці); Супер Ōzora між Саппоро і Куширо (4 години, 9 370 фунтів в обидва кінці); та Супер соя і Саробецу між Саппоро і Вакканай (5½ години, ¥ 10450 в обидва кінці).

JR пропонує спеціальний Перевал Хоккайдо, окремо від Японського залізничного переходу, який дозволяє пред'явнику їздити на всіх поїздах JR на Хоккайдо, а також на більшості автобусів JR.

Автобусом

Більш дешевим, якщо повільнішим і менш комфортним варіантом, ніж поїзд, є використання автобусів, які також охоплюють усі райони, до яких не можна доїхати поїздом. Спальні послуги випромінюються від Саппоро до більшості куточків острова. Зверніть увагу, що місцеві розклади руху автобусів можуть бути дуже рідкісні, тому уважно перевіряйте їх, щоб не потрапити на мель.

Автомобілем

Скручені дороги біля Біхоро пройти

Хоккайдо - одне з небагатьох місць у Японії, де орендувати машину варто, оскільки доступ до багатьох національних парків та онсен-курортів без них може бути досить складним. Основні міста охоплені доброю мережею швидкісних магістралей. Однак обмеження швидкості є низькими, багато швидкісних магістралей мають обмеження 70-80 км / год, а навіть прямі, широкі та рівнинні магістралі Токачі обмежуються стрімкими 50 км / год. Таким чином, перевищення швидкості є досить поширеним явищем, але як і швидкісні пастки та великі штрафи.

Взимку той самий сніг, який робить острів гірськолижним притулком, може також означати небезпечні умови руху, а обмеження швидкості падають ще нижче. Зимові шини є обов’язковими з листопада (автомобілі напрокат вже повинні бути в наявності, але про це не завадить запитати). Остерігайтеся чорного льоду, залиште собі велику відстань, щоб загальмувати, і покладіть додатковий час на подолання великих відстаней.

Велосипедом

Хоккайдо - це велосипедний рай з квітня по вересень. Є багато велосипедних доріжок, і більшість головних доріг мають дуже широкі тротуари. Також є безліч красивих зворотних доріг, щоб дістатися туди, куди ви хочете піти. Інформація англійською мовою дуже обмежена, найкращий спосіб - придбати гарну карту та спланувати самостійно.

Великим пальцем

Автостопом є життєздатним варіантом на Хоккайдо, і через обмеження мережі громадського транспорту не випадково бачити японців, витягнувши великий палець (дуже рідкісне видовище в решті країни). Основні застереження полягають у тому, що навіть рух приватних автомобілів може бути мінімальним на деяких дорогах, і протягом півроку погода є холоднішою, ніж решта країни.

Дивитися також:Автостопом в Японії

Бачити і робити

Цвітіння вишні у форті Горйокаку в Хакодате

Для багатьох відвідувачів Хоккайдо численні Національні парки є номер один на порядку денному, пропонуючи майже необмежену кількість піші прогулянки можливості.

Іншими головними визначними пам'ятками Хоккайдо є квітники, високоякісне сільське господарство та морепродукти, гарячі джерела та катання на лижах.

Їсти

Волохатий краб в Хакодате
Рамен з кукурудзяного масла Саппоро

Значна частина населення Хоккайдо живе біля моря, а отже морепродукти дуже сильно впливає на тарифи на Хоккайдо. Перевірте волохатих крабів (毛蟹 кегані), королівські краби (タ ラ バ тараба) та смачні суші. Устриці Аккеші, гребінці Сароми та морський їжак північно-західного узбережжя (う に універ) вважаються одними з найкращих морепродуктів Японії.

Більш несподівано, Хоккайдо виробляє більшу частину японської продукції молочні продукти і особливо на сході ви натрапите на багатьох творчий використання для них. У вас коли-небудь був вершковий сир у вашому каррі чи вершкове масло у вашому локшиному супі? Як щодо морозива зі спаржею, кукурудзою або кальмарами? На Хоккайдо, ти будеш.

Інша класика Хоккайдо включає:

  • місо рамен (味噌 ラ ー メ ン) суп з локшиною, часто з маслом та / або кукурудзою (バ タ ー コ ー ン ラ ー メ ン batākōn ramen). Найвідоміша мережа раменів Хоккайдо Сантоука, яка зараз франчайзирується по всьому світу, походить з Асахікава.
  • суп-каррі (ス ー プ か れ ー), ситна суп-кашка зі смаком каррі, повна овочів, особливо популярна у Саппоро
  • Чингісхан (ジ ン ギ ス カ ン jingisu kan), нарізане баранину та овочі, які ви самі смажите, японська версія Монгольська Барбекю (звідси і назва)
  • чанчаняки, зажарка з місо, лосося та овочів
  • зангі (ザ ン ギ) смажена курка, смажена в маринаді з сої / імбиру / часнику
  • кукурудза на качані (と う き び tōkibi або と う も ろ こ し tōmorokoshi)
  • дині дині (メ ロ ン мерон) від Юбарі, фантастично дорогий в токійських універмагах, але практично віддається в сезон

Напій

Хоккайдо є домом для одного з найкращих саке в Японії, найвідомішим з яких є Асахікава's Отокояма (男 山). Пиво також велике на Хоккайдо, найвідоміший бренд Пиво Саппоро (природно від Саппоро), але численні мікрозвари, знайдені майже в кожному місті, також варті зразків.

