Американський промисловий тур демонструє промислова спадщина північно-східного Сполучені Штати. Як і багато інших історичних стежок у Північній Америці, тур проходить шляхом міграції зі сходу на захід, з хронологією від колоніальних часів до наших днів. Починаючи з Бостон у 17 та 18 століттях ми відвідуємо фабричні кластери XIX століття навколо Олбані і Нью-Йорк, і продовжувати через промислові регіони Росії Пенсільванія, Огайо і Мічиган, які мали свій розквіт у 20 столітті, закінчуючись в Чикаго.
Досить невелика територія вздовж цієї стежки містить значну частину промислової спадщини Америки з більшістю національних історичних пам’яток, пов’язаних з промисловістю країни, національних історичних пам’яток та національних історичних парків. Багато решти знаходяться в Міннесота.
Зрозумійте
З 1776 по 1945 рік Сполучені Штати перетворилися з аграрної країни з 2½ мільйонами жителів на провідну світову наддержаву та оселю 140 мільйонів людей. Найбільше інноваційних та інженерних подвигів сталося на північному сході. Однак промислова революція почалася в Росії Об'єднане Королівство, яка тримала східну Північну Америку як колонію (див Рання історія США). Під час Революції ринку на початку 19 століття текстильний бізнес був першим переходом промислових процесів.
З середини 19 століття фабрики, що працюють на паровому паливі, стали більш поширеними, а залізниці почали замінювати канали та дороги як основні транспортні шляхи. Під час Американська громадянська війна, промисловості Північного Сходу були мобілізовані для виробництва зброї, запасів і кораблів, сприяючи перемозі Союзу. Колонізація Росії Старий Захід справді розпочався під час війни, оскільки південне відокремлення від Конгресу дозволило інвестувати в залізничні лінії та іншу політику колонізації. Побачити Індустріалізація США для довідника з політичної, соціальної та культурної історії всієї країни від 1860-х до 1940-х років.
Кінець 19 століття називали Позолоченою епохою, із зростанням капіталістичного класу та посиленням корупції, особливо у великих промислових містах. На рубежі століть спостерігався підйом організованої праці, не в останню чергу в Росії Чикаго. Початок 20 століття був відомий як Прогресивна ера, з трудовими реформами, антимонопольним законодавством та виборчим правом жінок.
Перша світова війна знову збільшився попит на військові товари. Автомобіль здійснив свій прорив під час ревучих двадцятих років і Детройт став називатися Motor City. Крах Уолл-стріт 1929 року спричинив Велику депресію, яка сильно вразила північний схід, хоча Новий курс у 1930-х роках забезпечив певне полегшення. Як Друга світова війна в Європі розпочате в 1939 р., США постачали союзників зброєю. Напад на Перл-Харбор 1941 року ввів Америку в Тихоокеанська війна, і приніс масштабну промислову мобілізацію. Після закінчення війни в 1945 р. Промисловість перейшла на споживчі товари. Починаючи з 60-х років північно-східні галузі зменшуються, рухаючись на південь, захід та за кордон, спричиняючи безробіття та розпад міст, внаслідок чого регіон перейменовано на Пояс іржі. Хоча фінансова криза 2000-х років сильно вдарила по промислових містах, деякі з них сьогодні оживляють. Дивитися також Повоєнні США.
Обійти
| “ | Не можна працювати на металургійному комбінаті і думати малим. Гігантські перетворювачі висотою сотні футів. Щовечора небо виглядало величезним. Це був потік полум'я - вогню. Місце, де колись був Пітсбург, мало такі масштаби. | ” |
—Джек Гілберт | ||
Загальна подорож становить близько 1250 миль (2000 км). На автомобілі поїздка триває приблизно тиждень (або два, якщо відвідуються всі заклади). Однак, оскільки залізниці були невід'ємною частиною індустріалізації, і більшість визначних пам'яток знаходяться у великих містах, багато етапів туру можна зробити залізницею.
Іди
День 1: район Бостона
Наша хронологія починається в 17 столітті в Бостон, Массачусетс, де деякі галузі можна було знайти вже в епоху колоніальної ери.
До епохи пара промисловість використовувала річки для руху та транспорту. Вологий клімат Нової Англії дозволив багато майстерень на водяних колесах. На текстильних фабриках використовували льон і шерсть місцевого виробництва, а також бавовна з Півдня. У Новій Англії також є багато деревини, і для перших металообробних галузей було достатньо залізної руди.
- 1 Музей млина м. Плімота, 6 Весна Ln (Плімут (Массачусетс), біля Літньої вулиці, за декілька хвилин ходьби від набережної), ☏ 1 508 747-4544. Раніше відомий як млин Дженні Гріст, але тепер пов'язаний з плантацією Плімота. Автентичний діючий млин, перебудований на місці первісного млина 1636 року. Екскурсії та виставки.
- 2 Сосиска Національний історичний об’єкт Заводів, Массачусетс, ☏ 1 781-233-0050. Щодня. Квітень-жовтень 9:00 - 17:00. Листопад, 9 квітня, ранку до 4 вечора. Місце першого інтегрованого заводу в Північній Америці (1646-1668). Він включає реконструйовану доменну піч, кузню, прокатний стан та відновлений будинок 17 століття. Як одне з перших відомих промислових об'єктів на континенті, це гарне місце для початку нашого плавання.
- 3 , 739, вул (Квінсі (Массачусетс)), ☏ 1 617 479-7900. USS Salem - це важкий крейсерський корабель ВМС США довжиною 716 футів і є єдиним у світі прикладом цього класу кораблів. «Салем» була одним із найдосконаліших військових кораблів свого часу і служила до 1959 року. Зараз вона постійно пришвартована до місця свого народження, колишньої верфі Fore River в історичному Квінсі. На кораблі також знаходиться музей військово-морського суднобудування США, де представлені тисячі предметів, що стосуються морської історії та суднобудування. Влітку щодня з 10:00 до 17:00; Зимовий Пн, Вс 10:00 - 16:00. Загальний вхід $ 5, діти до 4 років безкоштовно, Active Duty Military безкоштовно. Групові екскурсії доступні за попереднім замовленням.
- 4 Кар'єри Квінсі (Квінсі (Массачусетс)). Quincy Quarry постачає граніт до Бостона та будівель по всьому світу з контрольно-відмітними «пальцями» та блакитним кольором. Зараз вони порожні та чудові місця для походів або прогулянок протягом дня. Деякі ділянки кольорами наповнюються графіті підлітків, інші використовуються для скелелазіння, і ви можете пройтись Гранітна залізниця, одна з перших залізниць США, зареєстрована в 1826 р., поїзд із волом для транспортування граніту до гавані для транспортування до Бостона або далі.
- 5 Лоуелл Національний історичний парк, Массачусетс, Вулиця Кірка 67, ☏ 1 978 970-5000. Лоуелл мав майстерні, що працюють на водяному млині, вже у 18 столітті, і це було рано сплановане промислове місто. Містить систему енергетичного каналу Лоуелл та ворота Паутакет. Відкритий цілий рік. 9:00 - 17:00 (літо до 17:30). Згадує історію американської промислової революції в Лоуеллі. Включає музей бавовняних фабрик Бутт, текстильні фабрики, канали, робочі будинки та комерційні будівлі 19 століття. Див. Також Американський музей історії текстилю та Музей прибережних тролейбусів.
- 6 . Ми на деякий час стрибаємо вперед, щоб побачити більш сучасну частину промислової спадщини Бостона. З моменту свого заснування в 1801 р. І до його занепаду після Другої світової війни та остаточного виведення з експлуатації в 1974 р. Він побудував і підтримував значну частину ВМС США.
- 7 Уолтем, Массачусетс. Передмістя Бостон, із залишками Бостонської виробничої компанії. Центр для американської текстильної промисловості вже на початку 18 століття і батьківщина системи Уолтама; рання версія конвеєра. У 19 столітті компанія Waltham Watch Company зробила місто відомим як Watch City. Автомобільна компанія Metz зробила тут перші американські мотоцикли.
- Музей промисловості Чарльз Рівер, Moody Street 154, ☏ 1 781 893-5410. Пн-Са 10:00 до 17:00. Виставки на текстильних фабриках, американській компанії Waltham Watch Company та електростанції.
- Музей Уолтама, Лексінгтон-стріт, 25, ☏ 1 781-893-8017, 1 781-893-9020. Вт-Са 13:00 - 16:30. Велика колекція пам’ятних предметів, включаючи годинники, годинники, автомобілі та інші промислові товари, виготовлені у Waltham. Комісія.
Підключення маршрутів:
- Від Плімута до Гемптон-Роудс є історичним маршрутом через Філадельфія і Вашингтон, округ Колумбія., який демонструє колоніальну історію та історію передмісяць.
- Туристична шейкерська країна: Шейкери - християнська секта, яка відіграла важливу роль у ранній індустріалізації Америки.