І останнє, але не менш важливе, знаменитий японець віскі виробники Нікка мають основний лікеро-горілчаний завод Йоїчі.

Спати

Хоккайдо - одне з найкращих місць для Японії кемпінг, але остерігайтеся нічного холоду - навіть у літні місяці вам знадобиться хороший спальний мішок. Зокрема, південно-західне узбережжя може бути напрочуд холодним через океанські течії.

Багато дешевих помешкань на Хоккайдо б'ють за додаткову плату зимове опалення (冬 期 暖房 tōki danbō), оскільки японські будинки навіть на півночі, як відомо, погано ізольовані та пережовують величезну кількість палива, коли температура падає. Це не повинно бути більше 500 ¥ або близько того.

Якщо ви їдете в гори, обов’язково зупиніться в одній з численних гірських хат (山 小屋 ямагоя) на Хоккайдо. Більшість із них безкоштовні, і це одночасно дешевий сон і хороший культурний досвід. Ви також обов’язково заведете японських друзів.

Залишатися в безпеці

На Хоккайдо найгірший рівень смертності серед людей дорожньо-транспортні пригоди в Японії. Хоккайдо - один із найбільш розповсюджених районів Японії, добре відомий своїми широко відкритими дорогами. Місцеві жителі проїжджають щонайменше 20 км / год у встановлених межах у багатьох районах. Незвично бачити автомобілі, які рухаються зі швидкістю понад 100 км / год на звичайних магістралях (встановлений ліміт - 60 км / год). Лобові зіткнення на таких швидкостях, особливо з мінікарами, катастрофічні.

Хоккайдо має багато сільських сільських доріг, які є вузькими, погано позначеними та прямими стрілками. Вони часто проходять паралельно шосе і, як правило, набагато менше людей. Незвично для місцевих жителів перевищувати 100 км / год на цих дорогах. Пропуск знака зупинки може призвести до летального результату, і знаки важко помітити. Будьте обережні, коли сільськогосподарські машини виїжджають із сараїв без попередження, і особливо обережні в велосипеді влітку, оскільки немає плечей.

Зимова їзда на Хоккайдо не для людей із слабким серцем. На дорогах використовується дуже мало піску або солі, а сильний сніг у багатьох районах означає, що дороги перетворюються на насичений сніг, потім твердий лід. Це також означає, що дорожня розмітка буде абсолютно невидимою. Шукайте нависаючу центральну лінію (中央 線 chūosen) знаки над дорогами на перехрестях. На шосе є стрілочні знаки, спрямовані вниз на плечі дороги, які також будуть невидимими. Зимові шини обов’язкові. Ланцюги рекомендуються для гірської їзди. Оскільки швидкості нижчі, смертельних випадків менше, проте взимку більше аварій. Якщо ви ніколи не їздили взимку, не намагайтеся вчитися тут.

Хоккайдо бурий ведмідь (エ ゾ ヒ グ マ езогігума, 熊 кума), священне для айнів, є найвідомішим хижаком Хоккайдо. За оцінками, 10 000 все ще бродять по острову, але вони сором'язливі, самотні істоти, і ви навряд чи зустрінете когось поза віддаленими районами, такими Національний парк Ширетоко. Багато японських туристів несуть ведмежі дзвони (熊 鈴 кумасузу). Якщо ви займаєтеся кемпінгом у дикій природі, не зберігайте їжу у своєму наметі.

Лисиця Хоккайдо несе паразит ехінокок, що може призвести до летального результату для людини. Оскільки цей паразит може поширюватися через воду, не пийте на Хоккайдо некип’ячену річкову чи озерну воду. Підходити або годувати лисиць також не рекомендується. (Годування дикої природи також є незаконним.)

Повага

Персонал у традиційних костюмах у музеї Айну, Шираої

Японці, корінні корінні жителі цього регіону, були історично маргіналізовані. Багато айну приховували свою спадщину, щоб уникнути дискримінації, а багато людей змішаної раси не знають про свою спадщину айну. Права айнів на власну культуру та традиції вперше були визнані судом лише в 1997 році. Постанова в 2008 році та законопроекти в 2019 році надали офіційне визнання народу айнів, що може допомогти врятувати їх культуру від вимирання.

Хоча ви можете ввічливо запитати людей про історію айнів по відношенню до японців, це делікатна тема, і ваші думки з цього приводу, мабуть, не будуть вітатися.

Цей путівник по регіону Хоккайдо є придатний для використання статті. У ньому подається хороший огляд регіону, його визначних пам’яток та способу проникнення, а також посилання на основні напрямки, статті яких так само добре розроблені. Авантюрист міг би скористатися цією статтею, але, будь ласка, не соромтеся вдосконалити її, відредагувавши сторінку.