День 2: Верхній Массачусетс
- 8 Вустерський історичний музей, 30 В'яз вул (Вустер (Массачусетс)), ☏ 1 508 753-8278. Вт-Са 10:00 до 16:00, 10:00 до 20:30. Невеликий музей у красивій старовинній будівлі, що представляє історію міста. У Вустерському історичному музеї є виставка мистецтва, що обертається, та розділ, присвячений різним виробничим галузям, які побудували місто. Також є кімната, присвячена "смайликові", яку винайшли у Вустері.
- 9 Старий Стербрідж Село, 1 Old Sturbridge Village Road (Стербрідж), ☏ 1 508 347-3362, безкоштовний: 1-800-SEE-1830 (733-1830). Найбільший розіграш Стурбриджа, цей живий музей історії сприяє вивченню початку 1800-х років завдяки веселим, практичним заходам. Чудові програми для інтерпретації. Спеціальні та сезонні програми допомагають людям відчути історичну Нову Англію. Є реконструкції попередніх воєн часового періоду, а також діяльність, яка тривала приблизно на початку 1800-х років. Це чудовий спосіб залучити відвідувачів, а також просто дозволити чудове шоу.
- 10 Спрінгфілдська збройова палата (Спрінгфілд (Массачусетс)). Завод вогнепальної зброї, який працював з 1777 по 1968 рік.
- 11 Чотирикутник, Вул (Спрінгфілд (Массачусетс)). Чудова культурна група, що складається з 5 музеїв, кілька з яких вважаються "світовим класом" Національний меморіальний сад скульптур доктора Сеуса, і палацовий Міська бібліотека Спрінгфілда. Музей образотворчих мистецтв представлена величезна колекція європейських імпресіоністичних та постімпресіоністичних картин, включаючи роботи Моне, Дега та Гогена; а також велика колекція американських живописців, включаючи Спрінгфілдерс Вістлер та Гардінг. Музей науки представлений перший в історії планетарій США (побудований у 1937 р.), велика експозиція динозаврів та копії екзотичних екосистем. Музей Джорджа Вальтера Вінсента Сміта відомий у всьому світі тим, що має найбільшу колекцію китайських перегородок за межами Китаю. Тут також представлені набори стародавніх азіатських обладунків. Музей історії долини Коннектикуту розповідає історію родючої річкової долини, яка породила два великі міста Спрінгфілд та Хартфорд. Найновішим доповненням чотирикутника є Музей історії Спрінгфілда, який розповідає історію "Міста перших": де були винайдені перший американсько-англійський словник, перший автомобіль на бензині, перший мотоцикл, перша сучасна пожежна машина, перша комерційна радіостанція та перше УВЧ-телебачення (серед інших нововведень ). Відвідувачі залишать здивовані тим, наскільки велике відносно невелике місто Спрингфілд зробило свій внесок у сучасну культуру.
- 12 Музей нашої промислової спадщини, Вулиця Мід, 2 (Грінфілд (Массачусетс)).
- 13 Беркширський мальовничий залізничний музей (На схід від Ленокс (Массачусетс)). Спадщина залізниці.
- 14 Позолочений віковий особняк в Вентфорті (Ленокс (Массачусетс)). Історичний особняк та музей у якобійському стилі, внесений до Національного реєстру історичних місць. Відвідувачі можуть оглянути особняк та дізнатись про зміни, що відбулися в американському житті, промисловості та суспільстві в період кінця 19 століття, відомий як Позолочений вік.
День 3: штат Нью-Йорк
Середньоатлантичний мали процвітаючі промислові міста ще до громадянської війни. Їх продуктивність допомогла довести Союз до перемоги. Багато іммігрантів з Ірландія, Італія і тут оселилася Східна Європа. Починаючи з виробничої кризи 1960-х років, багато промислових будівель було перероблено для інших цілей, таких як гостинність, розваги та житлові райони.
Маршрут підключення: Канал Ері було Штат Нью-ЙоркОсновний транспортний шлях до залізниць, що з'єднує промислові міста штату, такі як Сіракузи і Буйвол до Атлантики.
- 15 Гармонія Міллс, Cohoes. Найбільший у світі комплекс бавовняних фабрик, коли він відкрився в 1872 році.
- 16 Ватервлієт Арсенал. Відкритий у 1813 році, це найстаріший постійно діючий арсенал у США.
- 17 Троя. Троя процвітала протягом 19-го та початку 20-го століть, і хоча деіндустріалізована, як і більшість решти Півночі, є, мабуть, найкраще збереженою колекцією великих будівель великих міст 19-го століття в країні.
- 18 Музей залізного заводу, 1 East Industrial Pkwy (Троя), ☏ 1 518 274-5267. Заплануйте тур для катастрофи з історії району.
- 19 Музей Арсеналу Уотервіт, Вул. Баффінгтон, 1, Вотервліет, ☏ 1 518 266-5111. Для любителів військової історії.
- 20 Олбані. Центр деревообробної, паперової та поліграфічної промисловості з багатьма першими в країні багатоповерхівками. Своїм значенням принаймні частково зобов’язаний каналу Ері.
- 21 Шенектаді Музей, 15 Nott Terrace Hts, 12308, ☏ 1 518-382-7890. Ту-Су 10:00 - 17:00. Музей Шенектеді та планетарій Suits-Bueche святкують науку, винахідництво та уяву. Музей досліджує багату технологічну спадщину району, де представлені деякі найкращі інтерактивні експонати регіону. У музеї також є велика колекція General Electric. $3-5.
- 22 Кінгстон (Нью-Йорк). Промислове місто з гірською залізницею Катскілл.
- 23 Музей тролейбусів у Нью-Йорку, 89 Східний Strand (набережна Rondout), ☏ 1 845 331-3399. День пам'яті Вихідні - День Колумба, Пн, Нд та свята, опівдні – 17:00. Поїздка на тролейбусі Sa & Su, травень-жовтень, від музею до парку Кінгстон Пойнт.
- 24 Паукіпсі. Місто 18 століття з деякою ранньою промисловою спадщиною.
- 25 Саранчовий гай, 2683 South Rd (Паукіпсі), ☏ 1 845 454-4500. Колишній маєток Самуїла Ф.Б. Морзе, чий патент на електромагнітний телеграф зробив революцію у спілкуванні людей. Розміщена на 150 гектарах італійська вілла була спроектована архітектором Олександром Джексоном Девісом.
День 4: столичний Нью-Йорк
З 1830-х рр. Нью-Йорк був найбільшим столичним регіоном США. Оскільки Нью-Йорк сьогодні є центром фінансів, розваг та адміністрування, можна пропустити, що виробництво було найважливішим бізнес-сектором міста до початку 20 століття. Внаслідок астрономічних цін на землю більшість заводів були зруйновані, щоб звільнити місце для житла та адміністративних будівель, але чимало інших було перетворено на багатоповерхові багатоквартирні будинки і, таким чином, утримувалось у ряді нині розкішних кварталів, в SoHo.
- 26 Район м'ясокомбінатів, Манхеттен / Челсі, Нью-Йорк. З середини 19 до середини 20 століття цей район постачав Нью-Йорк м'ясом. Сьогодні більшість будівель та інфраструктури залишаються відремонтованими для інших цілей.
- 27 Ринок Челсі, 75 9-а пр (між 15 і 16 вулицями; Метро: A C. Е L до 14-ї вулиці / 8-го просп). Оригінальна фабрика печива Oreo зараз є великим ринком, де продаються вишукані страви, квіти та дрібнички, а також пропонуються ресторани, бари, арт-простір та спеціальні шоу. Має безкоштовний бездротовий доступ до Інтернету на всій території та пахне шматочком неба.
- 28 Парк Хай-Лайн, Пролягає здебільшого вздовж 10-ї авеню від 34-ї вулиці на південь до вулиці Гансеворт в районі Мітпакінгу, з точками доступу на вулицях Гансевоорт, 14, 16, 18, 20, 23, 26, 28, 30 і 34 вулиці. (Метро: A C. Е до 14-ї або 23-ї вулиці; 7 до 34-ї вулиці – Гудзон-Ярдс), ☏ 1 212-500-6035, ✉[email protected]. Щодня з 7 ранку до 11 вечора. За винятком 1 грудня 31: Закривається о 20:00. Побудована на неіснуючій підвищеній залізниці, яка проходить на висоті 9 метрів над вулицями, переназначення залізничної лінії як парку зробило це центром головного розвитку в околицях. Вздовж парку є безліч насаджень та арт-інсталяцій, коли він проходить шлях між (і наскрізь!) Будинками, а прогулянка по відрізку відкриває кілька досить унікальних видів на вулиці Манхеттена. Безкоштовно.
- 29 Грінвіч-Вілледж, Нью-Йорк. Колишня будівля Аша, відома сьогодні як Бурова будівля, була місцем пожежі фабрики трикутників, одна з найбезпечніших промислових катастроф в історії Сполучених Штатів, наслідки якої в кінцевому підсумку призведуть до масштабної переробки законодавства про пожежну безпеку країна. Сьогодні в будівлі розміщені факультети біології та хімії Нью-Йоркського університету (Нью-Йоркський університет), і громадськість до них не може потрапити, хоча дошка пам'яті катастрофи встановлена на зовнішній стороні будівлі і є місцем панахиди. щороку в пам’ять жертв пожежі.
- 30 ДУМБО, Бруклін / Центр міста, Нью-Йорк. Промислові будівлі перероблені для більш міських цілей.
- 31 Clark Thread Company Історичний район, Ньюарк, Нью Джерсі. Фабрика ниток відкрилася в 1875 році.
- 32 Шовкове місто, Патерсон, Нью Джерсі. "Шовкове місто" було першим в країні запланованим промисловим містом.
- 33 Спідвелл Залізний завод, Село Спідвелл, Моррістаун, Нью Джерсі. Тут відбулася перша демонстрація телеграфа Морзе.
- 34 Філіпсбург, Нью Джерсі. Колишній транспортний вузол, що складається з п’яти залізничних ліній та 3 каналів.
День 5: Східна Пенсільванія
- 35 (Філадельфія). Промислова зона на стадії реконструкції.
- 36 Віфлеєм. Місто було промислово розвинене ще до громадянської війни; він найвідоміший завдяки компанії Bethlehem Steel Company, колись другому за величиною виробнику сталі в країні, яка була демонтована протягом 2000-х років. Основна промислова зона була перетворена на курорт казино.
- 37 Національний музей історії промисловості, 602 Є. Друга Св (Віфлеєм), ☏ 1 610-694-6644. W-Sa 10:00 до 17:00. Смітсонівська філія, яка займається збереженням багатої промислової спадщини Америки. Виставки з виробництва сталі та виробництва. $12.
- 38 Музей Америки на колесах, Вулиця Н. Фронту (Аллентаун, Пенсільванія), ☏ 1 610 432-4200. Музей, що демонструє історію колісного транспорту.
- 39 Сушильні печі Coplay Cement (Округ Легі).
- 40 Національна історична пам’ятка печі Хопвелла. Доменна піч, заснована в 1771 році, яка використовувалася до Громадянської війни.
- 41 Залізничний музей ім Пенсільванія.
День 6: Центральна Пенсільванія
- 42 Національний історичний об’єкт Стімтаун, Кліф-стріт на захід від проспекту Лакваванна (Скрентон), безкоштовний: 1-888-693-9391. Щодня з 9:00 до 17:00, не працює в День Подяки, Різдво та Новий рік. Національний історичний об’єкт Стімтаун пропонує екскурсії залізничним двориком, локомотивами тощо. GPS доставить вас на 150 S Washington Avenue, але громадського доступу за цією адресою немає.
- 43 Музей електричних міських тролейбусів, 300 Cliff St (Скрентон), ☏ 1 570 963-6590. Кліфф-стріт. На місці Національного історичного місця Стімтаун. Пропонує поїздки на візках з 9:00 до 17:00 із західного заходу по жовтень та у вибрані вихідні дні. Перевірте сайт на наявність деталей. Асоціація музеїв електричних міських тролейбусів - добровільна некомерційна група, яка підтримує діяльність Музею електричних міських тролейбусів у центрі Скрантона. Музей електричних міських тролейбусів тісно пов'язаний з Національним історичним місцем Стімтаун.
- 44 Скрантонські залізні печі, 159 Кедр пр (Скрентон), ☏ 1 570 963-3208. Щодня з 9:00 до 17:00. Відвідувальний центр працює сезонно. Доменні печі, побудовані між 1848 і 1857 рр. Залізні печі Скрентон розташовані поблизу національного історичного місця Стімтаун. Залізні печі представляють ранню залізну промисловість у США. Є чотири масивні кам'яні доменні печі, які все ще залишаються на історичному місці і є єдиними залишками колись великого заводу, що експлуатується Lackawanna Iron & Steel Company.
- 45 Повітряний музей Золотого століття (На північний захід від Редінг (Пенсільванія)). Широка колекція літаків. Пропонуються поїздки на біплані.
- 46 Корнуольська залізна піч.
- 47 Шоколадний світ Херші (251 Park Blvd, Херші). Чудово підходить для дітей. Безкоштовний турне показує, як какао-боби стають шоколадом Герші. Екскурсія закінчується безкоштовним зразком. Інші визначні пам'ятки, доступні в шоколадному світі Херші, включають досвід "фабричних робіт", екскурсію містом на тролейбусі, фуд-корт, тривимірне шоу та магазини із сувенірами та великою кількістю продуктів Херші. ціна варіюється.
- 48 Гаррісбург. Кластер з виробництва заліза та сталі в кінці 19 століття з кількома музеями та екскурсіями. Пізніше відомий ядерним інцидентом на острові Три милі 1979 року.
- 49 Державний музей Пенсільванії, 300 Північна вул (Гаррісбург), ☏ 1 717-787-4980. Музей з різноманітними виставками про історію Пенсільванії.
- 50 Тур по фабриці Харлі Девідсона (Йорк (Пенсільванія)). Тут зібрані легендарні американські мотоцикли.
- 51 Тур по фабриці цукерки Вольфганга, 50 E. 4-й просп (Йорк (Пенсільванія)). Тур: M-F 10:00 та 14:00; музей: M-F 9 AM-4PM, Sa 10 AM-3PM. Візьміть тур по фабриці Вольфганга! Безкоштовні зразки шоколаду в турі та шоколад зі знижкою на продаж наприкінці. Безкоштовно.
День 7: Західна Пенсільванія
- 52 Гагерстаун Музей Круглого дому (в Меріленд). Музей залізниці.
- 53 Залізниця Allegheny Portage (біля Алтуна). Залізниця, що працювала з 1834 по 1854 рік, яка стала ранньою брамою між Атлантикою та Середнім Заходом. Містить тунель штапельного вигину; перший американський залізничний тунель.
- 54 Керрі Піч, Ранкін (8 миль (13 км) на південь від Пітсбург). Експлуатувався з 1884 по 1982 рік.
- 55 Пітсбург. "Сталеве місто" колись було ядром американської промисловості та місцем розташування United States Steel, на той час найбільшої у світі корпорації. Незважаючи на те, що впродовж 20 століття багато сталеливарних заводів закрилися, Пітсбург відродив свою промислову спадщину.
- 56 [мертве посилання]Історичний центр сенатора Джона Хайнца, 1212 вул. Смолмена (Пітсбург), ☏ 1 412 454-6000. 10:00 до 17:00 щодня. Філія Смітсонівського інституту та найбільшого музею історії в Пенсільванії. Цей музей, маючи 6 поверхів постійних та постійно діючих виставок, дуже детально розглядає останні 250 років у Західній Пенсільванії, демонструючи інновації, людей та галузі промисловості в районі Пітсбурга. Серед відомих експонатів - артефакти французької та індійської війни, зал, присвячений компанії Heinz, кімната, повна старих транспортних засобів, та Спортивний музей Західної Пенсільванії - двоповерхова експозиція, присвячена найрізноманітнішим легендам спорту в районі Пітсбурга. 15 доларів для дорослих, 13 доларів для пенсіонерів, 6 доларів для дітей / студентів / військових, діти до 5 років безкоштовно.
- 57 Тітусвіль. Місце народження американської нафтової промисловості з музеєм Дрейк-Свердловини.
День 8: Огайо
Багаті природні ресурси, такі як зерно, залізо, вугілля, деревина та гідроелектростанції, а також Великі озера, Канал Еріі річкової системи Міссісіпі дозволили Середньозахідний міст, щоб піднятися під час промислової революції. Після Другої світової війни виробництво занепало, і сьогодні регіон відомий як "Іржавий пояс", з високим рівнем безробіття та занепадом міст.
- 58 Янгстаун (Огайо). Історичний центр промисловості та праці Янгстауна можна знайти тут.
- 59 Американський музей мармуру іграшок, Акрон. Цей музей зберігає та поширює історію американської індустрії іграшок у місті, де все почалося: Акрон, Огайо.
- 60 Клівленд, Огайо. Місце народження компанії Standard Oil, династія Рокфеллерів та рання автомобільна промисловість. П'яте за величиною місто країни протягом 1920-х років. Як і більшість інших міст у колись промисловому центрі, місто впало до іміджу "поясу іржі", але триває активізація, і дещо негативна репутація міста майже повністю не заслужена.
- 61 Музей залізничної дороги Mad Mad River (Бельвю (Огайо)). Музей залізниці.
День 9: Мічиган
Маршрут підключення: Тур на мотоциклах є вітриною автомобільної промисловості в Детройті та його околицях.
- 62 Детройт. "Автомобільне місто", назва "Детройт", давно було метонімом для автомобільної промисловості США. Оскільки промисловість зменшилася з кінця 20 століття, а населення переселилося в передмістя, значна частина міста лежить безлюдно. Місто, яке і без того бореться, сильно постраждало від аварії на житло 2007/2008 років; хоча є ознаки одужання та "нового урбанізму", ще довгий шлях потрібно пройти.
- 63 Автомобільний Зал Слави, 21400 Oakwood Blvd. (Дірборн), ☏ 1 313 240-4000.
- 64 Генрі Форд, 20900 Oakwood Blvd. (Дірборн), ☏ 1 313 982-6001, безкоштовний: 1-800-835-5237. Щодня з 9:30 до 17:00. Це "треба побачити". Масивний історико-розважальний комплекс, провідна визначна пам'ятка з великим акцентом на інноваціях. Складається з чотирьох окремих визначних пам'яток - Музей Генрі Форда, Село Грінфілд, a екскурсія на завод Ford Rougeта театр IMAX. Серед основних моментів: крісло Лінкольна, автобус Рози Паркс, лімузини JFK, останній подих Томаса Едісона, герметично закритий у пробірці, оригінальні історичні споруди, гарні магазини, чудова їжа та, як не дивно, вражаюча історія автомобільної колекції, яка є футбольне поле довгий. Відвідувачі можуть мати багато розважальних вражень, таких як міні-шоу, музика, паради, поїздки на поїздах та поїздки на моделі Т. Відвідувачі повинні спланувати принаймні один повний день для села та ще один - для музею. Дорослі: $ 25 Greenfield Village, $ 20 Музей Генрі Форда, $ 16 Фабричний тур; Люди похилого віку: $ 22,50 Грінфілд Віллідж, $ 18 Музей Генрі Форда, $ 14,50 Екскурсія по фабриці; Діти від 5 до 12 років: 18,75 доларів за селище Грінфілд, 15 доларів за музей Генрі Форда, 12 доларів по фабричній екскурсії; до 5 років: безкоштовно для всіх визначних пам'яток. Усі квитки IMAX 10 доларів незалежно від віку. Знижка 10% на придбання квитків через Інтернет до одного атракціону, крім IMAX. Комбіновані квитки до будь-яких двох визначних пам’яток, що не належать до IMAX, - це ціна дорожчого квитка плюс половина дешевшого, без знижки на покупку через Інтернет. Необмежений проїзд 10 доларів.
- 65 Форд Хайленд Парк. Другий майданчик для виробництва Ford Model T.
- 66 Музей Уолтера П. Крайслера, 1 Крайслер Др (Обернові пагорби), ☏ 1 248-944-0439, факс: 1 248-944-0460. Шістдесят п’ять історичних автомобілів на трьох поверхах; історія Chrysler, AMC та їх попередників. У корпоративному містечку Chrysler, доступний для груп та оренди зборів, але інакше не відкритий для громадськості. У рідкісних випадках група може орендувати приміщення для заходу (наприклад, щорічного автосалону CEMA у червні), на який запрошується громадськість; це може бути єдиним вікном для відвідування громадських музеїв.
- 67 Музей Альфреда П. Слоуна, Кремінь, 1221 вул. Е. Кірслі, ☏ 1 810 237-3450, ✉[email protected]. M-F 10:00 до 17:00, пн. Пн. До 17:00. Музей Слоуна та галерея та дослідницький центр Бюіка присвячені документації та інтерпретації місцевої історії. Галерея і дослідницький центр Бьюїка в одному кварталі на 303 Walnut Street є кілька десятків класичних автомобілів GM, включаючи кілька концептуальних проектів. 6 доларів для дорослих, 5 доларів для пенсіонерів, 4 долари для дітей (3-11), 3 долари для студентських шкільних програм, безкоштовно для дітей (від 2 років), вчителі.
- 68 Р.Е. Музей транспорту Олдса, Ленсінг (Мічиган). Музей, присвячений засновнику Oldsmobile, який згодом був куплений GM і протягом багатьох років був популярною американською маркою автомобілів. Багато слідів Р.Е. Старі все ще залишаються в Лансінгу. Найвища будівля міста, Вежа Боджі (відома великим червоним годинником), була побудована як Вежа Олдса після того, як її головний фінансист Р.Е. Олдс. Район поблизу місця старої фабрики Olds тепер називається РЕО-містом, на честь Р.Е. Олдс. Бейсбольна команда меншої ліги "Лансінг Лугнутс" грає на стадіоні, який раніше називався Олдсмобіль-парк, недалеко від центру міста Ленсінг.
- 69 Маленька річкова залізниця, Холодна вода. A спадщина залізниця.
День 10: Чикаго
Хоча більша частина Чикаго був зруйнований під час Великої пожежі 1871 р., він став другим містом Америки під час Промислової революції та столицею м'ясопереробної промисловості, притулком для організованої злочинності під час заборони та гарячою точкою для блюзу та джаз. Важливе місто в історії організованої праці, округ Пулман та різанина на площі Хеймаркет, дата якої у більшості країн світу (правда, не в США чи Канаді) згадується як свято робітників 1 травня.
- 70 Історичний район Пулман (Чикаго / Далекий південно-східний бік).
- 71 Музей науки і промисловості, Чикаго / Гайд_Парк, 5700 S Lake Shore Dr & E 57th St (Сідайте на автобуси CTA 2, 6, 10, 28, 55 або на Електричну лінію Metra), ☏ 1 773 684-1414. 9:30 - 16:00 щодня; деякі дні до 17:30, включаючи більшу частину літа; закрито 25 грудня. Проводьте години на години, розглядаючи справді круті речі, про які ви навіть не підозрювали. Стільки робити, так мало часу. Ви можете повернутися безкоштовно на наступний день, якщо візьмете свій квиток до "Передзвонить" на вихід у перший день. Чудово підходить для дітей, з багатьма практичними експонатами та знаменитим вугільним рудником; дорослі насолоджуватимуться показом німецького підводного човна "U-505". Величезна, красива будівля була побудована як частина Білого міста в 1893 році і є останньою з грандіозних будівель, що залишилася в Гайд-парку. $ 11, $ 5 дитина.
- 72 Музей історії Чикаго (Чиказьке історичне товариство), 1601 N Clark St (Clark / Division Red Line, Sedgwick Brown Line), ☏ 1-312-642-4600. Пн-Сб 9:30 - 16:30, Нд опівдні - 17:00. Творчий музей міської історії. Експонати включають Піонер, перший залізничний локомотив, що працював у Чикаго, та ліжко, на якому загинув Авраам Лінкольн; більше задоволення для дітей - це Хот-дог у чиказькому стилі вітрина, яка постачає всі гігантські пластикові інгредієнти, які вам знадобляться, щоб перетворити себе (або свого молодшого брата) на натуральний хот-дог (звичайно, без кетчупу). Вони також проводять регулярні екскурсії різними лініями CTA та пішохідні екскурсії по парку Лінкольна та Старому місту. $ 14 Дорослі, діти до 12 років - безкоштовно.
Йдіть далі
У Чикаго наша хронологія сягає 1950-х років, оскільки місто було на піку. З 1960-х років галузі Північного Сходу почали скорочуватися через автоматизацію та аутсорсинг. Еміграція в передмісті, зумовлена злочинністю, змусила міські центри занепадати.
Центр тяжіння Америки для населення та промисловості перемістився на південний захід, особливо з Каліфорнія як новий край можливостей, разом із Тихоокеанський північно-захід, На південний захід і Техас. Міннеаполіс/Святого Павла, Сент-Луїс, Канзас-Сіті, Мілуокі і Денвер є деякі інші важливі промислові міста середньої Америки. Історично склалося так, що залізна руда всієї цієї сталі в основному надходила з північно-східної Міннесоти, і значна кількість руди все ще вивозиться з Дулут і суміжні Покращений. Весь регіон має численні діючі шахти та експонати свого промислового минулого. До появи Міждержавної шосейної системи через Скелясті гори було лише кілька шосейних доріг і залізниць, і лише еліта могла собі дозволити Повітряна подорож. Деякі класичні маршрути доступні і сьогодні:
- Будівельник імперії пробігла з Чикаго в Сіетлі з 1929 року.
- Каліфорнійський Зефір, поїзд стримлайнерських поїздів, відкритий у 1949 році через мальовничу місцевість, до Район затоки Сан-Франциско.
- Лінкольнське шосе (1913-1930), досягає перша трансконтинентальна магістраль Сан Франциско. Ці названі автомобільні стежки передували системі автомобільних доріг США 1926 року.
- Шлях 66 (1926-1985) - легендарна магістраль, яка з'єднувала Чикаго Лос-Анджелес. Її поштучно замінила Міждержавна система (створена в 1956 р.), А останній сегмент обійшов поблизу Вільямс (Арізона) у 1984 році.
Дивитися також
- Промислова Великобританія
- Джазова доріжка
- Північно-Східний Китай, ще один пояс іржі
- Route der Industriekultur, подібний маршрут в Німеччина
- Сайти історії праці
- Підземна залізниця